K čemu, o čeho patice jsou,hádanka pro dnešek :)

[karloz27]

Ahoj Opláci,
dneska jsem se konečně dostal k sundání nárazníku a objevil jsem tři patice bez partnera a ukostření bez kablu.
Kdo z vás mi řekne od čeho to je.
Vše je ze strany řidiče.

A jako bonus svítí kontrolka asi chladiče s větrákem. Kde najdu čidlo které je vadné?
Prostě předešlý majitel byl asi kutil.

Každopádně díky moc.

[Vojta]

prdní fotka DODO
druhá čerpadlo ostřikovače světel
třetí je svorkovnice motorku štelování světla

[karloz27]

prdní fotka DODO
druhá čerpadlo ostřikovače světel
třetí je svorkovnice motorku štelování světla

AHOJ A NA DVOJCE SPODNÍ PATICE?
ALE JINAK
NÁRAZNÍK JE BEZ OSTŘIKOVAČŮ,ALE TO NEVADÍ.

[karloz27]

prdní fotka DODO
druhá čerpadlo ostřikovače světel
třetí je svorkovnice motorku štelování světla

AHOJ A NA DVOJCE SPODNÍ PATICE?
ALE JINAK
NÁRAZNÍK JE BEZ OSTŘIKOVAČŮ,ALE TO NEVADÍ.

Hlavní je že to není nic důležitého.

[vasekpetr1]

Tu první fotku vezmi z větší dálky, ať vystopujeme, v kterých místech je to kostřící místo.

[langdon2]

Na druhej fotke ta spodna patica - steker, je na cidlo vysky hladiny v nadobke na ostrekovace.

[Vojta]

NÁRAZNÍK JE BEZ OSTŘIKOVAČŮ,ALE TO NEVADÍ.

to nic neznamená, svazek je připraven na spoustu věcí který v autě nemáš, a bejt tebou tak bych si vyřešil ten náklon světel

[vasekpetr1]

Ta utržená kostra by mohla být od některého z větráků, případně od ŘJ chlazení, která je vedle levého příčníku za nárazníkem.

[Vojta]

ta utržená kostra rozhodně neni originál, něco dodělanýho a pak "oddělanýho"

[karloz27]

Dobře,dobře koukal jsem na nádobku ostřikovačů,ale nenašel jsem kam s tím.
Ta kostra je na příčníku u řidiče pod motorem.

No a ještě čidlo kontrolky viz. foto.
Předpokládám že je to něco ze saharou, protože jsem dneska našel spínač pod volantem a vytaženou pojistku od sahary.
Když jsem jí tam dal sahara se točila i bez klíčku.

Říkám prostě kutil.
Když jsem předtím koupil Subaru tak jsem měl asi 3m drátu které k ničemu nebyly.

Každopádně díky moc.

[Vojta]

u tý nádržky nic nehledej, prostě to neni kam zapojit když tam čidlo hladiny ani ostřikovače světel nemáš, svazky jsou univerzílní tak tam jsou svorkovnice i na to co v autě nikdy nebylo, chápeš?

a kontrolka co ti svítí je kontrolka chlazení a na to máš jednotku před levym přednim kolem, a když je jednotka tak se dělá diagnostika, takže tim začni

[vasekpetr1]

Byl jsem se podívat do svého vozu a zkusil udělat šmíráckou fotku pod nárazníkem a já mám sice pouze jeden černý vodič na kostru

, ale dle schematu by měly do chlazení vést dva vodiče (jeden pro větrák, druhý pro ŘJ chlazení)

. Nevím, kde je to druhé ukostření, ale možná proto ti ta sahara hapruje, že nemá řádnou kostru. (Těch modrých fousů u mě si nevšímej - to jsou dodělávané mlhovky).

[karloz27]

u tý nádržky nic nehledej, prostě to neni kam zapojit když tam čidlo hladiny ani ostřikovače světel nemáš, svazky jsou univerzílní tak tam jsou svorkovnice i na to co v autě nikdy nebylo, chápeš?

a kontrolka co ti svítí je kontrolka chlazení a na to máš jednotku před levym přednim kolem, a když je jednotka tak se dělá diagnostika, takže tim začni

Já se obávám že to bylo někde zapojeno, protože v patici od hladiny vody v ostřikovači, mám vražený drátek na zkrat.

Okej začnu diagnostikou.

Ještě jednou díky moc.

[vasekpetr1]

Nebyl ten předek bouchnutý? Že by to někdo osadil nádržkou bez čidla?

[denny]

Ta tvoje kontrolka není žádné čidlo,ale nouzový režim jednotky chlazení motoru.Je potřeba načíst její paměť.Jednotka je umístěna vpředu vlevo mezi nárazníkem a plastovým nadkolím.