Ovládání autorádia na volantu

[medva1]

Tak posílám fotky jak vypadá rádio VDO Dayton 2304MP3 v naší astře .

marky kolik tě to rádio stálo??? jen pro zajímavost

Jinak vypadá to dobře

[Marky]

Kdybych to nebral na splatky, tak by radio stalo cca 4200Kc s postovnym a kablik s postovnym vysel na 309Kc. Ale me ten komplet vyjde tusim na 4800Kc, protoze jak rikam bral jsem to blbec na splatky.

[Radek]

Ahoj lidi potrebuju poradit. Kupoval jsem Multifunkcni volat od Vojty...pak jsem si dokoupil krouzek pro prenos signalu pod volant...potom jsem si vybral radio ktere lze ovladat z orig. volantu pioneer DEH 3900 MP k tomu sem si objednal redukci na to ovladani....a nejde to vsecno zapojeni sem prohlizel nekolikrat a merili sme i zda jde vubec ten signal z volantu k radiu a jde ze vsech tlacitek ale radio nereaguje!!!Navic kamosovi tohle radio i s tim kabelem jde, ale ma jiny volant(i jine ovladani neorig.)! Takze nevim kde je chyba...slysel jsem ze nektera radia maji prepinani kde se zvoli z jakeho volantu se radio ovlada nebo neco takoveho ..... mate s tim nekdo zkusenosti, dokazete poradit? V klasickem manualu o tom nic neni...

[Hribek]

Tak na místě původního CAR400 už mám VDO CD 2304 MP3. Funguje mi ovládání na volantu i display v autě. Velké poděkování za návod patří Markymu. DÍKY!! Největší problém na celé výměně byl, dostat ven to původní rádio Twisted Evil A jsem moooc spokojený s tím jak to hraje a vypadá.

[Marky]

To jsem rád, že jsi spokojen, vítej mezi šťastné majitele .

[Takmerstarec]

Pani, alebo aj damy,
ktori sledujete v tychto diskusiach moje snazenie s instalaciou VDO 2304 na polsku Gliwicku Astru vedzte, ze som dokupil aj dialkove ovladanie urcene pre toto radio s typovym oznacenim RCS 5100 a prislusnym kabelom CA1106.00, na vrecusku ktoreho je napisane - IR prijimac univerzalny. Funguje to, co sa ocakavalo. To ovladanie je pre to radio. Vznikol vsak dalsi problem. Aj tento kablik ma uplne rovnaku koncovku, ktora sa strka do D konektora v radiu. Cize v tomto stave do neho mozno strcit bud kablik na dialkove ovladanie riadia z volantu alebo kablik AC 78404/00 pre EDI, cize displej. Kedze sa mi vsak doteraz nepodarilo displej pre prenos dat z radia ozivit, zatial mozem mat to ovladanie.

Ale este som sa nevzdal ozivenia aj toho displeja. Potreboval by som preto preniest kontakty (zdierky) z konektoru IR kablika do konektoru pre EDI. Miesto tam samozrejme je, su to ine piny z radia. Len ako to urobit ? Existuje nejake specialne naradie pre tuto robotu ?

[Marky]

Koukam, ze to nemas vubec jednoduche . To s tim, ze ted mas dva konektory to snad nebude takovy problem az se Ti podari ozivit displej, tak bych jeden konektor ucvaknul a propojil to s druhym na spravne konektory.

S tim presunem pinu z konektoru na konektor Ti bohuzel nepomohu, nevim jak to tam je zadelane.

[Takmerstarec]

Koukam, ze to nemas vubec jednoduche

Marky , prosim Ta uz som o to prosil v inej diskusii: Nepozries sa ake kody sa Ti zobrazia po sucasnom stlaceni a podrzani tlacitiek na displeji ? Tiez k tomu potrebujem aj informaciu, ci mas displej MID alebo TID ? Udajne sa tam objavuje niekedy kod, ktory udava, ci je "ocakavane" radio orginalne alebo nestandardne. Zatial vsak som videl vysledok na troch autach, vcitane mojho, a vzdy je tam volaco ine.

[Marky]

Tak jsem se byl na to kouknout a ten displej mi vypsal 00K0011 4B , jinak mam uplne ten nejobycejnejsi TID.

Zapojeni pinu TID by melo byt takto:
1.....+12V zapalovani
2.....Radio
3.....+12V baterie
4.....multitimer
5.....snimac teploty
6.....kostra
7.....snimac teploty
8.....diagnostika
9.....rychloměr
10...radio
11...radio
12...radio

PS:sorry, opravdu jsem si toho prispevku v druhe diskuzi nevsiml, po navratu z dovolene to vsechno svitilo jako nove prispevkym, pak se to samo od sebe po dalsi navsteve vsechno odznacilo.

[Takmerstarec]

Tak jsem se byl na to kouknout a ten displej mi vypsal 00K0011 4B , jinak mam uplne ten nejobycejnejsi TID.

Marky dakujem, asi to mame odhalene. U mna svieti 00K0012 4B. A kdesi som sa docital v popisoch protokolov pre komunikaciu s displejmi , ze kod 011 znamena nastavene originalne radio a kod 012 neoriginalne radio. Mozno, ze je to dokonca I2C adresa displeja. Poliaci, kedze auto nevybavili radiom, nastavili neoriginalne radio, pretoze je nepravdepodobne, aby si niekto radio nekupoval a potom zhanal originalne. To zapojenie EDI vsak predpoklada nastavenie na originalne radio. Cize uz len zistit, ako v mojom aute nastavit cez diagnosticku linku 16P (vid schemy od Pavela V. str. 4 a str. 42), asi v tom displeji, ze mam akoze originalne radio.

[Takmerstarec]

Tak jsem se byl na to kouknout a ten displej mi vypsal 00K0011 4B , jinak mam uplne ten nejobycejnejsi TID.

Nepridal si tam Marky jednu nulu ? A po Tebe zrejme aj ja. Malo to byt asi 00k011 4B resp. 00k012 4B.

[Marky]

Ano, omlouvam se ta nula tam nepatri .

[Takmerstarec]

Konecne som nasiel aj popis ako sa nastavuje ten indexovy kod originalneho/neoriginalneho (011/012) radia ,
hoci v nemcine, ktoru neovladam :

http://www.opel-problemforum.de/showthread.php?t=94574

Ak potrebujete vidiet pri popise aj obrazky, vlastne obrazovky Tech2, musite sa do diskusie opel-problemforum
zaregistrovat a prihlasit sa pod registracnym menom.

[Marky]

Podel tech obrazku to vypada, ze jsi to opravdu nasel. Ted uz si to jen nechat nekde nastavit patrne u opelu a pak to odzkouset.

[Takmerstarec]

Teda je potrebne nastavit na displeji originalne radio. Po nastaveni kodu 011 okamzite nabehol displej.

Zial stale mi nema kto, a ja to tiez nedokazem, prelozit dutinkove kontakty z kablika IR pre dialkove ovladanie RCS5100 do konektora pre displej. Takze mi teraz funguje displej, no nie je aktivovane dialkove ovladanie.