Piskot klinoveho remena

[radek_]

a k tomuhle motoru se daval jakej typ alternatoru?
Nebo to neni u techle motoru vsude stejny? Nechce se mi vyndavat altik jenom protoze potrebuju zjistit typ...

[Trdlo]

Jednoduše sháněj altík pro X17DTL. (a pokud chceš vědět, kolika ampérový tam byl z výroby, musíš mi napsat VIN. Třeba v SZ.)

[radek_]

ok .. vin ti napíšu odpoledne.... teď u sebe nemám auto ani carpass....
mě jde teď o to, že jsem našel firmy, které ty řemenice mají, ale potřebují vědět, přesně jaký typ v autě mám.... buď číslo řemenice nebo typ alternátoru....

[Trdlo]

V tom případě jim řekni že pro X17DTL.
Ale jednoduše, řemenice se liší počtem drážek, takže si je spočítej na té své a podle toho jim napiš.

[radek_]

To jsem jim právě řikal, ale oni stejně chtějí vědět co to je přesně za altík... A vyndavat se mi moc nechce...

[Trdlo]

Bez vyndání ti to stejně nikdo neřekne. Zkus to přečíst pomocí zrcátka...

[radek_]

Může se díky špatnými alternátoru, respektive díky špatným ložiskám, zaseknout altík a v tom důsledku spadnout klínovej řemen?
A po nasazení novýho se to zase v pohodě jde???

[Chavron]

Sorry ze tu do toho len tak vstupujem, pridam moje skusenosti s klinovym drazkovym remenom inak aj remen alternatora.
Mam Y20DTH a na zaciatku tohoto topicu som pisal, ze mi piska kladka. Na nepinacej kladke som potom vymenil len koliecko a vsetko fungovalo ako malo Samozrejme menil som aj remen. Ale po roku to zacalo piskat znovu a este viac, tak som sa rozhodol vymenit celu kladku. Piskalo to vzdy ked bolo mokro alebo vlhko a len pri nizsich otackach. Vymenil som kladku aj remen. Remen bol tusim DAYCO a kladka SKF. bolo klud asi 2 dni. Potom to zacalo piskat stale aj ked bolo sucho a aj pri vyssich otackach. Tak ma to dozralo, zasiel som za kamosom co mi predal tie suciastky a povedal mi ze to moze byt aj remenom, tak mi dal novu kladku a novy remen nech vyskusam. Zobral som remen vymenil namiesto stareho a razom vsetko prestalo. Ukazalo sa ze ten remen co som najskor dal bol z druhej strany hladky a preto piskal. ten druhy remen co som zobral na vymenu bol Contitech a z druhej strany bol mierne vrubkovany, nieco ako gumenna latka a nepiskal, jazdim s nim uz par mesiacov pocas vlhka v zime a je stlae klud. Navyse rozdiel v tych remenoch bol myslim 5 az 10 eur, co je dost ale nestoji mi to za piskanie a robotu navyse. Takze nabuduce uz len remen od poriadneho vyrobcu.Po tejto skusenosti prestal kamos na predajnu remeno od vyrobcu DAYCO vozit uplne, nakolko uz aj predo mnou mal s nimi podobny problem.

[alpin..]

Chaveron: mam stejnej problem jake znacky byl ten remen diik

[Chavron]

Ten co piskal bol DAYCO
Ten co bol bez problemov bol CONTITECH od koncernu Continental

[Trdlo]

v 80% rozvodových sad je řemen DAYCO, klíňáky jsou v autech též často DAYCO, patří mezi velké výrobce, možná špatná serie, ale že by byli problémové, to se mi moc věřit nechce. Ale je to samo věc názoru.

[Jarda 10]

Zdar, takový dotaz. Jaký rozměr řemenu patří na motor Y20dth s klimou? mám tam 6PK1873 a napadá mě jesli není moc dlouhý a proto hrozně píská. Dostal bych tam 6PK1868 ? Je to 5mm a byl by víc napnutý, ale nechci něco kupovat když nevím jestli bude dobrý.Prosím o radu docela to spěchá.

[Jarda 10]

tak jsem zjistil že v prodejně my všude nabízí 6PK1873 ale raději kdyby se vešel kratší. Jenže ten my na vyzkoušení nepůjčí.

[Marťasek]

Jak "víc" napnutý? Pokud vím tak tam máš snad napínací kladnu ne a ta to reguluje automaticky? Pokud je kladka KO tak tak je jedno co tam dáš - pískat- prokluzovat ti to bude pořád. Ale o 5mm to snad bych ani neřešil a koupil ho. Pokud vím v Autokelly do 14dní můžeš nepoužité zboží vrátit! A pokud ho nasaďíš opatrně a nebude pasovat tak ho vrať...

[Jarda 10]

Je jasný že kladka si to napíná sama, ale když bude kratší mohl by teoreticky víc táhnout na napnutí. Jde jen o to jestli už někdo kratší řemen řešil a zkusil. Když jsem v létě dal ten co má být tak nepískal nový asi den a teď pořád. Chci dát continental a jde my o délku.