Černý Bertík Z22SE v červené kůži...

[bertonez]

muj Bertik

[milosh]

Pekny to mas, ale nevim co na takovem aute delaji tuzingove lampy

[bertonez]

no ty přední jsem tam dal já, ale ty zadní stříbrné pujdou brzy vyměnit za klasické ale zatmavené...

[bertonez]

Včera jsem namontoval original zadní lampy, dodatečně zatmavené. A výsledek je parádní

[Slawat77]

No vidis par stovek a co to se zadkem udela.Dobre ze sis je nechal zatmavit 8)To je luxus oproti tem hnusnym co si tam mel predtim

[bertonez]

jj luxus to je, nemůžu se na to vynadívat

[Salám]

No a už Ti to jede tak jak má?

[bertonez]

Nejede to na 100%. Mám to teď dlouhodobě zaparkované, protože jezdím na kole. Ale postupně to dávám do hromady. Tak se na to vrhnu pořádně

[bertonez]

Dnes jsem se nudil, tak jsem přidal něco z interiéru

[bertonez]

Tak štastě a bez nehody jsme se vrátili ze srazu v Praze. Jen cestou po D1, kdyz jsem chvílema bertíkovi šlapal pěkně po krku, se mi v Praze po sjezdu z dálnice rozsvítila oranzová kontrolka motoru mezi červeným dobíjením a teplotou vody.
Motoru se snízily volnobezné otácky a tráslo se celé auto. Pak sme napíchli auto na diag a smázli chybu EGR.
Auto pak šlapalo jak má, ovšem jen do chvíle, nez jsem za Prahou jel na benzinku. Po nahození motoru mi zase oranzová kontrolka svítila, asi 250km az domů.
Je to uz podruhé, kdy mě tato kontrolka obtězuje... Poprvé jsem si pred rokem a půl zkusil ve Vyškově sprinty... ehm, TC fungovalo, sprint neúspěšný, ale kontrolka motoru se mi rozsvítila poprvé...
Stejný príznak závady... Po delší dobu byl, motor ve 4500 a více otáčkách a taky jsem jel po dálnici.
Ted mi auto na volnoběch mezi 500 a 750 otáčkami chrochtá jak divé .

[lukin66]

měl jsem to samé a dokonce to šlo špatně nastartovat je to egr ventilem když ho demontuješ zjistíš že je pootevřený proto to takhle škube jáho nechal zaslepit a přehrát jednotku bez egr a mám klid