Problem v EGR ventile?

[Turtles88]

Zdravim
Mam problem. V sanií motora som mal umiestnené normálne že piliny (vid foto). Vycistil som to ale problem je ze v EGR ventile to je tiez a niekedy zostane vyskoceny a nenastartujem. Po odmotovani a prebhnuti na elektrine EGR vybieha a zaskaju cize funguje no ale spravil som to a vsetko pohode ale motor nejde nastartovat. Vybehnu kontrolky ale motor je hluchy. Chcem sa spytat, je problem v EGR ventile alebo moze byt niekde inde problem? Diagnostika je cista. Dik za info + pripajom foto EGR a pilin stoho

[spermin]

to bude asi VELKÝ mechanický problém, piliny tam nemají co dělat.

[Oťas]

To jsou kovové špony???

[Turtles88]

No velky viem ze to bude pretoze auto nejde lenze neviem ze vcom. Hej normalne kovove ako keby som tam vrtal do prdele

[spermin]

BUDE V PRDELI VŠECHNO CO JE SPOLEČNÉ SE SPALOVÁNÍM-
písty, kroužky, ventily i sedla a bůh ví co ještě.

[Jirka D.]

To je masakr, původně jsem myslel, že to bude ze vzduchového filtru někdo tam dává ještě filc bílej pod filtr a někdy se to trhne a videl jsem vlákna filce.
Ale špony kurna to jeko by tam chyběl olej (někdy dřív, pak se dolil) a dřelo to o sebe.

Přeji at to opravíš a jezdíš dál, napiš co to bylo za špek v motoru.

[Turtles88]

Diki moc ale ani za prdel neviem co stým moze byt. Lameme si nad tym hlavu a uz sme zufali

[Marek Sládek]

Ahoj.
Zkus EGR jednoduše odpojit konektorem, překontroluj že je stále zavřený a zkus nastartovat s elektrický odpojeným EGR ventilem.
Je možné, že ty pilinky jsou jenom z Katalyzátoru, nebo z toho, co do něj někdo nacpal místo originální náplně. Když by jsi odpojil na spodku vozu přírubu Katalyzátoru (mezi Katalyzátorem a "vlnovcem") koukni do vnitřku Katalyzátoru jak to v něm vypadá.
Mára

[Turtles88]

Takze jednoducho mam odpojit EGR ventil od elektriny a skusit nastartovat? Co by to malo spravit ??

[Marek Sládek]

No mohlo by to normálně nastartovat, za předpokladu, že ten namontovaný EGR bude opravdu uzavřený. To si ověř, pak nech od něj odpojený kabel a zkus nastartovat. Když to chytne a bude "normálně" vrčet tak je EGR elektricky špatnej. Koukni taky když tak na ten Katalyzátor.
Jinak do teď auto normálně jezdilo, bez problémů?
Mára

[Turtles88]

No tak skusim to teda spravit a napisem ze ako som dopadol stym. Ked bude auto tiez hluche tak vcom vidis v problem? Fuu, s autom bolo stale nejaky problem. Robilo sa pretesnene vstreky , novy snimac paliva, nove lambda sondy, radiaca jednotka nova a nenapadne ma co este. Myslel som ze toto bude problem s starteri ale ten je pohode. Auto islo tak ze raz islo raz nie,raz za studena pohode ale inokedy nie. "Ako sa mu chcelo" a teraz tieto piliny. No kazdom pripade vyskusam to spravit, odmontujem este raz ten EGR a pozrem ci je zatvoreny a necham ho odpojeny od elek. a ci nastartuje. Napisem sem

[Marek Sládek]

Jak je to dlouho od přetěsnění vstřiků? Ti to kolem nich prskalo nebo přisávalo vzduch? Hned mě napadlo, jest-li by ty špony nemohli být od čištění, vystružení sedel pro vstřiky
Když už to auto takhle léčíš, nebylo by od věci změřit si kompresní tlaky na jednotlivých válcích.
Držím palce
Mára.

[Turtles88]

Pol roka od pretesnenia. No ok,idem to vyskusat ten EGR ventil a napisem vysledok

[Turtles88]

EGR ventil bol zatvoreny (priest bol dole skusal som aby si pobehal cez kabliky som ho napojil na baterku a chodil hore dole) no ale EGR som nenapojil na koncovku tej elektriny no aj tak to iste.Potocim klucom a stale je ticho. Do prdele uz neviem co stym

[Marek Sládek]

No počkej? To jsem Tě asi nepochopil. Ty jako otočíš klíčem a startér netočí jo?
Kontrolky na budících na tebe svítí všechny, nebo jenom nějaká.
Mára.
Edit: Jest-li jsi jak píšeš čistil sání, předpokládám, že jsi měl dole škrtící klapku. Zapojil jsi zpět všechny hadičky a konektory? Na to koukni, ale jen v případě, že motor alespoň točí startérem.