Občas nefunguje ventilátor v interiéru

[kure]

Ahoj lidi
Mám takový problémek, hledat jsem to tady, ale nenašel jsem nic podobného. Někdy se mi stane, když zapnu ventilátor ( foukání ve vnitř v autě ) tak mi jede bez problému na všechny polohy 1 -4. Když zastavím a vypnu motor a vypnu klíček, třeba stačí na pár sekund pak zapnu klíček znovu, ventilátor už nejede ani v jedné poloze. můžu sním točit jak o život a nic.

Nechám auto odstavené třeba půl hodiny pak zapnu klíček a ventilátor běží v pohodě.

Zjistil jsem to když jsem byl na benzínce tankovat, od benzínky až doml mi ventilátor nejel, což teď v zimě je dost jakože blbé, byl jsem doma cca hodinu,
pak jsem jel do práce a když jsem zapnul klíček ventilátor se rozjel.

Nechápu to, nevíte někdo co s tím ?? Někde možná bude nějaký studeňák, ale je divné, že můžu jet třeba 100 km v kuse ventilátor běží a pak když vypnu motor a klíček tak pak ventilátor nejede.

Dík za pomoc. Lukin

[Defender]

Lukine mám to stejně už druhým rokem, dělá to jen v zimě a jen pokud po nastartování studenýho auta a zateplení někde zastavím a pak to nejede. Nicméně pokud dobře trefíš nějaký kanál nebo díru, tak se to opět rozjede a nebo po čase a zahřátí vozu uvnitř taky, ale nevím čím to je, jestli nějaký termostat na vnitřní teplotu nebo kontakt, čert ví

[p.somik]

spíše bych to viděl na kontakt, ale když nejede jen občas, těžko se hledá chyba.

[Hribek]

a dělá ti to opravdu jenom ventilátor? nebo všechno co se ovládá tlačítkama na středovém panelu pod rádiem?

[kure]

Dělá to jen ventilátor, vše ostatní funguje, vyhřívání zadního okna i klapka. A jinak jsem zjistil když byl sníh a takhle mi to přestalo foukat, tak když jsem trochu víc přidal a na sněhu mi proklouzli kola tak se ventilátor rozjel, ale byla to asi jen náhoda, ale je pravda že když vjedu na kostkovici a nebo trefím nějaký kanál tak se to rozjede, teď jsem jel ze Zlína domů cca 15 km a najednou začal foukat při normální jízdě 50 km/h na silnici žádná díra. tak nevím.
Kontakt to asi nebude protože to by dělalo třeba takovou paseku, že by vynechával nebo tak on si prostě řekne teď foukat nebudu a můžeš tím kolečkem točit jak chceš, no a pak se náhle rozjede.zkoušel jsem tahat za kolečko, dokonce i bouchat z boku do tunelu a nic... počkám až se oteplí jestli to bude dělat, jinak mám vysledované že pokud není míň jak -3 tak to neudělá

[Defender]

No tak přesně takhle se to chová, jen u mne to dělá i při teplotách už kolem nuly, prostě když topím ale jinak přesnej popis jak si to žije vlastním životem

[brlu]

měl jsem to samé občas mi ventilátor šel a občas ne. Tak jsem ho vyndal rozebral moturek a zjistil jsem že jeden uhlík má prasklou tak pružinku která ho vysouvá. je to spíše zakroucený plíšek nežli pružinka. tak jsem ho zkrátil a nakroutil podle toho druhého. uhlíky vyndal a očistil probrousil jejich drážku aby se volně pohybovali a od té doby mám pokoj

[miraproch]

Zdravim, nastal mi stejny problem. Rad bzch rozebral ventilator, jak pises.Mohl by jsi mi prosim popsat, jak ho rezebrat a dostat se k tomu plisku? Diky!

[vasekpetr1]

Chceš vědět postup, jak se dostat k větráku nebo samotná rozborka ventilátoru? Přístup k němu je po odmontování přihrádky spolujezdce (6 šroubů a konektor žárovky osvětlení přihrádky), samotný ventilátor je tuším na třech šroubech (torx) a konektor napájení, rozebrat větrák je také v pohodě - je to intuitivní a otočit to při skládání nejde. Uhlíky si při montáži zajistíš a po sesazení zaklopíš. Jde to dobře.

[Luboš X17DTL]

Co nám to tu se.eš
Dej si reklamu někam jinam
Co mají tyto stránky společného s tvým propadákem???
Prosím admina o vyčištění

[miraproch]

Ahoj. Postihl me podobny problem. Mam Astru 2005 a kdyz jsem ji pred 1/2 rokem koupil tak tlacitko ventilatoru bylo zasekle na pozici 2. Po nejake dobe a trosku sily se mi ho povedlo rozpohybovat, nicmene ventilator fungoval jen nekdy - presne jak jste psali, zil si vlastnim zivotem. Ted uz nejde vubec... Jeden automechanik mi poradil sehnat cely panel a vymenit panel pod radiem, pak mi ale rekl, ze si neni jistej a radeji at dojdu do servisu na poradnou prohlidku co s tim je. Nez vyhodim penize za to, ze to nekdo prohlidne, tak bych se vas chtel zeptat na vas nazor.
Chci se zeptat, jestli to muze bejt chyba ventilatoru a nebo to spis vypada na to priblbly tlacicko? Kdyz spustim klimu napriklad, tak studenej vzduch je v kabine malinko cejtit, ale nefouka silne, protoze je to pravdepodobne zaseknuty na pozici 0 a kdyz otacim, jak otacim, tak sila vetraku se nemeni proste.
Dekuji za nazory!

[vasekpetr1]

Podle toho, jak to popisuješ, tak bych to viděl na problém v tom přepínači otáček ventilátoru. Asi by to chtělo rozebrat středový panel (podle knihy "Jak na to", přépadně i zde na fóru ) a podívat se, jaký panel ovládání klimatizace tam máš - tvůj ročník by tam už mohl mít elektronickou verzi na rozdíl od starších ročníků, které mají klasickou verzi s přepínači, a podle toho zkusit oslovit různá vrakoviště.

[miraproch]

Dekuju za odpoved. Dneska jsem panel rozebiral. Nejaka elektronika tam je, ale ovladani ventilatoru a klimy je manualni. Prikladam obrazek. Dekuju

[vasekpetr1]

Jestli trochu hovíš elektrice, tak si po vytažení kontrolního panelu můžeš odzkoušet běh ventilátoru přiložením napětí 12V na jednotlivé piny (4, 6, 8, 10) konektoru X65

Ale šťávu vezmi z nějakého lepšího zdroje (zapalovač atd.) nebo použij klemu z pinu 2 na X65 - větrák si naplno bere celkem dost
A pozor na nechtěný zkrat, na pinu č.3 je kostra .

[pajak7]

1. jsi na foru Astra G a ty máš Astru h.

2.bych to viděl na uhlíky na ventilátoru