Stale sviti kontrolka nadrze a rucni brzdy

[jendora]

Ahoj, zustala mi svitit kontrolka nadrze a druhy den se k tomu pridala kontrolka od rucni brzdy a prestala fungovat kontrolka na dalkove svetla. Vsechno ostatni funguje. Zkusil jsem vyndat zarovky jestli neni nekde kratas i primacknout konektor, ale zadny vysledek. Netusi nekdo kde by mohl byt problem?

[vasekpetr1]

První věc, kterou ti zde poradíme, je kontrola stavu pruchodek dveří a kufru. Které konektory jsi zkoušel domacknout? Nebyl pred tim nějaký odborný zasah do přístrojovky? Nedělala se změna podsvícení či neco podobného?

[jendora]

Podsviceni tam uz bylo vymenene co jsem to koupil a to uz je par mesicu. Myslel jsem ten konektor co je vzadu na pristrojovce a na ty pruchodky se dnes zkusim podivat.

[vasekpetr1]

Bohužel teď nemam po ruce schemata, abych se podival, co maji ty kontrolky společného, ale videl bych to na problém v pristrojovce.

[jendora]

Da se nejak vyloucit chyba pristrojovky bez pripojeni jine? Treba ze zmerim jestli je napeti na pinu pro rucni brzdu po otoceni klicku.

[vasekpetr1]

Měřením se dá zjistit, zda je problém v pristrojovce nebo mimo:
ruční brzda - kontakt ruční brzdy ukostřuje ledku na pinu 35
dálková světla - plus 12V je přivedeno na pin 17
rezerva nádrže - hodnota z potenciometru plováku je přivedena na pin 25.
Dej si do vyhledávače tady na fóru "přístrojovka" a někde jsem dával schéma.

[jendora]

Tak vsechno je stale pod proudem

[vasekpetr1]

Tak vsechno je stale pod proudem

Ze strany kabeláže nebo z přístrojovky?

[jendora]

Ze strany kabelaze

[vasekpetr1]

Ty máš odpojený konektor přístrojovky, vypnuté zapalování a přesto je na všech třech vodičích napětí?

[jendora]

Ne spatne jsem to napsal,jsou stale pod proudem po zapnuti zapalovani, krome dalkovych, ten je bez proudu. Kdyz je zapalovani vypnute jsou bez proudu. Nevim jestli to ma s tim neco spolecneho, ale dnes jsem dostal od dveri u ridice ranu, tak asi nekde bude problem s kostrou, ale nejhorsi bude najit kde.

[vasekpetr1]

A když zapneš dálková světla ( nebo světelnou houkačku), tak se na tom pinu 17 napětí neobjeví?
Co palivoměr - ručička ukazuje normálně?
Je to divné, ta kontrolka brzd. systému by měla být přizemňovaná, pokud máš povolenou ruční brzdu a dostatek brzdovky, tak by na tom pinu neměl být žádný potenciál. Přikládám schema: B1 - nádržka brzdy; B2 - koncový spínač ruční brzdy; P1 - plovák paliva.
Můžeš zkusit oddělat kryt sloupku u levé nohy (u páky otvírání krytu otoru) - vede tam kabeláž do prahu a je tam konektor X1. Při vypnutém zapalování ho zkontroluj, zda je sepnutý a zda do něj třeba neteče voda (stopy oxidace).

[jendora]

Podivam se na to zitra, musim do prace. Palivomer ukazuje normalne. A diky zatim za rady

[vasekpetr1]

Teď jsem si všiml, že máš bydliště v severním Irsku, tak nevím, jak jsou v pravovolantovým Vauxhalu tažené kabelové svazky. Ale snad je to podobně, jako v klasickém levovolantovým Opelu . A třeba přidají radu i další machři na elektriku, kteří sem na fórum chodí (Alzafir, atd...).

[jerry mouse]

Mne tiež pred tyždnom znenazdania svietila kontrolka ručky, pomohlo jemne pritiahnutie šrobu M5 čo kostry samotny spinač, skúsiť to možeš aj sam nič za to nedaš!