Příspěvek
od p.somik » 28 kvě 2012, 18:21
Podle schéma jsem to zatím nekontroloval, měřil jsem jen ten odpor - vinutí. Ten ventilátor totiž fungoval jen na 3. a 4. stupeň, tchán si objednal nový předřadný odpor, chtěl jsem mu to vyměnit , jenže on tam má odpor s celkem 7 kontakty a objednaný je jen se 6

.
Protože byly kontakty šíleně zarezlé, tak jsem mu je aspoň vyčistil, mysle si že to může být jen špatný kontakt, jenže teď už nejde vůbec.
Ještě zkusím rozebrat manželce auto a změřit napětí přímo u ní, pak snad k něčemu dojdu

-
Přílohy
-

- Takový objednal
-

- Takový má v autě
ZAFIRA 1,8i 16V 2003 Z18XE, TC,AUT.KLIMA, PC,TEMPOMAT,LPG sekvenční BRC(od 63.000km)
OP-COM v PL, EN, CZ + redukce na starší Oply
Ex Astra F C14NZ LPG, prodáno ve 338000km, nyní 474000km (LPG od 60.000km)(2017)