EGR ventil - oklamání RJ

[monderka1]

Jste schopni to nekdo rozlustit jak se to pouzije?
http://www.z22se.co.uk/forum/viewtopic.php?f=86&t=5891

[peet100]

no ty vole, tak to by chcelo prekoumat, nasiel som tam navod aj na nase motory 1,6-tky.. Ide tam o kompletne odstavenie, EGR ventilu s oklamanim RJ ze tam je a pracuje.. Celkom zaujimave si myslim...

[Nosound89]

nikdo neví? Tohle by mě teda taky zajímalo

[Mojmec11]

No mě už napadlo EGR vyndat,zaslepit díru i EGR,vymyslet mu krytku s nákým mazadlem a šmytec.Kvůli kabeláži ho nemůžu pozvednout.Ale tohle by byla bomba.Chopí se toho někdo z elektroniků?je to tam i s plánkem,nevidím problém v sériové výrobě.Určitě jednodušší než panel k TIDu.

[Mojmec11]

http://www.z22se.co.uk/forum/viewtopic. ... 1&start=50
tady pokud tu anglinu správně chápu je plánek pro motory x16xel, z16xe, x18xe1, z18xe,
no tak rozhodně by to měl číst nějaký elektronik angličtinář,všech 5 stránek,je tam plánků víc a nějaké debaty ohledně funkce EGRu,ECU a zapojení,něco o špatný funkci a trvalém běhu ventilátoru atd..
Prostě to chce odborníka !!!!!!! A ať už se to vyrábí.Ještě si řeknou,že jsme tady 100let za vopicema,že jezdíme ještě s EGRem v autě.

[monderka1]

a na motor 1,6 8V tamm neni nic?:-(

[Mojmec11]

hele fakt nevím,mrkni na ten link,mě už to moc nepálí a nevidím na to,nechci tady psát nějaké bludy,psal jsem autorovi TID modulu,myslím,že on by se mohl zodpovědně vyjádřit co a jak.

[spermin]

při mých slabých znalostech AJ se domnivám že to není pro X16XEL
non z22se engines are x16xel, z16xe, x18xe1, z18xe

[monderka1]

DAl jsem to sem proto,aby se na to podivali mistni odbornici,co treba delali ten PP na TID a rekli k tomu, zda to jde udelat i na jine typy motoru, treba na ten muj:-)

[spermin]

ten tvůj tam myslím je

[Mojmec11]

tak ještě jednou pro spermina
citace angliny
for non z22se engines the following circuit should be made, the reason for the different circuit is the z22se is positive switched and the other systems are negative switched.
non z22se engines are x16xel, z16xe, x18xe1, z18xe
DO NOT USE THIS CIRCUIT FOR A Z22SE
This version is not available from the z22se shop, if you want to try it you need to make one yourself.
Podle mne to znamená,že tenhle obvod není pro motory Z22SE,a kdo chce musí si ho udělat sám,v jejich shopu to nejde koupit.Z22SE má nějaké pozitivní/plusové spínání a ostatní systémy maj opačné.Bohužel těch obvodů je tam ještě víc a s mou anglinou a elektronickou neznalostí můžu jen hádat.

Ten text se týká tohoto plánku.Bych si to možná i vyrobil,ale řešili tam trvalé spuštění ventilátoru chladiče po nějakých kilometrech,po resetu ECU to dělalo znovu.Pak taky v souvislosti s tím i kvalitu součástek.
Já můžu za sebe říct,že tohle je určeno pro motory vypsané v textu.
Na začátku tohohle tématu je fotka obvodu s drátama,na tom anglánském foru to téma končí obvodem,kterej má nožičky,takže se jen vycvakne konektor z EGRu a nacvakne se do něj EGR CHEATER a je to.Žádné bastlení kabelů a dohady,kterej kam patří jak to řešili oni.
Pro představu obrázek.Kdo by chtěl mít tohle místo EGRu? Já určitě!!

[peet100]

Diki Mojmec ze si to napisal za mna.. Precital som si to a toto je tusim ta konecna verzia pre motory 1,6 atd.. V elektronike sa uz moc nevyznam takze by t chcelo niekoho kto sa vyzna nap. David B.. On je na to macher a mozno by tomu porozumel..

[Mojmec11]

To schéma je první zmínka kde se píše i o jinym motoru než tom jejich z22 nebo co to je,pak jsou ještě další 2 strany kde to řeší,jsou tam i další plánky na zapojení,ale už se mi to fakt nechce louskat,včera v noci už jsem u toho skoro spal tak jsem toho moc nepochopil.Ale kdo chce může.
Znovu link tady
http://www.z22se.co.uk/forum/viewtopic.php?f=86&t=5891
David B moji sz už dostal tak uvidime.

[vasekpetr1]

Na té poslední fotce nevidím to použité relátko ze schematu. A na mém X16SZR má EGR pětivývodový konektor(asi proto to relé), na fotce mně to přijde jako čtyřvývodový konektor.

[Mojmec11]

asi to bude podle typu,někde píšou vyvod C-not used,někde zase že je to výstup EGRu,tady asi not used,ale do auta jich vede 5,takže k něčemu to být musí.Jo a to relé nebo co to je na plánku mi tam taky jaksi chybí,ale nejsem elektronik.
Už by se tu někdo fundovaný mohl vyjádřit,aspon něco:třeba studuji to,podívám se na to,nebo dlabu na to,ať tady zbytečně neslintáme.