Môže to byt ERG?

[markoss116]

O podobných problémoch som tu už počítal veľa strán no mám pocit, že ani s jedným sa neviem stotožniť.
Takže mám astru 1,6 16V 74 kw, ( motor ma 104000 km, prav. servis ), asi pred 2-3 mesicmi mi zacali kolísat voľnobežne otacky na zohriatom motore ( 1000-500 ), výfuk vydával divný zvuk. Následne motor zacal strácat výkon, musel som na neho dost tlacit, aby som z neho nieco dostal. To sa samozrejme odrazilo aj na spotrebe. V súcasnosti je to uz hrozne ziadny výkon obrovská spotreba.
Prvé co isiel som na diagnost. vraj vykazuje iba chybu ERG. Tak vycistili, zaslepili. Motor stále to isté co som opísal. Následne som vymenil sviecky, palivový a vzduchový filter, vycistil vzduch. klapku. Stále to isté. Isiel som znova na diag. , vraj zase iba ERG. Uz som zúfaly ja, aj mechanik. Preto sa chcem spítat. Môze vykazovat diagnostika chybu ERG, aj ked je zaslepený? V com môze byt problem toho co som popísal.

[LEGEND007]

samozrejme že zaslepenie nemusí pomôcť, záleží aj na tom ako je egr ventil odpálený, záslepka nie je vždy riešenie.
môže tam byť odpálená elektronika toho ventilu a riadiaca jednotka z neho nedostáva žiadny signál a preto ti vyhadzuje
stále chybu.
inak napíš aj rok výroby a kód motora. vieš aj číslo chyby ktoré ti píše pri diagnostike?
netrhá ti auto keď ideš na malý plyn konštantnou rýchlosťou?

[ducklin]

EGR by nemal vela robit na spotrebe a ani na vykone, to skor lambda alebo cidlo nasavaneho vzduchu

[markoss116]

r.v. 1999, kod X16XEL, neviem aky kod chyby hlasi,

[markoss116]

este k tomu dodam ze pri mensej rychlosti nic necítim, ale hlavne ráno ked je motor studeny nemôzem vyjst hore miernym kopcekom musim podradit az do trojkky alebo aj do dvojky, tiez ked chcem ist rýchlejsie tak ho musim riadne dusit,
Diagnostika vraj nic iné nehlasi. .

[Trdlo]

Špatná diag, zkus najít někoho, kdo umí live data. Pak budete chytřejší.

[CAKNK]

Ja mám ten istý problém

[JOS VIK]

Zdravím vlastním Zafiru 1.8 16v po pročtení tohoto vlákna jsem kvůli vysoké spotřebě provedl zaslepení ERG ventilu.Spotřeba se částečně zlepšila, ale při otevřených oknech slyším cvakání ventilů.Myslím si že řídící jednotka špatně nastavuje předstih a připadám si ,že slyším starou škodovku.Je to normální.

[RomanK]

Zdravím vlastním Zafiru 1.8 16v po pročtení tohoto vlákna jsem kvůli vysoké spotřebě provedl zaslepení ERG ventilu.Spotřeba se částečně zlepšila, ale při otevřených oknech slyším cvakání ventilů.Myslím si že řídící jednotka špatně nastavuje předstih a připadám si ,že slyším starou škodovku.Je to normální.

Nemáš spíš v motoru málo oleje? Jinak jednotka řídí předstih zapalovací lištou, na ventily nemá vliv. Jejich časování je dáno rozvodovým řemenem a tím pádem polohou klikového hřídele vůči vačkovým.