Otáčky volnoběhu

[Dejv666]

Zdarec, nevěděl by někdo co by mohlo způsobovat vyšší otáčky volnoběhu i po zahřátí motoru? Při studeném motoru jsou otáčky samozřejmě někde kolem 1200ot, to je v pořádku, ale po krátké době by měli klesnout na cca 750ot. Mně se stále drží na 1000ot. a ne a ne klesnout. Auto jsem projížděl aspoň půl hodiny, aby se prohřálo, několikrát ho startoval a výsledek je pořád stejný. Tah motoru je ok, žádné cukání nic. Takto to zlobí poslední týden.

Díky za názory.

[mira]

Asi zůstává pootevřená škrtící klapka. Buď nečistoty nebo nějaký problém v krokovém motorku.

[Dejv666]

tak nový poznatek, dlouze jsem auto projížděl a viděl jsem jak rafička teploměru spadla z nějakých 90°C pod 80°C, konečně otevřel termostat. Zkusil jsem zastavit a nechat volnoběh a najednou otáčky zůstali na 750ot tak jak mají. Druhý den, ale otáčky zase stagnovali na 1000ot. Mohl by na to mít vliv termostat nebo teplotní čidlo?

[JRD McLAREN]

...mohlo ...

[MAX - CZ]

mohlo, ale v jiných teplotách, toto už je provozní. Spíš opravdu mrknout na to sání a krokový motorek.

[JRD McLAREN]

...mmm kolko moze stat cidlo teploty .. ?? 300 korun ..??
ty vies s urcitostou povedat, ze to cidlo pri mrazovych teplotach dava spravne udaje ..??

a teraz este otazka, cidlo teploty vody ..?? alebo cidlo teploty nasavaneho vzduchu ..??
..teplotu nasavaneho vzduchu meria v niektory pripadoch vaha vzduchu ....

...hmmm ..co tom teda len moze byt vadneee...

..alebo to je termostat .....


(mne osobne zvyseny volnobeh pri teplote -10stC nepride ako zavazna porucha, ktoru by som mal potrebu riesit)

[yetii9]

JRD McLAREN Spíš čidlo teploty motoru co dává signál řídící jednotce, ne čidlo čidlo chladící kapaliny, to je pouze iformativní k budíku na palubce.

[vasekpetr1]

Motor Z16XE (což je motor postiženého) má pouze čidlo teploty vody B12, jehož hodnota jde do ŘJ motoru a odtud odchází hodnota teploty na budík. Čidlo B13 je čidlo nasávaného vzduchu (váha vzduchu). Jiné čidlo ohledně teploty na motoru není. Neplést s čidlem venkovní teploty - to do motoru nekecá. Zkontroloval bych termostat a škrtící klapku.