teplotní čidlo a startování 1.8 16V

[majk252]

Hezký podvečer, trápí mě Zafira 1.8 16V 92KW, r.v 2003, model 2004. Závada se projevila s příchodem zimy a poklesem teplot pod bod mrazu. Zafira nenastartoval. Diagnostika hovořila jasně chyba P0115 Závada teplotního čidla chald. kap.- nekorektní signál. Čidlo jsem vyměnil, ale bohužel žádná změna. Začal jsem měřit hodnoty odporu čidla a zjistil, že při asi -8 st. C má 7,5k ohmu, výrobce uvádí při 20st. asi 2,2 k ohm, tak jsem odpovídající odpor strčil do konektoru místo čidla a auto nastartovalo.
Vyměněné čidlo je nové a snad v pořádku.
Pokračování. Pro mě trochu záhada, když nastaruju s odporem místo čidla a hned motor vypnu, připojím zpět čidlo (které se snad za 5 sekund neohřálo z -5 na 25 st) auto startuje normálně a ani se nezapíše žádná závada do paměti.

Pokud by někoho napadlo nějaké řešení a vysvětlení moc díky.

[denny]

Jestli má nové čidlo při minus 8 st 7,5 kila,tak asi není ok.

[majk252]

denny: Díky za odpověď.
Nevíš prosím hodnoty jaké by měly být na teplotním čidle. Ve čtvrtek jsem ho kupoval v Pardubicích.

[denny]

Vychází to asi 5kilo při minus 12.Ale je to potřeba měřit diag přes live data,zda teplota odpovídá skutečnosti.

[majk252]

OK. Přemýšlel jsem tě navštívit v Brozanech, jak to máš nabyté tento týden?

[denny]

Moudřejší budu zítra.

[majk252]

denny: tak jsem dnes průběžně měřil ohmmetrem to moje čidlo a 5,3k ohmu jsme měl při 2st.C. TO JEŠTĚ STARTUJU. Není více provedení tohoto čidla pro Zafiru? na Elitu jsem viděl dvě a jedno bylo do určitého výrobního čísla motoru.

[Mike.S]

nebylo to rozdělené podle typu motoru? X18XE1 - Z18XE

[majk252]

co jsem dohledal u elitu, tak tam mají dvě čidla, hodící se pro oba 1.8 motory a u jednoho mají poznamku do čísla motoru 20Y66443. Tak ajak zjistím jestli jsem před a nebo po tomto čísle?

[Mike.S]

je to část kódu VIN, to Y je rok výroby 2000 a to číslo za tím je sériové číslo auta, no a vzhledem k tomu, že Ty máš 2003 tak je nejspíš jasné, které čidlo potřebuješ

[denny]

Miku,je to opravdu seriové číslo motoru a ne část VIN.
majku písni číslo VIN a nám by se mělo ukázat v EPC i číslo motoru a taky ti řekneme více .Třeba model výroby ,výrobní závod......
Jinak nekupuj zbytečně čidla.Je potřeba měřit live data a porovnávat skutečnost.V oblasti teplot 20 až miunus 38 stupňů mohou být odporové hodnoty velmi nepřesné,až od plus 50 jsou docela přesné.
Průběh grafu

[Mike.S]

a já si říkal co je to tam ta 20 před "Y" a proč za "Y" není 6-ti místné číslo

[majk252]

denny: díky za dnešek , zdá se mi že auto jde lépe od spodu, že by ten palivový filtr? Nějaké km jsem najel, tak se snad motor bude trošku čistit.
Příští týden má opět mrznout, tak budu každé ráno napjatý co autičko na to.

[majk252]

DENNY: cesta od tebe byla zajimava, vice jsem se rozepsal do SZ. Zafca se nechovala standardne, cukala, mela diru v plynu a kolisal volnobeh.

[squedo]

Tak jedna zpráva jak auto jelo dobře a 3 minuty na to, že jelo špatně....děláš si prdel?