Poloviční výkon a přerušovaný chod

[sutroza]

Zdravím všechny.Vlastním ZAFIRU r.v.2001 2.0 DTi.
Dnes se mi stala taková věc a nevím,co čekat,než s tím půjdu na diagnostiku.
1)Během jízdy najednou poloviční výkon
2)okamžitě přestal fungovat otáčkoměr
3)Při volnoběhu přerušovaný chod motoru
4)Rozsvítily se 2 oranžové kontrolky:autíčko s klíčem uprostřed a jako kdyby obdélníček s víčkem a hvězdičkou uprostřed
To vše se děje po zahřátí motoru-cca.1,5 km.Do této doby auto chvíli jede na normální výkon.Moc díky za reakce

[zippi]

Zdravím všechny.Vlastním ZAFIRU r.v.2001 2.0 DTi.
Dnes se mi stala taková věc a nevím,co čekat,než s tím půjdu na diagnostiku.
1)Během jízdy najednou poloviční výkon
2)okamžitě přestal fungovat otáčkoměr
3)Při volnoběhu přerušovaný chod motoru
4)Rozsvítily se 2 oranžové kontrolky:autíčko s klíčem uprostřed a jako kdyby obdélníček s víčkem a hvězdičkou uprostřed
To vše se děje po zahřátí motoru-cca.1,5 km.Do této doby auto chvíli jede na normální výkon.Moc díky za reakce

na vela % ti blbne snimac otacok klukoveho hriadela... mal som rovnaky problem/rovnake priznaky

[sutroza]

No,dnes se uvidí na diagnostice.Bylo by to super,kdyby to byl nějakej snímač,než třeba čerpadlo vstřikování

[zippi]

chyby cerpadla byvaju malokedy zavisle na teplote... podla popisu sa to vylucit neda, ale sprava ti to presne tak ako mne
myslim ze stal nejakych 30€

toto by malo byt ono, ale negarantujem ze je to tak
Snímač počtu otáček BOSCH Objednávací kód: BO 0281002138

[sutroza]

Tak jsem zjistil novou skutečnost.Dnes jsem nastartoval auto 15 min.jelo bez problémů.Ale sotva jsem zapnul klimu,hned to skočilo do nouzáku a ty samé problémy.Vspomínám si,že včera to bylo zrovna tak-po klimě.Teď už to blbne klima neklima.Podle mě to pojede až zase zítra.Ale ta klima je spouštěcí faktor..mám pocit.

[MAX - CZ]

Mam stejný motor a naprosto stejnou závadu se stejnými projevy, včera na diagnostice a vadný snímač otáček motoru (jako podružné závady vyskočily chyba na vstupu vstřikovacího čerpadla a kritická chyba zpětného ventilu ERG, ale to je asi následek nozovýho režimu), takže Záfa už čeká na nový snímač, cena je okolo 1000,- Výměna relativně jednoduchá, shodit spodní kdyt pod motorem a pak už jen jeden šrobek, přístup ale jak k penězům.
Takže neváhej, objednávej a vyměňuj

Jinak o pět témam níž se už o tom taky hovoří https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=22&t=21880 možná by se to mohlo sloučit do jednoho

[MAX - CZ]

Vyměněno a je to OK. teď při druhé diagnostice před výměnou byla jen chyba toho snímače, po výměně auto jede a diag. bez závad.

[sutroza]

Byl jsem na diagnostice.Závad se na mě vysypalo opravdu dost,ale předp.,že jsou za celou éru provozu auta.
-vadnej snímač otáček motoru
-vadné údaje snímače m.
-asi ten ERG ventil
-žhavení
-a co já vím ještě nějaky drobnosti
Po vymázání chyb a následné jízdě i v nouzovém režimu,mi po té diagnostika zahlásila znovu:
-snímač otáček
-špatné údaje snímače ot.
-žhavení
Žhavení mi připadá v pořádku.Jinak snímač mám obědnanej se ellitu za 800,- tak doufám,že bude klid
Jinak..vymením si ho sám,když nejsem úplně left?A nemusí se to nijak konfigurovat po montáži?

[Alzafir]

Žhavení mi připadá v pořádku.

Tak tomu říkám měřící metoda
No a ten snímač kliky vyměníš sám, není třeba nic nastavovat.

[sutroza]

Tak snímač otáček vyměněnej a při načtení závada zmizla.Hlásí jen vadné žhavení,tak možná jeden z nich hapruje,uvidím v zimě.Říká,že moje zafira je jako olejnička,zespod dost potřísněnej motor.Těsnení víka ventilů jsem měnil,tak asi něco dále,jsem z toho trochu znepokojený Jinak díky všem..

[Alzafir]

Hlásí jen vadné žhavení,tak možná jeden z nich hapruje,uvidím v zimě.

Vesele mi to chytalo na 1 dobrou žhavičku Ale těsně pod nulou nebo tak nějak.

Říká,že moje zafira je jako olejnička,zespod dost potřísněnej motor.

Kde konkrétně? Zepředu, zezadu? Já teď vyndaval turbo a spodní trubka pro mazání turba šla povolit takřka rukou Nicméně blok byl jen z lehounka mastný. Kupodivu to asi vcelku těsnilo

[sutroza]

No,je to potřísněný jen zepředu.Kromě víka vent.,který je o.k. to může být cokoli.Je pravda,že tam nemám spodní plastový kryt,tak to vidím,jinak??? Něco řikal,že kolem trysek,ale do toho moc nevidím.A zda vůbec záležitost s prolínajícím olejem je u zafiry vážná záležitost..nevím.

[Alzafir]

To bude nejspíš zanedbanou údržbou Umyj motor a pak časem uvidíš. Nejspíš to prolíná kolem vstřiků. Mezi vstřikem a hlavou je gumový O kroužek, ale to bych neměnil. Až se ti to zavzdušní, tak potom vyměnit zároveň s těsněním pod vstřiky.
Kolik máš naběháno a odkud jsi?

[sutroza]

Jsem z okolí Olomouce a zafiru mám asi 4 mesíce.Já motor už jednou umýval právě kvůli tomu oleji.Po umytí to ze začatku bylo vidět na tom víku ventilů,tak sem těsnění vyměnil.No ale asi podelším provozu se to oběvuje i dále apráve asi kolem těch trysek.Říkáš když s tím počkám,nic nepokazím?A jak to vypadá finančně co těch těsnění trysek atd. týče?Nerad bych něco jak říkáš ty zanedbal

[hanysek75]

asi ti chčije egr,po výměně mám čisto