rozměr O kroužků topení + návod na výměnu

[lsoft]

Tak to si napisal podobnu skusenost aku mam ja. Pocas zimy mi vytieklo aso 1 l kvapaliny a bolo to pod nohami sofera i spolujazdca. Nevedel som kadial to tecia, vela sa pise ze cez tesnenie- O kruzky. Podla navodu som to rozobral - teda len ten plastovy kryt a pozeral kadial to moze unikat ... a nevidel som ani kvapocku. Ocakaval som ze to kvapka stale, alebo aspon ked to nahrejem, ale prd. Ostalo to suche, budem to pozorovat, ale tie O kruzky si idem objednat.

[Specnaz.oto]

No já jsem toho mechanika pořádně podusil a on si přizval na to experta, sehnal si i tlakovací mašinku, takže zítra k němu jedu a snad do třetice všeho dobrého. Rozeberu zase celej středovej tunel, aby jsme viděli kudy to utíká, akorát mam teď trošku strach, jestli nemam zase objednat nový ty o kroužky když je budem vyndavat a kontrolovat celej systém, jsou cca 10 dní staré, tak nevim no, snad budou stačit odmastit a zase při montáži napatlat nějakym tmelem.

[Specnaz.oto]

Takže lidi, problém je snad vyřešen, Opel má tak d.....ě řešenou montáž topení, až člověk nechápe. Montáž byla provedena správně, ani jeden z O kroužků nebyl špatně nasazen, ale po natlakování na 1,0 Baru to teklo za ventilem (samozřejmě v tom spoji). A to jsme kroužky ještě namazali silikonem, zkrátka problém jsme vyřešili tím, že tu sponku co to drží, jsme přihnuli a ani kapka. Dal jsem testovací jízdu, aby se to pořádně zahřálo a pak jsme to znova natlakovali a to na 1,4 Baru a drží to. Takže pokud bude mokro pod kobercem a bude to nasládlý je jasný, že to teče buď z topení a nebo o kroužků, záhada je vyřešena. Jo a ještě, středovej tapec jsem neměl mokrej proto, že to kapalo těsně za ním, teklo to dospodu tapce a ten si to pak nasával a proto bylo mokro jen pod nohama.

[Luboš X17DTL]

A co jsem ti psal? Cituju :"Pak jsem ještě napružil pérka, ať to těsní a teď je to v poho."

[Specnaz.oto]

Já vím a taky za to děkuju, protože jsme to dělali třikrát, všechno bylo nandané v pohodě (pro jistotu ještě napatlané silikonem) a stejně to teklo na jednom místě po natlakování. Teď jsme to už nerozebírali a přihnuli jsme tu pojistku, no a zatím to drží, tak to snad už vydrží. Jinak díky, mechanik tomu nevěřil, ale pak říkal ať si to necháš patentovat

[Specnaz.oto]

Nééééééééééé, nechápu zase mi to teče, přes měsíc s tím každý den jezdím a nic, no a dnes najednou zase mokro, já snad to topení zrušim

[brhy]

mne to tieklo aj ked som vymenil kruzky a dalsiu sadu kupovat fakt uz nemienim odstranim ten umelohmotny medzikus navaria sa tam trubky a nasadim nato gumene trubice a zatiahnem eskapaskou srobovou a dam dovnutra teflonovu pasku a mam to vyriesene na cely zivot a nie sa stale bat ci to tece

[Specnaz.oto]

Tak já přihnul zase ty spojky a je klid, natlakoval jsem to na 1,6 a nechal to tak 15 min a ani kapka, tak snad bude už pokoj. Jinak lidi chci se zeptat, k čemu je před radiátorem ten ventil, má to něco společného s klimou?

[acrux]

Ahoj Oplaci. Tak aj ja som riešil problem s radiatorom. Tento članok mi veľmi pomohol. Najprv som kúpil tie gumičky. Jedna stala necelých 0,9€. Po nahodení to tieklo znovu!! Na radu predavača z ELITU som kupil opravnu sadu. Stala sice už skoro 9 €, ale boli tam aj tie sponky, ktoré robili tu neplechu! Už je pokoj!

[brhy]

nic v zlom ale tie sponky stoja 10 SK kus ked nekupujes opravnu sadu

[Specnaz.oto]

Pokud nemá člověk prdlej radiátor, jsou to na tuty vždy ty sponky

[brhy]

sponky a gumicky

[Luboš X17DTL]

U mně jen gumičky, sponky se dávaly původní. Ale dělal to odborník ze značkového a zadarmo.

[brhy]

cize sam sebe sam

[Luboš X17DTL]

Ne, to už byl jen takový doplněk k výměně rozvodů a těsnění kolem vstřiků.