Kalibrace vnější teploty

[kroup]

Zdravím. Vyměnil jsem na své Astře čidlo vnější teploty, staré čidlo umřelo. S novým čidlem ale teploměr přeměřuje o cca 3°, ukazuje 3°C když je venku nula. Dá se teploměr nějak dokalibrovat?

[spermin]

a co za jízdy ukazuje dobře ??
teplota motoru má taky vliv na měření, ale 3°C je moc.
jedině snad odpor do serie.

[kroup]

Teplotu ukazuje špatně pořád, i při jízdě.

[p.somik]

Kalibrace podle mě nejde, řídí se to právě hodnotou čidla

[spermin]

ale jde, potenciometrem, jenom nevím zda nahoru nebo dolů, čili jestli to bude správně. nic jiného se nedá dělat.
možná přes jednotku, ale to už já neporadím.

[vasekpetr1]

To nové čidlo je funglovka nebo z vrakáče? Je určitě z Astry tvého typu? Nebo aspoň jestli jste měli stejný TID (MID)?

[Miichaal]

a je to origo nebo druhovýroba... obávám se, že to bude zmetek...

takle jsem koupil snímač teploty nasávaného vzduchu...furt rozsvěcoval diagnostiku motoru...ukazoval od -50 po +80 stupňů...paličák jeden

[vasekpetr1]

Nejjednodušší bude pro tebe zastavit nějakého Astráka na parkovišti, vysvětlit mu problém, vyměnit jeho čidlo za své (práce na 5 minut) a hned budeš vědět, na čem jsi. Ona i poškozená kabeláž od čidla dokáže hodnotu teploty také pěkně ovlivnit. Měl jsem od vrtule předního větráku prodřený husí krk i s izolací vodičů na čidlo, trochu zapršelo, na obnažené vodiče se dostala vlhkost a jen jsem koukal, jak v oblasti okolo Dukovan nastává arktická zima ( -45°C ). Po pár kilometrech teplota zase vylezla nahoru k nule, prostě místy byl "holomráz" .

[p.somik]

ale jde, potenciometrem, jenom nevím zda nahoru nebo dolů, čili jestli to bude správně. nic jiného se nedá dělat.
možná přes jednotku, ale to už já neporadím.

A kde by ten potenciometr měl být ?? Na originále není, to se dá jen upravit za levný peníz
Cidlo je upevnene 'nacvaknute' v plastovem narazniku, vedou k nemu dva draty v buzirce - modry a modrobily a nefunkcni cidlo lze nahradit jednim termistorem o hodnote 4k7 a viceotackovym trimrem 1k zapojene do serie. Pomoci trimru si nastavis (doladis) presnou teplotu.

[vasekpetr1]

Nechci ti brát iluze, ale praktické provedení dané rady bych tak snadné neviděl. Už vidím člověka, který se v elektrice asi moc nevyzná (soudím dle daného dotazu), jak do nárazníku na konektor čidla bastlí termistor a k němu lepí víceotáčkový trimr! Úsměvné . Ale někomu se ta rada může samozřejmě hodit.

[p.somik]

To je pro ty, co chtějí ušetřit, vyjde to asi na 40 Kč

[spermin]

popravdě, vůbec bych to neřešil.

[HerryCZ]

A hlavne pri predrazeni nejakeho odporu (potenciometru), vite jiste, ze odpor s teplotou neroste exponencialne ci logaritmicky ?? V tom pripade by pri predrazeni nejakeho odporu ukazoval teplomer spravne teploty jen v nastavenem bode, pak by byla teplota skreslena jeste vice.

[kroup]

Čidlo je nové, z druhovýroby a je to samozřejmě správný typ. Je to jednoznačně čidlem, má špatně nastavený odpor. Doufal jsem, že při výrobě počítali s nějakou tolerancí a umožnili kalibraci místo aby se trvalo na přesném odporu daného kusu. Nějaké dobastlování odporů k vedení je k ničemu, závislost odporu na teplotě není striktně lineární. Chjo, to zas bude reklamace nahouby.

[spermin]

při výrobě je možnost tolerance, tak se nediv. jinak je tu vlákno o vnitřní teplotě a tam je i uvedena možnost náhrady
a cena cca 20 Kč + dobastit.
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 83#p104283