nejde plynový pedál Z18XE

[Alzafir]

Aha, tak tady to je trochu jiná konstrukce, u nafťáku nebyly takové plošky, ale drátky.
Tempomat s tím nic společného nemá.
S Roamnem nesouhlasím, pokud máš problém v jednotce, opět ty drátky, pak když budeš mít vachl právě na té 5V sběrně, tak může vypadnout s tímhle efektem. Prostě jedeš, výpadek plynu, protože ti chybí napájení, ostatní funguje, chytne se to a jedeš dál.
Přece úplně stejně se projevuje tahle jednotka při problému s klapkou, no a ne náhodou jsou to piny uprostřed desky, hned vedle sebe, sice klapka i pedál na jiném konektoru, ale skoro stejná pozice.
Hele, ještě to vede přes konektor X120, koukni do něj.

[Marťasek]

Aleši díky.

9tis v prdeli a a nic no.... Prosim tě já ten konektor nemůžu najít? Vůbec ho nevidím a to jsme prolezl auto krz na skrz...

[Alzafir]

Někde kolem baterky, za ní?

[Marťasek]

Tak že, po "opravě" u RomanaK v Brně (výměna lišty + svíček) auto najelo 140km bez problémů. Poté krátký výpadek plyn pedálu. Po rozebrání a vyčištění + seřízení spínačů pedálu brzdy a spojky ujelo auto dalších cca 600km bez problému a už jsme si myslel že to je cajk.

Před chvílí mě auto vypovědělo úplně! Prostě v zátahu mě zhasl motor a konec. Při pokusu o start se roztočí ventilátory a začne rychle blikat kontrolka motoru. Motor nechytne.

Vyčteny následující chyby:

Po jejich smazání motor normálně chytne a auto opět jezdí...

Někdo nějaké rady typy co to kurwa už může být jiného než že je třeba KO ŘJ?
Pedál sem měl rozebraný vyčištěný - kabeláž jsem zkoušel, na opconu pedál jede krásně od 0% do 100% i napětí se zvedá a klesá na obou senzorech bez nějakého propadu.

Zde přikládám video s tím co mě dělala kontrolka motoru:
https://www.youtube.com/watch?v=SMtp9Ax ... e=youtu.be

[Marťasek]

spínač na spojce mám odpojený (vyřazený tempomat)

[Marťasek]

Tak po poradě z technikem z ecu.de jednotku zasílám na prověření a případnou opravu do německa...

O výsledku budu informovat.


1, cena prověření funkce jednotky motoru i s poštou je cca 1500kč
2, Cena za opravu je cca 8000tis
3, Nová v Opel Morava se slevou vyjde na 18tis. bez slevy 24tis
4, RomanK říkal něco o 11 - 15tis.. nevím přesně - zde je problém, protože jednotky nejsou. Nechal sem zde už 9tis a problém se nevyřešil (tedy krom toho, že jsem "utopil" na myčce zap. lištu a svíčky a ty vyměnili - nevím původní lišta rok stará Hela je prý nevhodná a špatná tak dal Roman origo novou. s tím že se mu nezdá že by jednotka byla KO.

No vždy je problém určit závadu když to takto hapruje že. Lepší je, když už tak ať se to posere úplně a nejde to . Znám to ze svých servisů co dělám pro t.mobile internet a satelity. Pak je to o hledání problému kde co jak a proč no..

Docela bych byl i rád kdyby se zjistilo, že to je KO jednotka a už jsem to měl za sebou...
Nejhorší na tom je to, že auto prostě fakt mám rád a vím co doma mám. Co teď lítám s Maxem po bazarech - lidi to jsou hrozný vraky!! A ty prachy co za to chtějí to je šílený! Buďme rádi za ty naše Astry G a Zafiry A! Pokud jsou fakt v dobrém stavu bez koroze tak ty investice se do nich i tak stále vyplatí.

[Alzafir]

Buďme rádi za ty naše Astry G a Zafiry A! Pokud jsou fakt v dobrém stavu bez koroze tak ty investice se do nich i tak stále vyplatí.

Podepisuju v plném rozsahu
Za mě je to jednotka motoru, těch indicií je moc.
Co se lišty týče, jsou lišty vhodné a vhodnější. Údajně podle konstrukce se uvnitř liší zatěžovacími odpory koncových stupňů, pak si s tím jednotka rozumí anebo moc ne.
Která je teda ta pravá, co ti Roman vyměnil?

[Marťasek]

Aleši
Valeo co jsem před rokem koupil za 1500 z výprodeje (původní cena byla 2500kč) fungovala bez problémů a funguje i nyní - lišta není rozbitá ale |Roman říká že tohle tam nemá co dělat...

Roman jí vyměnil za originál Opel (nevím co to je za výrobce ale byla kurwa drahá) + svíčky

Musím říci že rozdíl v chování motoru na volnoběh i jízdní vlastnosti jsou daleko lepší. Auto lépe jede za plynem - reaguje okamžitě, spotřeba klesla o půl litru, motor je tišší. A jelikož to říká i manželka která hraje v orchestru a má tedy sluch výborný, tak si myslím, že to není jen můj "dojem". Otázkou je zda za to můžou jiné kvalitnější svíčky nebo originální lišta a zda investice do tak drahé lišty byla adekvátní a nutná ale co už...

Bohužel prvotní problém se kterým tam to auto přijelo to nevyřešilo

[Marťasek]

Vážený zákazníku,

dne 13.7.2018 jsme převzali do přepravy zásilku Balík Do ruky od odesílatele Glaubitz GmbH PO BOX 30 s podacím číslem ..................... s dobírkou ve výši 8 056 Kč.



Tak že jednotka je opravená a už frčí ke mě domů... Po montáži dám vědět zda to je konečně cajk!
Každopádně dle vyjádření techniků byla klasicky závada v ulámaných vodičích (těch drátcích) uvnitř jednotky. Ptal sem se co s tím dělají + jakým způsobem ta oprava probíhá a paní mi zdělila že pokud jsou tam špatné to přemostění, tak že je vyměňuji všechny - tedy né jen ty vadné, ale celý ten set. Záruka na opravu je dvě léta. Strašně rád bych se na to podíval jak to v té opravené jednotce vypadá

[p.somik]

Přeji ti, ať už máš opravdu po problémech.
Já zatím bádám dále s občas houpajícími otáčkami, hlavně na LPG

[Alzafir]

Jestli vyměnili ty propojky uvnitř, pak už to bude ok

[Marťasek]

Jestli vyměnili ty propojky uvnitř, pak už to bude ok

No já doufám!? Aspoň tak mi to bylo paní řečeno. Tohle video (viz níže) co zde již bylo mají na webu tak snad to není nic "amatérského" ale pořádná a kvalitní oprava:

https://www.youtube.com/watch?v=HQnPBRoO5mI

https://www.youtube.com/watch?v=bKWNF8JadAE

https://www.youtube.com/watch?v=gbRISa1FlGc&t=3s

[Fritol]

ecu.de bych se nebal je to asi největší jistota v opravach jednotek.

[Marťasek]

Jednotka je už opravená doma. Včera jsem jí namontoval a zatím ujel jen 60km. Uvidíme zda to bude v pohodě.. No za 8tis co jsem nechal u RomanaK v Brně a problém nevyřešil a 8100kč za opravu jednotky v rajchu to snad už sakra musí jet bez problémů

[COBEIN]

Já bych ti přál kamaráde. No a pokud to nevyřešíš, budu nejspíš prodávat concordii III. Mám něco v plánu.