Problém volnobehu po naštartovaní !!!

m1lan · Příspěvek od **m1lan** » 28 dub 2008, 14:38

Zdravim, mam astru X16XEL a dost casto po nastartovani je volnobeh nepravidelny. Raz otacky padnu tak ze motor skoro zdochne a raz su moc vyskoke okolo 1500ot/min. Po jazde sa potom otacky ustalia, co to asi moze byt ????????

m1lan · Příspěvek od **m1lan** » 28 dub 2008, 17:57

no co ? nema s tym nikto skusenost ????

Budka · Příspěvek od **Budka** » 28 dub 2008, 18:25

máš ss

Trdlo · Příspěvek od **Trdlo** » 28 dub 2008, 22:44

Vyčistit klapku, krokáč, zkontorlovat snímače otáček, egr, svíčky, lambdu a lištu. Tím bych asi začal....

milode · Příspěvek od **milode** » 29 dub 2008, 08:05

Mám téměř stejný problém s tím rozdílem,že mi otáčky neklesají,ale nepravidelně si motor při volnoběhu samovolně přidává až na 1500 otáček.Po zahřátí motoru na volnoběh se otáčky zvyšují už maximálně na 1200.A pokud nechám vyběhnout teplotu nad 90 stupňů,tak se mi rozsvítí kontrolka motoru s bleskem.......řešil jsem to už s Trdlem,ale potřeboval bych konkrétnější radu....pokud má někdo tu zkušenost......díky

PeDo :o) · Příspěvek od **PeDo :o)** » 29 dub 2008, 08:33

Panove mel jsem podobny problem a vyresilo to vycisteni krokoveho motorku, a skrtici klapky vzduchu. Je to rok, co mi to delali, a muzu rict ze od te doby je to mnohem a mnohem lepsi..

milode · Příspěvek od **milode** » 29 dub 2008, 08:36

Takže se do toho pustím,snad to pomůže.Díky

oddenek · Příspěvek od **oddenek** » 29 dub 2008, 09:12

Já měl obdobný problém s volnoběhem, časem se to projevilo i za jizdy a byla to lambda sonda....

m1lan · Příspěvek od **m1lan** » 29 dub 2008, 19:03

PeDo ) píše:Panove mel jsem podobny problem a vyresilo to vycisteni krokoveho motorku, a skrtici klapky vzduchu. Je to rok, co mi to delali, a muzu rict ze od te doby je to mnohem a mnohem lepsi..

Prosim ta nemozes to cvaknut a hodit to sem co sa tam vlastne cisti ???

diky

Jiříček · Příspěvek od **Jiříček** » 29 dub 2008, 20:41

Otázka na Trdla a nejen na něj. Čistil ste někdo klapku s elektronickym plynem?

Trdlo · Příspěvek od **Trdlo** » 29 dub 2008, 21:25

Jiříček píše:Otázka na Trdla a nejen na něj. Čistil ste někdo klapku s elektronickym plynem?

Na rovinu přiznávám, že ne. Čistil jsem ji na spoustě oplů, ale vždy jen mech. plyn.

Ale na elektronickej bych zkusil jít s čističem. Je to spray, sundáš víko filtr boxu, nastartuješ auto, lehce si přidáváš a několikrát v cca 10 vteřinovém intervalu přitom vstřikuješ tenhle spray.
Dělám to tak u každého auta, ale s tím, že předtím klapku vyčistím, nicméně díky tomu sprayi je krásně čistá i trubka od filtr boxu. A má to vyčistit komplet. Tak bych to zkusil.
Obráceně, když se nad tím zamyslím, princip klapky bude na el. i mech. plynu stejný, jen systém ovládání je jiný, tak bych se asi nebál ani čistit přímo klapku. mechanicky hadrem. (i tam používám onen spray, skvěle rozpouští)

Jiříček · Příspěvek od **Jiříček** » 29 dub 2008, 22:15

Zkusím. Nic s tím neztratím. Co je to prosím tě za spray a kde se dá sehnat. Dík

Trdlo · Příspěvek od **Trdlo** » 29 dub 2008, 22:40

Já požívám Berner čistič vstřikovacího systému, tak se to přímo jmenuje. Kde koupit, netuším, vozí nám to zástupce fy na dílnu po krabicích.
Ale našel jsem jejich prodejnu v Praze, tak tady je adresa: BERNER

Arwy · Příspěvek od **Arwy** » 30 dub 2008, 18:17

Jiříček píše:Otázka na Trdla a nejen na něj. Čistil ste někdo klapku s elektronickym plynem?

Ja som čistil na Z14XE. Urobil som to tak isto ako na X16XEL. Akorát sa samotná klapka ťažšie otvára ako mechanická, ale dá sa to zvládnuť.

m1lan · Příspěvek od **m1lan** » 30 dub 2008, 20:03

a este jedna taka otazka... ukazala by diagnostika co je asi s tym volnobehom ???

a nechapem preco to nerobi vzdy... iba niekedy..