<a href="http://www.ukazto.com/?img=rozmaza.jpg" target="_blank"><img src="http://www.ukazto.com/img_small/rozmaza.jpg" border="0" alt="UKAŽTO.COM" /></a>
No i když mě za poslední rok co ji mám párkrát překvapila. Nejdříve to byla nutná výměna rozvodů. S tou jsem sice počítal ale až při 90 000. No při jarní prohlídce v OPLU mě upozornily, že rozvody by se měli měnit při 60 000. Také mě nemile překvapily, že mám prasklý svody. Nezapoměli dodat poznámku, že je to pěkná pálka za nový. Scháněl jsem ale pod 20000 za nový jsem se nedostal. Co jsem objížděl mechaniky, tak mě varovali před svařováním. Údajně pak vydržej max.5000km. No já jsem je v práci zavařil TIGEM a najel jsem na nich 10000km. No až teď když se mi rozsipal katalizátor, tak už mě výměna neminula. No, ale po jednom sobotním brouzdání na netu jsem sehnal repasovaný za 10200 Kaček. Při výmněně jsem se podíval na ten svár na starých a úplně v POHO. Další nemilé překvapení byla nefuknční klima. Byl prodřenej chaldič pod vrtulí. Oprava cca 7000,-. Ale jinak mě vždy dovezla kam jsem potřeboval. V létě 2006 jsem byl v chorvatsku a jediné co bylo občas rozbité bylo žebravé VOKO. No to jde celkem lehce opravit.
První změny plánuji na jaro. Asi změnu AL disků, výměna předních světel za ANGLE EYES a výměnu rádia za sony CDX GT...
další foto:
příjezd astrou k plitvickým jezerům CHORVATSKO
moje astra vs. otcova octávka
<a href="http://www.ukazto.com/?img=ao800_600.jpg" target="_blank"><img src="http://www.ukazto.com/img_small/ao800_600.jpg" border="0" alt="UKAŽTO.COM" /></a>
no a ještě foto ze závodů do vrchu v Ústí nad Orlicí
<a href="http://www.ukazto.com/?img=usti800_600.jpg" target="_blank"><img src="http://www.ukazto.com/img_small/usti800_600.jpg" border="0" alt="UKAŽTO.COM" /></a>
jo časem doplním moje porovnání otcova Octávie 1.9TDi vs. moje Astra, ale až ho ve starých mailech najdu
