1.7TD 16V 55kW potrebujem vedieť niečo o tomto motore
1.7TD 16V 55kW potrebujem vedieť niečo o tomto motore
Oco plánuje kúpiť diesla a Astra G Caravan je jedna z možností ,ale nič o tomto motore neviem.Bol by som vdačný za vaše skúsenosti a postrehy čo sa týka tohto motora.dakujem
- Reklama
Mylsim, ze uz jsem Te na jedne diskuzi videl
1,7 55kW je jednim z povedenych dieslu u opelu, ktery dodava isuzu. Isuzu je japonska automobilka a jejich dieslove motory patri mezi spolehlive. 1,7 je spise stavena na ekonomickou jizdu nez nejake zavodeni (to se pri dnesnich cenach paliv docela hodi). Dej si pri nakupu bacha existuje jeste verze 50kW primo od opelu, ale to jsou jiz koncepcne stare motory s predkomurkou a maji mensi spolehlivost. Tento motor ma klinovy remen, primy strik a 16V. Spotreba samozrejme zalezi na stylu jizdy a kde jezdis, ale pokud je Tvuj tata klidas, tak prumernych 5l je realnych. Pri normalni poklidne jizde (100-110km) jsem se ted s 2.0 DTI dostal na 5,1 l a to ten motor je prece jen zravejsi nez 1,7.
Nejaka diskuze pri volbe motoru 1,7:
https://www.astra-g.cz/viewtopic.php?t=2 ... sc&start=0
Tady neco o astrach:
https://www.astra-g.cz/viewtopic.php?t=345
https://www.astra-g.cz/viewtopic.php?t=304
Zde mas mraky odkazu na recenze Aster:
https://www.astra-g.cz/viewtopic.php?t=4
A pri nakupu by se Ti mohl hodit tento odkaz:
https://www.astra-g.cz/viewtopic.php?t=22

1,7 55kW je jednim z povedenych dieslu u opelu, ktery dodava isuzu. Isuzu je japonska automobilka a jejich dieslove motory patri mezi spolehlive. 1,7 je spise stavena na ekonomickou jizdu nez nejake zavodeni (to se pri dnesnich cenach paliv docela hodi). Dej si pri nakupu bacha existuje jeste verze 50kW primo od opelu, ale to jsou jiz koncepcne stare motory s predkomurkou a maji mensi spolehlivost. Tento motor ma klinovy remen, primy strik a 16V. Spotreba samozrejme zalezi na stylu jizdy a kde jezdis, ale pokud je Tvuj tata klidas, tak prumernych 5l je realnych. Pri normalni poklidne jizde (100-110km) jsem se ted s 2.0 DTI dostal na 5,1 l a to ten motor je prece jen zravejsi nez 1,7.
Nejaka diskuze pri volbe motoru 1,7:
https://www.astra-g.cz/viewtopic.php?t=2 ... sc&start=0
Tady neco o astrach:
https://www.astra-g.cz/viewtopic.php?t=345
https://www.astra-g.cz/viewtopic.php?t=304
Zde mas mraky odkazu na recenze Aster:
https://www.astra-g.cz/viewtopic.php?t=4
A pri nakupu by se Ti mohl hodit tento odkaz:
https://www.astra-g.cz/viewtopic.php?t=22
1,7DTi
Zohnať info o tomto motore je vcelku problém.Ak ideš kupovať tak kupuj ten s označením Y17,lebo to je ten podarenejší diesel,je od ISUZU,vyrába sa v Polsku/Gliwice/ je to 16ventil.Tento istý motor montovala aj Honda do predchádzajúcej generácie Civica/hondaci si tam niečo upravovali sami/.
Ja mám Astru s týmto motorom 2 roky.Som s tým relatívne spokojný,hlavne so spotrebou,väčšinou jazdím krátke trasy/do práce/ a aj keď na to šliapnem tak som sa nedostal cez 5,7l.Keď som na tom išiel na dlhšiu trasu a relatívne normálne tak pod 5l /relatívne normálne u mňa 120-130 dialnica a okolo 100 mimo dialnice,60-70 po meste/.Nikdy som to neskušal na minimálnu spotrebu.Horšie je to s turbodierou pod 1800 ot.,tam to proste nejde/da sa na to zvyknúť/.Najviac mi ale vadí hluk tohto motora - dobre si to pred kúpou vyskúšaj.
Tento motor má ešte ďaľšiu zvláštnosť.Pri otáčkach okolo 2200 dosť zvláštne zmení zvuk,ale je to asi normálne u tohto motora,lebo som to už počul od viacerých ľudí,a čítal som to aj v recenzii/robí to len pri studenom motore a pri pozvoľnom zrýchlovaní to nie je až tak strašné/.
Ďalšia "drobnosť":ak motor dlhšie stojí,cca 4 hod,po naštartovaní svieti kontrolka mazania cca 5 sekúnd,nezdá sa mi to normálne ale v servise mi tvrdili opak,inak tato drobnosť sa opakuje pri týchto motoroch často.Osobne si myslím,že to nie je normálne a za nova do cca 5000km mi to nerobilo/osobne si myslím,že to bude nejaký spätný ventil v systéme mazania,ktorý netesní a po vypnutí motora stečie olej z filtra dolu a kým oil čerpadlo natlakuje systém,tak svieti, ale v servisoch/2/ to neboli schopní odstrániť.Keď som im povedal aby mi ukázali nejakú dokumentáciu o tomto motore,že im ukážem,kde treba opravovať,bolo mi povedané ,že žiadnu dokumentáciu od tohto motora nemajú?!!(':D')
Ja mám Astru s týmto motorom 2 roky.Som s tým relatívne spokojný,hlavne so spotrebou,väčšinou jazdím krátke trasy/do práce/ a aj keď na to šliapnem tak som sa nedostal cez 5,7l.Keď som na tom išiel na dlhšiu trasu a relatívne normálne tak pod 5l /relatívne normálne u mňa 120-130 dialnica a okolo 100 mimo dialnice,60-70 po meste/.Nikdy som to neskušal na minimálnu spotrebu.Horšie je to s turbodierou pod 1800 ot.,tam to proste nejde/da sa na to zvyknúť/.Najviac mi ale vadí hluk tohto motora - dobre si to pred kúpou vyskúšaj.
Tento motor má ešte ďaľšiu zvláštnosť.Pri otáčkach okolo 2200 dosť zvláštne zmení zvuk,ale je to asi normálne u tohto motora,lebo som to už počul od viacerých ľudí,a čítal som to aj v recenzii/robí to len pri studenom motore a pri pozvoľnom zrýchlovaní to nie je až tak strašné/.
Ďalšia "drobnosť":ak motor dlhšie stojí,cca 4 hod,po naštartovaní svieti kontrolka mazania cca 5 sekúnd,nezdá sa mi to normálne ale v servise mi tvrdili opak,inak tato drobnosť sa opakuje pri týchto motoroch často.Osobne si myslím,že to nie je normálne a za nova do cca 5000km mi to nerobilo/osobne si myslím,že to bude nejaký spätný ventil v systéme mazania,ktorý netesní a po vypnutí motora stečie olej z filtra dolu a kým oil čerpadlo natlakuje systém,tak svieti, ale v servisoch/2/ to neboli schopní odstrániť.Keď som im povedal aby mi ukázali nejakú dokumentáciu o tomto motore,že im ukážem,kde treba opravovať,bolo mi povedané ,že žiadnu dokumentáciu od tohto motora nemajú?!!(':D')
-
- Příspěvky: 445
- Registrován: 25 led 2006, 20:07
- Bydliště: Hradec Králové
- Kontaktovat uživatele:
1.7 TD nebrat- jsou to nejhorší motory co kdy opel snad vyrobil. Mrkněte
http://www.tipcars.com/applications/mag ... mailem=ano
http://www.tipcars.com/applications/mag ... mailem=ano
2.0 16V