Kabrioletak 2,2 16v 108 KW

kabrioletak · Příspěvek od **kabrioletak** » 27 kvě 2008, 14:54

tixxo píše:respect kára...

diky

sabelt · Příspěvek od **sabelt** » 27 kvě 2008, 16:04

Ahoj

No samozrejme krásná kára

Víš co me napadlo, viděl jsem to na astře jednoho světského z Prahy . . . Jak maš takový ty černý jako ochraný ramy na hlavu, upe vzadu za zadnima sedadlama

Tak se prodávaj obloukový chromový

ty by taky nebyly podle mě k zaohzení

Toť jen inspirace

Ale každopádně krásná kára

kabrioletak · Příspěvek od **kabrioletak** » 27 kvě 2008, 16:09

ja vim o tech obloukach neco podobnyho jako ma audiTT ale me se ty oblouky nelibi spis bych zvolil kozenou operku,myslim tu vypln do toho, vypada to hezky a je v barve sedacek.

dj.chicken · Příspěvek od **dj.chicken** » 13 čer 2008, 07:31

děkuji...ta tvoje je je taky krasna...ten interier ...no nadhera...nevim jestli ji poznas ma jina koleska ale snad jo...fotky budou co nejdrive tak se pak mrkni...a na sraz mozna dorazim jestli vyjde cas...

kabrioletak · Příspěvek od **kabrioletak** » 13 čer 2008, 13:25

diky za chvalu.jine kola? si dal vetsi ? sak muzem nekdy treba pokecat na benzince v ov kdyz na sebe narazime

mexxo · Příspěvek od **mexxo** » 13 čer 2008, 14:50

Je perfektná

Mozno by sa hodili trosku exkluzivnejsie kola, lebo auto je dokonale exkluzívne...

kabrioletak · Příspěvek od **kabrioletak** » 13 čer 2008, 15:11

tak dival jsem se jeste po nejakych 18kach a da se rici ze porad zvazuji,nic mene ty se me moc libi,tak me je lito je dat pryc tak porad nevim :lol:a take na fotce to vypada jinak nez ve skutecnosti

YANEK · Příspěvek od **YANEK** » 13 čer 2008, 19:01

no nevim na tuhle káru mi ty kola taky přídou příliš obyčejný ale všechno je o vkusu majitele

666 · Příspěvek od **666** » 02 črc 2008, 18:53

mám dotaz. jakou má 2.2i převodovku, nikde jsem to nenašel, jen jsem zaslechl, že je odstupňovaná dost nakrátko. zajímá mě jestli jakej rozdíl je třeba oproti 1,8. ta mi točí na pětku 3000rpm už asi při 105km/h, ve 4000 otáčkách 140km/h. dík za odpověď klidně i od dalších majitelů i nemajitelů 2.2i.

palin · Příspěvek od **palin** » 02 črc 2008, 19:53

S tou převodovkou u 2,2 máš pravdu, je odstupňovaná nakrátko,
při 130 mi točí cca 3800ot/min.
při 140 cca 4000 ot/min.
při 180 cca 5500 ot/min.
při 200 cca 6000 ot/min.
při 210 cca 6250 ot/min.
při 240 cca 7100 ot/min.
a dál to nejde, zasahuje omezovač

samozřejmě rychlosti jsou dle tacho...foceno mobilem

kabrioletak · Příspěvek od **kabrioletak** » 03 črc 2008, 15:21

ano je odstupnovana na kratko.u motoru 1.8 je prevodovka odstupnovana malinko jinak.

mexxo · Příspěvek od **mexxo** » 03 črc 2008, 15:29

Zrovna 1,8 by mala mať tiež tzv. sportgetriebe - teda športovejšie odstupňovanú prevodovku. Na dialnici by sa mi tiež hodili menšie otáčky pri 140km/h...

palin · Příspěvek od **palin** » 03 črc 2008, 15:40

I když jsem se díval na otcovu bývalou astru 1,6 16 V, tak ta točila ve 140 taky 4000 ot/min, myslím, že se do ní dávaly dva druhy převodovek - 5 stupňová klasika a 5 stupň. sportovní. Na druhou stranu šel 3 stupeň vytočit na 150 při 6500 ot/min, to mi zase připadá jako na dlouho odstupňovaná převodovka.

palin

kabrioletak · Příspěvek od **kabrioletak** » 04 črc 2008, 13:28

ale jinak souhlasim je to trosku nezvyk tocit kolem 4000tis. pri sto triceti na druhou stranu pruznost na petku je pekna.takze je to jen v otazce zvyku.co se tyce tech prevodovek tak mam akorad udeje k motorovym verzim ke cabrium.

petko138 · Příspěvek od **petko138** » 21 črc 2008, 23:00

tak tomuto sa hovorí dokonalosť sama o sebe....very nice..