biopalivo Ethanol E85

[prma]

Pro lolec82
Koukni na stranu 1 , příspěk MAX - CZ
Někde jsem četl ,že i těsnění čerpadla více trpí.Ale najeto tolik,aby to bylo prokazatelné či vyvratitelné asi nikdo nemá.Nemyslím samozřejmě pár tisíc,to určitě vydrží.
Já vím,že v této diskuzi platím dost za skeptika,čímž nechci říct,že mě téma nezajímá,ale tvrdší chod motoru a kuckání při mrazu mě zatím moc nepřesvědčily o opaku.Třeba něco zlepší Bio adaptér,který zmiňuji v předešlém příspěvku,ale osobní zkušenost nemám.Máte někdo?

[frenkiecz]

Teď koukám na forum oktávky,tam to stojí asi 7 tis a pozitivní ohlasy.

[Majesty]

Adaptér možná zlepší chod motoru nebo nějaké starty, ale určitě ne případný vliv na jednotlivé díly motoru. Já osobně taky nemám moc chuť to zkoušet, navíc jestli po tom začnou jít a budou to nějak sledovat, potom i reálně hrozí nějaká pokuta při kontrole a aby náhodou nebyla podstatně dražší, než celá úspora. Každopádně až přejdou mrazy a budu mít cestu do Prahy, zkusím toho trochu natankovat a uvidíme, co to provede. Ale nejspíš na stálo na to jezdit nehodlám.

[langdon2]

U nas take pumpy ani nepredavaju.....Videl som to len v Bupadesti

[frenkiecz]

...estli po tom začnou jít a budou to nějak sledovat...
Jako že ti zakážou na to jezdit?Si myslím opak,tohle začne živit naše zemědělce a stát na tom jen vydělá.
Pak to teprve zdraží.

[Majesty]

Samozřejmě až se více rozšíří mezi lidma auta jezdící oficiálně na ethanol, potom na to daň určitě hodí. Ale jestli na to začnou lidi jezdit nějak masově a začnou přicházet o příjmy z daně z benzínu, začnou to určitě řešit a nebude v jejich zájmu aby na to lidi jezdili v běžných autech. Potom to začnou kontrolovat a půjdou po tom, podle mě. Bude to úplně stejné, jako v začátcích LPG, kdy si každý do kufru vrazil bombu a jezdil a při silničních kontrolách za to dávali flastry.

[frenkiecz]

Ale za bomby v autě-to bylo že tam měli normálmí lahev a ne nádrž na plyn.Táta jezdil na LPG od začátku a když koupil nádrž tak dali pokoj.Šlo o bezpečnost.

[Majesty]

No jasně. Tady půjde o prachy a to je obdobné. Samozřejmě to tak být nemusí, ale vzhledem k tomu že jsme v Čechách, je tu možné všechno. Jsme přeci země neomezených možností... Hlavně co se politiků týče.

[frenkiecz]

Máš pravdu,bohužel.

[gomen]

Ani mi nebolí, že mám o něco vyšší spotřebu při tankování E85 1:1 s Naturalem 95. Mám trochu obavy o všechny části,kudy E85 protéká. A to ukáže až čas. Zatím mě trochu uklidnilo tohle video z USA : http://www.youtube.com/watch?v=HuOs1yap ... BB0A6D5E96
Alespon při tankování E85 podporuji české zemědělce. Arabští a Lybijští šejkové mají nahrabáno dost.
Kdyby můj motor Z16XE měl větší kompresi a kdyby se řídící jednotce ještě podařilo zvětšit předstih, zvětšila by se účinnost motoru. Přidáním E85 do nádrže se zvedne i oktanové číslo paliva. Čím více oktanů, tím větší odolnost proti samozápalům a méně klepání motoru. O přídavném Conversion Kitu neuvažuju, tento kit umí prodlužovat délku vstřiku, protože spaliny z E85 jsou chudé, lambda sonda rozhodne a řídící jednotka motoru přidá palivo. Jenže délku vstřiku nemůže řídící jednotka prodlužovat do nekonečna. Řídící jednotka nahlásí chybu, na palubovce se rozsvítí kontrolka motoru a řídící jednotka se nastaví do náhradního režimu. Budu zkoušet, kolik E85 nalít do nádrže,aby lambda sonda nenahlásila extrém a řídící jednotka nenahlásila chybu.
Budu dál testovat a až se oteplí, půjdu na větší poměr než 1 :1.

[lukin66]

tak ja to jel 1:1 s 95 natural a jelo to lépe ale dneska jsem zkusil 1:1 se 100 oktanovám benzínem je to sice dražší ale jede to opravdu super.doporučuji to všem kteří nejezdí často a nehledí moc na spotřebu stojí to za to.

[Defender]

No já pokud tam tankuju E85 1:1 tak tam vždy ještě před éčkem pošlu poměrnou část VIFu do benzínu, to jen tak pro sebe a taky proto že už jsem ho koupil, tak co bych s ním dělal
Gomene, ty jsi moje krevní skupina, tak pokud s tím začneš dřív než já, tak dej vědět dení tepltu vzduchu a poměr N95/E85

[gomen]

Pro zájemnce o koupi konverzníko kitu dávám odkaz na americké stránky http://www.change2e85.com/servlet/StoreFront
Američanům se taky zdražil benzín a tak ty jejich nenasytný 3 až 5ti litrový motory začínají krmit něčím jiným.
Zatím si myslím, že konverzní kit jsou vyhozené peníze, protože nikdo z tohoto fora nejezdí na samotné E85. Pokud jsem při brouzdání netu správně pochytil informace, existuje zimní E85 s max 30% BA95 a letní E85 s 15% benzínu BA95. Takže si troufnu říci, že v zimně bychom mohli tankovat více 85, např. 60% nádrže E85 a 40% benzínu. Nutno vyzkoušet.

[spermin]

není co zkoušet, já opět do předchozí nádrže natankoval 20L E
předpokládám poměr 1 N : 3 až 4 E
start při -5 napoprvé.

[gomen]

není co zkoušet, já opět do předchozí nádrže natankoval 20L E
předpokládám poměr 1 N : 3 až 4 E
start při -5 napoprvé.

Tak to jsi tedy frajer, že zvyšuješ podíl E85. To sem pak musíš napsat spotřebu a dojmy. A taky jestli se ti na palubovce nerozsvítila kontrolka závady motoru.
Fakt jsem na to zvědavej. Ted mám bohužel plnou nádrž benzínu,ale až budu mít cestu na druhej konec města, natankuju si E85 i do kanystru. At žijí čeští zemědělci.