Rucni brzda

[manli2]

to je ranec...

[Radoš 92]

To jo, a někdy to musím dát i dvakrát ročně.... Furt lepší než 10000.

[Lucky]

Vaclav:
od čísla karoserie 22006461 do čísla karoserie 38999999 - 1592mm/1592mm
od čísla karoserie 42000001 - 1587mm
do čísla karoserie 22006460 - 1593mm
Vše je ATE, a na tvém místě bych nelaboroval a dal tam ATE lana. Starline lana jsem dával jednou, a už nikdy více, absolutně nesedí
(a to kdo mně zná, tak ví, že starline až tak neodsuzuju, naopak, ale ty lana fakt hnus...)

Zdravím,
zjišťoval jsem na EPC lanka a podle WINka jsem se dostal k číslu 522001 (u ATE tedy AT580752). Mám vzadu kotouče a systém BOSCH. Dneska jsem si ale pro ně byl, a zarazily mě ty kulaté gumy na konci. Vím, že na autě teď mám bez gum a s kulatým zakončením (pravděpodobně 522453 u ATE AT580783). Tak čemu teď mám věřit? Konec WINka mám 35W2176347.

[Lucky]

Tak s číslem mi asi nikdo nepomůže
O víkendu se chystám na montáž, ale vrtá mi hlavou několik věcí.
Nejvíce mě trápí způsob uchycení předního (krátkého) lanka na ty zadní.
Je tám závit a já nevím k čemu a jestli ho mám po vsunutí do zadní části a otočení o 90 st. dotáhnout na max?
Viz foto.

Díky

[Trdlo]

Co na tom nechápeš? T našroubuješ na lanko, potom ho nasuneš na vahadla a otočíš o 90°, předek prostrčíš do táhla na ručce, chytíš matkou. No a pak už jen pod ručkou dotahuješ klasicky. Tzn. zvednout prdel, ručku na třetí zub a dotahovat matku, ve chvíli, kdy budou kola brzdit, povolit ručku, zkusit zda nepřibržďuje povolená a jinak je hotovo.

[Lucky]

Nechápu jednoduchou věc. Proč tam je vůbec závit a hlavně když se podívám na vahadlo, tak mám pocit, že se to musí lehce vysmeknout. Toť vše.

[Trdlo]

Protože ze strany od ručky se ti to krátké lanko protáhne lépe pod auto než obráceně, a s tím téčkem by jsi ho neprotlačil.

T z vahadla nevyskočí ani omylem, je otočeno o 90° a zapadne do takové vlnky. Fakt se nemusíš bát toho, že by vyskočilo.

[Lucky]

Chápu, chápu. Moc děkuji

[Lucky]

Tak už to mám za sebou. Musím ale říct, že to byla fuška. Hlavně to první kratší lanko tam vůbec nepasovalo. A má otázka směřuje právě k němu. Je na něm gumová bužírka. Při montáži jsem se neměl koho zeptat, tak jsem ji tam nechal. Je dlouhá asi tak od horního závitu k manžetě u přechodu z auta ven.
Neudělal jsem chybu, že jsem ji tam nechal?
Díky

[Lucky]

Trdlo, Denny, vy jste se s tím určitě setkali. Poraďte
Vrtá mi to v hlavě.
Díky

[Lucky]

Pro představu ještě přidávám foto:

[Trdlo]

Ochrana lanka proti korozi. Je správně, že jsi to tam nechal.

[Lucky]

Nechal jsem to v té části přesně podle obrázku tzn. blíže k závitu pro nastavování. Když jsem to zkoušel na opačné straně, tak jsem měl pocit, že to pak špatně chodí v té manžetě která tam je od výroby a vede z podlahy až k T na konci lanka. Takže je správné i místo?

[Lucky]

Tak jak? Potřebuji vědět, jestli to tak nechat nebo posunout na opačnou stranu. Čeká mě ještě dost dalších oprav .
Díky

[Trdlo]

Nech to tam, kde to je, mají to tedy i jako chráničku proti oděrům z pohybu.