Problémy po výměně rozvodů a čidla otáček

[pisky22]

Ahoj!
Nechal jsem si vyměnit rozvody včetně vodní pumpy na Zafiře 1.8 16V 85 kW. Při výměně mechanik zjistil, že jsou odizolované dráty na čidle otáček (izolace se vyhřála a asi provozem opadala), a proto čidlo vyměnil. Vše vypadalo výborně. Asi po dvou dnech začalo auto hůře startovat při studeném motoru a na palubce se rozsvítila kontrolka výfukových emisí (je taková žlutá na budíku otáčkoměru mezi kontrolkou mazání a dobíjení). Motor taky nechce táhnout, "nepustí" mě nad 3000 otáček.
Když je motor zahřátý, tak je vše v pořádku.
Před výměnou rozvodů a toho čidla vše fungovalo normálně (aslespoň se mi to tak připadalo), auto v pohodě naskočilo a kontrolka nesvítila.
Chtěl jsem se zeptat, jestli náhodou někdo neměl stejný problém nebo někdo neví co s tím může být. Jestli je problém v tom čidlu (nějaký vadný kus) nebo to je něco úplně jiného.

[Mike.S]

základem je diagnostika, podívej se sem https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 02#p287802 kdo je z kluků nejblíž a zkus se s ním domluvit

[hant]

už jsem tu o čidlech dost četl - stačí zkusit to HLEDAT ale jestli mě paměť neklame tak dost záleží na výrobci. Hodně lidem čidlo po doručení nechodilo vůbec a nebo si prostě nesedlo s autem. Nejlepší a asi bezproblemová čidla jsou od Bosch a Siemens. A dokonce tu kluci dávali fota jak čidlo opravili sami.

[pisky22]

Já jsem hledal, lae nic jsem nanašel. Tak proto jsem to tu napsal.

[adam09]

DIAGNOSTIKA !!!! to je základ

potom můžeš řešit dál

[pisky22]

Problémem bylo čidlo vačky. Mechanik tam dal nějakou náhradu, která ale nefungovala, nespolupracovala s moterem a řídící jednotkou. Čidlo jsem se snažil spravit, ale nepodařilo se. Koupil jsem nové originální čidlo Siemens a vše opět funguje. Tedy rada pro ostatní, kteří se s tímto problémem setkají: buď čidlo spravit (stejně jak uvádí Marťasek) nebo koupit nové, ale originál - stejnou značku jako je původní.