Problémové starty začaly po pořádném túrování na emisích.

[edmund]

Problémové starty začaly po pořádném túrování na emisích. Mám zafiru Elegance 2.2 DTI
92 kW (125 PS)
po emisích a stk začali problémy se startem. Auto stojí v garáži kde teplota neklesne pod 10 stupňů kontrolka žhavení svítí asi tak 10 sekund a zhasne motorem točím třeba minutu a nechytne. Z výfuku nejde žádný kouř. Je problém v naftě nebo ve žhavení?


Mohlo odejít čerpadlo ?

[hejpic]

A nastaruješ nakonec?

[Lukybar]

Mám to samé. Nepadá ti nafta? Ja taky nemohu nastartovat a potom vždy po chvíli se to chytne.

[P.D.]

Co těsnost systému a palivový filtr-v pořádku?Jak jsou na tom žhavičky?

[genius0011]

nevím co si představuješ pod pojmem tůrování na ME nedalo mi to a vyhrabal sem papíry z STK a měří se volnoběh a zvýšené otáčky, v mém případě (mám benzín ) předepsaný rozsah 2800-3200 měrená hodnota 2970 myslím si že u nafty je to podobnej rozsah
tím chci jen podotknout že: tvůj problém na 99% nesouvisí s ME spíš že ti shodou okolností odešel(šly) některý žhavič(e)

[gErda]

mereni nafty se provadi jinak a motor se vytaci do daleko vetsich otacek, ve svete motoru kdysi vydali clanky kdy si nekolik lidi stezovalo a popisovalo chovani na mereni emisi s dieslem a nasledne poruse auta atd.
s timhle se to resilo nekolikrat i v cernejch ovcich nebo obcansky judo, jestli to s timto problemem souvisici ci ne to netusim, takze srry za ot

[AstraDTI]

U dieselu se pri ME vytoci motor az na omezovac, to jen pro upresneni.

K tomu problemu se startovanim - zadnej kour z vyfuku znamena ze pravdepodobne nejde nafta do valcu - tedy nejspis spadla nafta, nebo problem s cerpadlem. U spadly nafty by to pri seslapnutym plynu na podlahu po nekolika pokusech melo chytnout (nemelo by se tocit nad 10s+ chce to delat pauzy mezi pokusama).
Kazdopadne zkontrolovat zda zhasina kontrolka motoru - napriklad spatnej zhavic by se mel objevit v chybovejch hlaskach (z vlastni zkusenosti).

[edmund]

Děkuji za vaše rady a názory. Problém se startováním mám už vyřešen. Zakopaný pes byl ve špatné startovací dávce paliva v kombinaci se špatně těsnícími kroužky přepadů. Zdali softwareová chyba vznikla po emisním měření nebo ne nedokážu posoudit,asi to byla shoda náhod.