Ohřívání motoru Z 2,0Dti

[P.D.]

Zdravím,
doufám,že toto vlákno tu není(nenašel jsem ho)a prosím o pomoc.
Mám Z.krátce,ale připadá mi,že se strašně pomalu ohřívá a teploměr motoru se hne na 80stupnů C až po ujetí asi 40km.Je to normální nebo vada termostatu?Je to 2,0Dti R.V.2000 typ motoru tuším Y20H.Díky za rady.P.D.

[Marky]

Rekl bych, ze to muze byt ten termostat. Ja mam teplotu motoru cely rok cca 88-89st.C a teplota motoru pri dnesnich teplotach vystoupa podstane drive. Zalezi na stylu jizdy, protoze ve meste to je rychleji a na delsi trase strelim od boku 10-20km.

[adamec]

Problém to rozhodně není, motor u Zafky se prostě zahřívá pomaleji. Dělá mi to to samé. Až se oteplí, uvidíš jak se ten čas podstatně zkrátí.Neboj,všechno je v pořádku a neměň zbytečně termostat.

[Marky]

Dieslove motory v astre a zafire jsou totozne, takze se i stejne zahrivaji. Venkovni teplota nebude mit vliv na kolik vystoupa teplota na raficce v pristrojovce, pokud se motor zahreje, tak by mel byt u tohoto motoru lehce pod 90stC.

[Lysek Vladimír]

Tento problém jsem řešil unáhleným způsobem a to výměnou termostatu v domění, že se začne zahřívat podstatně rychleji. Pravda je taková, že se nezměnilo vůbec nic. Tzn. zahřátí mého motoru 2.0 DTi 16V na 85 stupňů v těchto teplotách činí po ujetí zhruba 15km. Když je mínus 10 tak se zahřeje po 25 km. Termostat je v pořádku. Zbytečně jsem vyhodil 1.600,-Kč. To samé jsem měl u Vectry. Diesel je diesel. Laďa

[AstraDTI]

Diesel je diesel, ale mit 80 stupnu az po ujeti 40 km je spatne Kdyby to bylo 20km, tak nereknu, ale tohle je moc.

[maxim]

Diesel je diesel, ale mit 80 stupnu az po ujeti 40 km je spatne Kdyby to bylo 20km, tak nereknu, ale tohle je moc.

asi tak, po 15 -20km tam uz urcite mam 90 a tam to zustane porad, jak jsem mel spatny termostat tak to tam nevylezlo ani nahodou

[Gofe]

Tento problém jsem řešil unáhleným způsobem a to výměnou termostatu v domění, že se začne zahřívat podstatně rychleji. Pravda je taková, že se nezměnilo vůbec nic. Tzn. zahřátí mého motoru 2.0 DTi 16V na 85 stupňů v těchto teplotách činí po ujetí zhruba 15km. Když je mínus 10 tak se zahřeje po 25 km. Termostat je v pořádku. Zbytečně jsem vyhodil 1.600,-Kč. To samé jsem měl u Vectry. Diesel je diesel. Laďa

Já taky koupil nový termostat a nic se nezměnilo,ale jelikož jsem zjistil že i když je zavřený tak propouští vodu do chladiče,šel jsem ho vyměnit(kupodivu s úspěchem)pak jsem ten nový zkoušel přímo v obchodě profouknout pusou a ten už držel,od té doby se to ohřeje cca po8km na 80 a jinak při jízdě se drží těsně pod 90...

[P.D.]

Díky pánové,nebudu to řešit.Jen jsem byl zvyklý na rychlejší ohřev dieslu(405 peugeot)cca do 5 km už topil.

[Lysek Vladimír]

Tak topit mi to topí taky za 7km, ale jde jen vlažný vzduch.

[Pavel]

Mám Zafiru 2.0DTI já jsem s ní najel cca 50 tis a už jsem měnil 2x termostat
Auto se mi zahřeje po 10 km. jezdím do práce každý den 30 km. Nový termostat po přiložení k puse nejde profouknout. Termostaty které jsem demontoval a dal je pod kohoutek s vodou propouštěli čurůček vody. Je to k neuvěření že i tak malé propouštění ovlivní teplotu. Vadný termostat - trvá dlouho než se motor ohřeje, při vyřazení na neutrál z delšího kopce se motor začne výrazně ochlazovat. Dá se to poznat i tak že se motor nastartuje a nechá běžet, motor se zahřívá ale hadice za termostatem musí zůstat studená, pokud je teplá termostat propouští. Kamarád si Zafiru koupil o vánocích a první co měnil byl termostat. Auto se mu zahřívalo po 30 km a teplota byla nestabilní, stále kolísala. Po výměně se motor zahřeje po 10 km a teplota drží stále stejná. Termostat se dá reklamovat - v obchodě mi ale řekli že jsem jej montoval sám tím pádem nemám na záruku nárok. Proto je se na toto informovat předem - záleží na prodejci. Druhý termostat jsem koupil jinde a tam mi potvrdili že mi záruku uznají i když si jej namontuji sám.

[duff74]

Mám sice benzín (viz níže), ale 40 km na zahřátí motoru není normální i když se diesly zahřívají všeobecně pomaleji. Měl jsem s tím taky problém ( zahřátí po 6-7 km), padání teploty při delším klesání, apod., ale vyměnil jsem vložku termostatu a teď fučí vlažný do 2 km a teplota na +- 89 st. vystoupá do 4 km. Nechtělo se mi kupovat komplet termostat, tak jsem nejdřív zkusil jen vložku QH, s tím že pokud by to nefachčilo, tak ho koupím celý. Měl jsem asi štěstí

[P.D.]

Říkal jsem sice,že to nebudu řešit,ale zajímá mne to.Možná by stačila vyměnit ta vložka termostatu.Jak zjistím jaká tam patří?Mají to všechny Zafiry stejné(četl jsem,že jsou 2 druhy termostatů)

[Frydex]

Vložka termostatu QH s označením QTH600K. Koupíš například na http://www.olejspol.cz

[Lysek Vladimír]

Na těch stránkách termostat není.