Spotreba dyzlu 1.7, 2.0, 2.2

[lukki]

Y22DTR, priemerne -12 °C, kombinovana 5,9l/100km, ked som jazdil viac v meste 6,4l/100km

[ivko]

Zafira Y22DTR podla palubáku 7,6l ... Používaním tempomatu sa dá ísť za rozumných 7l ale ako náhle ste v meste kde sa tempomat použiť takmer neda, tak to žere ako tank ked je špička a človek sa po kúskoch posúva tak v pohode 10l z lahkou nohou (je to na prd ked nezaradíš v podstate ani trojku...) V dedine na 50 (55) kde sa dá ísť na štvorke ukazuje ppc okolo 4,5-6l v závislosti od terénu (kopec rovina)

[Troodon]

mesiac dozadu som sa snazil o co najmensiu spotrebu v zime, podarilo sa na dialnici+kapanek mesto stlacit na 4,2 litra/100km, inak pocas zimy cca 6l samozrejme bez setrenia nech sa motor hreje a hlavne na parkoviskach pri nakupoch a podobne som mal pusteny motor aby bolo teplo. Uvidim aka bude priemerka v lete ked mi nebude treba kurit.
2 DI, r.v 99

[lukipuki]

ja mam zatial od novembra 5.4 (2.0DI 16V)...a snazim sa jazdit usporne...Najmensia spotreba sa mi nedavno podarila 4,7, najvyssia neco okolo 6 litrikov

[Zralok]

Tak mám posledních 7 spotřeb od 21.4. (najeto cca 3429km) podle tankování 5,0555; 5,2995; 5,7301; 5,0284; 5,5746; 5,3672; 5,5469. Průměr za těchto 7 tankování je 5,31 a celkový průměr od začátku je 5,7610.

[Radoš 92]

Ty jo, já od doby co beru Shell V-Power a leju tam aditivum, tak mám větší spotřebu, než jsem měl s normální naftou bez aditiva. Teď budu tankovat v pátek a zkusím zase jen V-Power bez aditiva.

[wladyk]

Mám 2,0 DI a přidal jsem tam intercooler z DTI. Do nafty dávám VIF zimní i letní. Na 50 l ujedu 1000 km. Cca 80% po městě a netočím zbytečně motor. Stačí řadit na 2000 ot./min. a táhne jak tank.

[Zralok]

Ty jo, já od doby co beru Shell V-Power a leju tam aditivum, tak mám větší spotřebu, než jsem měl s normální naftou bez aditiva. Teď budu tankovat v pátek a zkusím zase jen V-Power bez aditiva.

Tak podobnou zkušenost jsem v minulém autě měl taky. Se Shell naftou a aditivem byla o cca 0,5l/100km vyšší spotřeba než s běžnou naftou s aditivem.
A jinak nedávno jsem viděl nějaké testy nafty a zrovna V-Power nevyšel vůbec dobře. Nejlíp z tuzemských naft na tom byla prémiová od Benziny a těsně za ní normální od Benziny.

[brhy]

a ten shell v-power v nafte je o nieco insi ako klasicka nafta???? lebo ja ropu moc neznam teda tie cisla u nas benzinov oktany

[wladyk]

Nepsal jsem že je vyšší. Kolego čti pořádně, než odpovíš. Jsou to jednoduché počty. 1000km na 50 l = 5 l/100km. Mimochodem nafta Shell u nás neexistuje. Jen cena za značku je vyšší. Všechny pumpy ji odebírají za stejné rafinérie. Tvoje zvýšení spotřeby mělo původ v autě nebo tobě, ale ne palivu nebo aditivu. Obchodní inspekce zveřejnila, že běžná nafta, Super Diesel a V Power Diesel jsou naprosto stejné (kromě ceny).

[milosh]

to de

[glemo]

To je super.Momentálne som v Chorvátsku s VW T-5 2,5 TDI a spotreba 9,013l/100km.Nuz nie je to spotreba na ktorú som u Astrule zvyknutý ale zasa dialnica 130-140km a 6 ludí nalozených.Takze posudte sami....

[Mike.S]

tož to je OT jak prase

[matys]

Ja mám s Žirafou 2,2 DTi po 3600 km průměr rovných 6 litrů. Nejezdím moc dlouhé vzdálenosti, hojně však využívám tempomat .

[Capone]

Tak jsem vyfotil nájezd na plnou nádrž, ale poté jsem netankoval do plné, takže lze spotřebované palivo jen odhadnout ( cca 48-49l by to mohlo být )
Podotýkám, že jsem jezdil z 90% sám, ale ne brzda provozu. Mimo obce kolem 90-110km/h, časté dobržďování motorem

No každopádně to "nežere"

Ty bláho Já tak najedu kolem 850 km p.s.ale do nádrže si mi tedy 48-49l nepodařilo naládovat...