přípravek na čištění a desinfekci

[hefab]

Áno, včera som to obzeral, je tam pravý uhol
Ale možno by sa prístup zlepšil, ak by som odobral celý ten deklík aj s tou gumovou trubkou:

[pajak7]

Zbytečná práce ,uvnitř je další kanál do pravého úhlu kam se stejně hadička nedostane jak by měla .vyfotím rozebrané a pošlu fotky.

[pajak7]

tak fotky zde:

[hefab]

Díky za fotky.
Navrhujem ďalší postup
Vymontovať kabínový filter a do priestoru filtra priamo na výparník nastriekať čistiacu penu.
Priestor kabínového filtra naspäť zadeklovať, samozrejme bez filtra. Na sekundu zapnúť ventilátor na prvý stupeň, oddeklovať a pozrieť, kde až tlak vzduchu od ventilátora penu natlačil. Podľa potreby postup viackrát opakovať

[vasekpetr1]

Jako myslíš, kam až ten větrák tu pěnu z výparníku odfoukne do kanálů? Do těch kanálů to můžeš přece stříknout přímo po demontáži filtru. Ale musíš mít podle toho nastavené klapky, aby nešel vzduch na výměník topení. I když ten by tu desinfekci také zasloužil. Nejdůležitější je stejně dle mého ten výparník - tam se drží nejvíc humusu.

[hefab]

Práveže si myslím, že stačí, ak sa pena dostane na druhú stranu výparníka. Sama o sebe tú schopnosť nemá, je potrebné tú penu nejako cez rebrá výparníka pretlačiť.
Nemal som možnosť vidieť celý systém ventilácie rozobratý, ale nemám predstavu, ako zabrániť, aby sa pena pri zapnutom ventilátore netlačila cez výparník a cez radiátor kúrenia ďalej do ventilačných kanálov. Stále je nejaká cesta otvorená. Práve preto si myslím, že je potrebné ventilátor zapnúť len na veľmi krátky čas, aby penu nevyfúkol napríklad na predné sklo.

Je to tak?

[pajak7]

Radiátor se nenachází hned za výparníkem ale leží úplně vespodu tělesa topení.





A mezi výparníkem a radiátorem je klapka která pouští do systému teplý vzduch.

[Vojta]

toto je správný postup:

- Vysušte výparník; zapněte ventilátor na nejvyšší stupeň po dobu 5 minut s vypnutou klimatizací a nasáváním vzduchu zvenku
- Demontujte pylový (kabinový) filtr
- Aplikujte polovinu obsahu nádobky (cca 20 s) přímo na žebra výparníku (obsah nádobky vystačí na 2 aplikace)
- Zapněte ventilátor na minimum po dobu 10 minut, vozidlo je uzavřené a ventilace běží na vnitřní okruh
- Ponechte dezinfekční látku působit dalších 20 minut v uzavřeném vozidle s vypnutým ventilátorem
- Vysušte výparník a vyvětrejte vozidlo; zapněte ventilátor na nejvyšší stupeň po dobu 5 minut s vypnutou klimatizací a otevřeným vozidlem
- Namontujte nový pylový (kabinový) filtr

https://www.doopla.cz/dily/profesionaln ... -3073.html

[hefab]

Toto možno platí s použitím prípravku od Wurthu - Coolius.
Ja som použil prípravok od K2 - Klima Doktor a ten sa po cca 3 minútach rozpadá na tekutinu:
https://www.youtube.com/watch?v=qp0c-5JRLhM

[Vojta]

no stačilo mi shlédnout prvních asi 10 vteřin a stříkat to do výdechů a ještě tak krátkou hadičkou, to je pěkná hovadina která nebude mít žádný výsledek (akorát vyhozený peníze), jediný místo který je potřeba desinfikovat je výparník... jestli to má být instruktážní video tak potěš koště...

v profi dílnách se to dělá tak, že se vyndá pylový filtr, zavře se krytkou (nedává se zatím nový) a buď je tam někde malý otvor nebo se otvor vyvrtá (někde do vedení vzduchu mezi ventilátor a výparník) a tou dírkou se strčí hadička aby sprej stříkal směrem na výparník, pak se to nechá působit (např. jako je popsáno v návodu od würth, který lze bez problém upoužít i na jiné spreje na podobné bázi) a pěna po čase zkondezuje a vyteče odtokem kondenzátu... vyvrtaná dírka se zaslepí nějakým vhodným plastovým nýtkem nebo jen zalepí páskou

není to žádná věda

[hefab]

Díky.
Konečne profesionálny návod na aplikáciu
Všetky návody, ktoré som doteraz videl alebo čítal, navádzajú zákazníka aplikovať sprej do výduchov ventilácie. My už ale konečne vieme, že je to blbosť
Voňavej klimatizácii zdar