Jaký olej?

[lukko46]

Mam 2.0di a dávam 5w40 castrol magnatec diesel spotreba oleja je tam a preto by som radšej prešiel na olej GM 10w40 predsa motor má uz 280 000km a preto smeruje na Vás táto otázka ci má táto zmena nejaký význam ???

[Jirka D.]

10w-40 je trošku znát, ale po cca 1 výměně (10w-40) (u mě to bylo po 6 tis ustálilo na 0,1 l / 1000 km) se to ustálí. dívej se na bezpeč.listy kde máš bod tuhnutí a zplanutí at víš co a jak. 10w-40 je pro naše podmínky ideál. Spotřeba je i dle stylu jizdy (plný kotel tak papá) u me AG X14XE ubytek oleje v 360 tis.km nulovej. Byla to super kara .
Někomu to pomuže někomu jen nepatrně. dej Mogul GX FE PRO 10w-40 má specif. GM.

[lukko46]

Tak mna zaujíma ci to má nejaký význam vymeniť??ja by som chcel z castrolu 5w40 prejsť na olej GM 10w40 a zaujíma má ci v zime nebude problém so štartom rannym??a ci ten 5w40 má vpliv na to ze mi ho zerie alebo nie??viem ze mi vyteka aj cez egr ventil trosku...

[Jirka D.]

Minulý rok jsem takém měl 10w-40 a super starty v - 28stupních . GM olej 10w40 tam dej a ničeho se neboj. Není to drastický rozdíl.
0w - 5W si dej až pojedeš na matičku RUS

[lukko46]

A postrehol si ze ti to prestalo zrat olej alebo aspon menej??

[Jirka D.]

vždyt jsem to psal na začátku, že se to ustálilo

[lukko46]

Lenže ty máš benzín a ja diesel len ci to bude to iste

[Jirka D.]

můžeš to dat i diesel motoru, je minimální rozdíl a v těchto km to je už luxus 5w-40. Zkus to a uvidíš, zatím to pomohlo i naftám

[lukko46]

Ok...dik za radu

[Zralok]

Mogul GX FE PRO 10w-40 má specif. GM.

Nevím o tom že by měl tento olej GM normu, ale nechci tím říct že jej nelze použít. Opel připouští použít oleje bez GM normy. Nedávno jsem na netu viděl porovnání olejů jak vypadají v různých bodech mrazu a jak jsem to viděl tak mne to utvrdilo že zůstanu u 5W40. Ale pokud by mi to žralo tak bych klidně na 10W40 přešel. Ale z mé zkušenosti mi minulé auto Castrol 5W40 žralo víc než Total 5W40. Naopak Total 10W40 to žralo nejvíc. Tak asi tak. A na matičku Rus v zimě bych o ničem jiném než 0W neuvažoval.

[Jirka D.]

No bod mrazu je krásná věc, ale dívej se na bezpečnostní listy. A to žraní oleje je dle bodu tuhnutí a vzplanutí. dle toho vidíš i že 10w-40 je lepší jak 5w-40 v tuhnutí a anopak (10w-40 -36 st.C a 5W-40 až -39st.C) okolik je to rozdíl o minimum (0W-40 až -50st.C) na Sibiř
Kouknu co jsem měl dříve a jiknu na teplovu vzplanutí když ma 5W př. 290st. C a 10W má př. 287 st. C tak to bude žrát stejně že. Tak musím jit do jiného oelej, kde je bod nižší
je rozdíl mezi 1 dcl a 3 litry v tuhnutí že. Já mám v autě 3,5l a ne to co ukazují všude tuhnutí oleje po 1 dcl.

10W-40 mogul se dává do audi, ford, BMW, GM, NISSAN atd. Možná ta značka je nevěrohodná (mogul se i přebaluje do držších obalů známých značek, ale nevzpomenu si na značku abych neklamal tady), ale mogul je lepší jak castrol
V Německu v testech byl ve všech třídách lepší mogul než castrol ten využívá jen (marketing a dlouhá tradice).

můžeš koupit i ten nejlevnější olej Cinol a měnit klidně po 8 tis a nic s motorem neuděláš jen se držet spec. A3/B3 a výš.

Každý si koupí co mu vyhovuje a kolik má peněz

[lukko46]

Tak jako castrol je dosť drahý podľa mna, mna zaujíma ci ked ho dám do autá nebude v zime nejako zle štartovať ale tak čím je olej redsi tak tym ho auto viac zerie nie??a o tom GM 10w40 ste co počuli jaky je to olej??

[HonzP]

Castrol má na našem trhu pověst něčeho exkluzívního. Neříkám, že jsou špatný, ale za tu cenu, jakou u nás stanovil distributor, ani náhodou.
Je lepší dávat levnější olej a měnit častěji, než kupovat drahý s dlouhým proběhem (hlavně longlife, to je vyloženě nesmysl)

[Mirdas]

cinol není vubec špatnej olej

[Zralok]

No bod mrazu je krásná věc, ale dívej se na bezpečnostní listy. A to žraní oleje je dle bodu tuhnutí a vzplanutí. dle toho vidíš i že 10w-40 je lepší jak 5w-40 v tuhnutí a anopak (10w-40 -36 st.C a 5W-40 až -39st.C) okolik je to rozdíl o minimum (0W-40 až -50st.C) na Sibiř
Kouknu co jsem měl dříve a jiknu na teplovu vzplanutí když ma 5W př. 290st. C a 10W má př. 287 st. C tak to bude žrát stejně že. Tak musím jit do jiného oelej, kde je bod nižší
je rozdíl mezi 1 dcl a 3 litry v tuhnutí že. Já mám v autě 3,5l a ne to co ukazují všude tuhnutí oleje po 1 dcl.

10W-40 mogul se dává do audi, ford, BMW, GM, NISSAN atd. Možná ta značka je nevěrohodná (mogul se i přebaluje do držších obalů známých značek, ale nevzpomenu si na značku abych neklamal tady), ale mogul je lepší jak castrol
V Německu v testech byl ve všech třídách lepší mogul než castrol ten využívá jen (marketing a dlouhá tradice).

můžeš koupit i ten nejlevnější olej Cinol a měnit klidně po 8 tis a nic s motorem neuděláš jen se držet spec. A3/B3 a výš.

Každý si koupí co mu vyhovuje a kolik má peněz

Přes den jsem napsal na Tvůj příspěvek celkem sloh a pak se mi seknul net tak se to neodeslalo. No ve stručnosti s Tebou souhlasím zvlášť v tom že radši Mogul než Castrol. Hlavně Castrol Magnatec je snůška předražených reklamních nesmyslů. A pak že opravdu do našich aut je hlavní dodržet ACEA u benzínů A3 a u dieselů B3 a pak dle podmínek viskozitu a pokud člověk mění včas tak může kupovat i nejlevnější olej v rámci stanovených požadavků. Já kupuji Total 5W40 za nějakých cca 540/5l tak nemám důvod shánět něco levnějšího. Kdyby byl Mogul levnější, což není tak se ho vůbec nebojím. On i ten Cinol by mne vyšel dráž. A jak jsem koukl tak ten můj Total má bod tuhnutí -42 a bod vzplanutí 226. Ještě jedna věc u našich aut které neplní ty nejvyšší ekonormy je lepší se vyhnout olejům s ACEA C3, to už jsou oleje poplatné ekonormám a tím pádem trochu ošizené. Ale když by se použili tak to tragédie nebude jen je potřeba opravdu měnit včas a raději dříve.

Co se týká oleje GM 10W40 tak 5W30 pro GM vyrábí dle dostupných zdrojů ExxonMobil, ale jestli je tomu tak i u 10W40 nevím. Určitě bych se ho vůbec nebál ať už ho pro GM vyrábí kdokoliv.