Rozdíl 1.6 55kW nebo 74kW

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 08 čer 2008, 20:22

Motor X16SZR je podle mě nejlepší motor co se do G-čka dával..Myslím nejlepší ve spolehlivosti a nenáročnosti na údržbu..né jako ty ECO-mrchy..

dajin · Příspěvek od **dajin** » 08 čer 2008, 22:46

Ctělo by to sem hodit Foto motoru at ho každy vidi a poradi

Hurikan · Příspěvek od **Hurikan** » 09 čer 2008, 06:22

Choze L píše:Při sešlápnutí plynu na 2 při 2000 otáčkách se ozývá takové zvláštní dunění z pod kapoty.

jestli to jde z prave strany tak mas povolenej kryt na vzduchovym filtru.. me to tet delalo taky duneni a prisel sem na to ze se uvolnila jedna "kovova"packa na vzduchaci......

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 09 čer 2008, 19:01

dajin píše:Ctělo by to sem hodit Foto motoru at ho každy vidi a poradi

Ty nevíš jak vypadá klasický,nesmrtelný 8-mi ventil od opla??OSTUDO!!;-);-)

Saša · Příspěvek od **Saša** » 09 čer 2008, 19:27

NOVON píše:Motor X16SZR je podle mě nejlepší motor co se do G-čka dával..Myslím nejlepší ve spolehlivosti a nenáročnosti na údržbu..né jako ty ECO-mrchy..

16 Ventily jsou většinou větší žrouti oleje,8 ventily jsou opravdu držáky,tot názor většiny automechaniků,takže pravdu mluvíš brachu.

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 20 čer 2008, 15:36

Jj,kdybych si nekdy kupoval G-čko,tak jedině s motorem X16SZR..Jak tady tak pročítám ty problémy s ECOTECama,tak nabývám dojmu,že tohle se Adamovi zrovna nepovedlo...

Příspěvek od **AstraMan** » 20 čer 2008, 15:58

Kdyby pořád někdo nevymýšlel nové normy na emise, tak by se ani ECO možná nevyrábělo, tudíž by byly pak všechny motory držáky

A.P. · Příspěvek od **A.P.** » 20 čer 2008, 16:23

Včera jsme s kamarádem který si chce koupit astru projížděli 1,6 -8 ventil . Jede to hezky pravda ale s mojím 16 ventilem neporovnatelný výkon. At si ten můj motor žere olej jak chce ale neměnil bych. Rozdíl ve výkonu je znatelný

NOVON · Příspěvek od **NOVON** » 24 čer 2008, 17:55

A.P. píše:Včera jsme s kamarádem který si chce koupit astru projížděli 1,6 -8 ventil . Jede to hezky pravda ale s mojím 16 ventilem neporovnatelný výkon. At si ten můj motor žere olej jak chce ale neměnil bych. Rozdíl ve výkonu je znatelný

Já u auta preferuju především spolehlivost a jednoduchost.Kdo mě zná,tak ví,že jezdím hodně,a proto mám takové auto jaké mám..

Příspěvek od **milosh** » 24 čer 2008, 20:22

Do kombika 55KW neni moc

Vojta · Příspěvek od **Vojta** » 24 čer 2008, 20:27

NOVON píše:Jj,kdybych si nekdy kupoval G-čko,tak jedině s motorem X16SZR..Jak tady tak pročítám ty problémy s ECOTECama,tak nabývám dojmu,že tohle se Adamovi zrovna nepovedlo...

lepší je Z16SE, ten samej motor jako X16SZR akorát je to 4-bod a má 62kw

Michal Chody1980 · Příspěvek od **Michal Chody1980** » 27 čer 2008, 09:53

Zdravím, já jsem měl také možnost porovnat 8 ventil a s 16V se to opravdu nedá moc srovnávat. Ano, jestliže jezdíte do 4000ot/min tak moc rozdílu asi moc nepocítíte, ale poté jde 8V pryč...další věc, neustále se tady bavíte o spolehlivosti motoru a žroutu oleje. Mě osobně nevadí dát litr a půl ročně.....při dnešních cenách je to 70kč na měsíc..krabička cigaret. Směšné se o tom bavit a spolehlivost? Nehodlám s autem nejezdit 200 tisíc km....pak už i ten 8V bude plečka:))) takže juchů 16V

Opel Astra G + Zafira A forum

Rozdíl 1.6 55kW nebo 74kW

.

Re: Motor1,6 16V

Re: .