Výměna výfuku - od A do Z

[Mike.S]

záleží taky na tom, jaké těsnění jste dávali, já jsem dneska měnil zadní díl výfuku a mám tam grafitové těsnění, které vypadá asi tak nějak, jak je na obrázku, (omluvte tu kresbu, nejsem grafik, je to narychlo v malování) to červené je příruba a potrubí a to po stranách jsou ty pružiny

[sykysyky]

No já tam mám to drátěné, taky je do kužele, ale do středního dílu moc nesedí a
ty pružiny jsou slabé na to, aby to utěsnilo. To grafitové těsnění je lepší? Kde se dá koupit?
Vytvaruje se lepší jak to drátěné? Dík za odpověď.

[Mike.S]

já jsem ho kupoval v autokelly a měnil jsem i šrouby i ty pružiny, lepší je asi v tom, že se jakoby "vmáčkne" do osazení středního dílu výfuku a utěsní ten otvor dokonale, mám to tam sesazené trochu nakřivo, protože ta trubka z ulteru by chtěla trochu nahnout, ale i tak to těsní

[sykysyky]

No, přesně to jsem měl na mysli. Taky mám tu trubku trochu bokem a potřeboval bych to dotěsnit tým těsněním. Má to těsnění nějaké katalogové číslo?

[Mike.S]

origo má číslo 8 54 952, ale myslím si, že je to to s drátěnkou, podle EPC máme stejný průměr toho potrubí, tak tam dej to z autokelly s kódem zboží BS 256-859

[sykysyky]

jo, a díky.

[Trdlo]

Výfuková pasta chlapci, divili by jste se co to dovede.... Pořád vám to říkám.... Nikdy jsem neměl problém ani s drátěnkou ani jinde na výfuku a cena malé pasty je cca 100,- v jakýchkoliv autodílech....

[langdon2]

Tak tak.....Tu pastu tam je treba.....To ked stvrdne, je jak beton....
A je to aj na drobne opravy vyfukov.

[CAPO]

ja som kupoval BOSAL vyfuk (strednu+zadnu cast) priamo z vyroby v Brandyse nad Labem za vyrobnu cenu ( 2500 ceskych) , u Zraleho dokupil drobnosti tak som zvedavy ako to bude pasovat - ale myslim ze niekto spomynal ze aj ked to sedi treba tam frcnut trosku toho tmelu na vyfuk + nejaky zaruvzdorna vazelina na sroby (nech to je co to xce, znie to dobre a podla nazvu to ma asi zlysel to tam dat )

[peet100]

Moze sa po vymene vyfuku zvysit spotreba? Mam taky pocit ze mi stupla spotrbea po vymene.. Vyfuk je polmostrow

[Phrz]

spotreba se zvysit muze, kdyz se zvysi po vyndani katalyzatoru (tudis se zmensi odpor) tak po nahrazeni zadniho tlumice s jinak resenym vnitrkem to mozne bude, ale neverim ze by to bylo tolik znatelny

[dada77]

čau chtěl jsem se zeptat má někdo zkušenost s výfukem značky sigma(tušim italové) dík za radu

[Lucky]

Měnit střed a konec je lahůdka, problém nebudeš mít, ten vzniká jen pokud měníš pouze zadek, protože skoro nikdy nejde pořádně povolit příruba a zalomíš šrouby ve střeďáku. Jinak jak psal Frydex, objímky rozšroubovat flexou, a jinak by ti to mělo povolit.
Novej je lepší stříknout zinkáčem, a až budeš sesazovat, trubku kam nasazuješ střeďák si mázni výfukovou pastou, sesaď a jen pstem stáhni co se vytlačí. pak spona, zadek hodíš na drátěnku (těsnění do příruby), dej nový šrouby a pera, a šrouby mázni pořádně grafitkou, nebo měděnkou. Aby jsi to taky mohl někdy povolit. A nezapoeň zkontrolovat silentbloky výfuku.

Takže když dávám koncový díl výfuku stačí dát jen drátěnku? Bez pasty? Jinak tou pastou o které se všichni bavíte myslíte tuto: http://www.aaavyfuky.cz/index.php?zbozi ... i-tmel-60g
nebo spíše tuto:
http://www.autonosice-ostrava.cz/detail ... _skupina=1
Jo a dotahovat ty poslední dva šrouby na krev?
Diky

[Trdlo]

Jo, ten tmel to je ono. Mezi druhý a třetí díl ho nepotřebuješ, tam stačí jen ta drátěnka.

[Lucky]

OK. Rozumím.