DM: Zadní pravá mlhovka – návod popis a foto

Hribek · Příspěvek od **Hribek** » 27 lis 2007, 12:42

veski píše:
Hribek píše:
Pěkné.
OT: hlavně bez "sprchovací" lišty na pátých dveřích.

Co je "sprchovací" lišta ?

veski · Příspěvek od **veski** » 27 lis 2007, 14:39

Toto:

Když zaprší, drží se tam voda a jelikož často lezu do kufru tak vodička teče krásně za límec.

Majla · Příspěvek od **Majla** » 27 lis 2007, 14:53

veski píše:Toto:

Když zaprší, drží se tam voda a jelikož často lezu do kufru tak vodička teče krásně za límec.

To znám moc dobře

sovicka · Příspěvek od **sovicka** » 27 lis 2007, 15:44

s těmi brzdovými světly bych to nedělal ... je to pořádná prasárna

možná by to vypadalo dobře, ale to by bylo tak všechno - vemte si jak je otravné když stojíte v noci za někým, kdo má nohu na brzdě - a teď si představte že to světlo bude 4x intenzivnější...

přijde mi to podobné jako svítit 100W - ano, dá se to, ale vám to zas takový zisk nepřinese a ostatní vás nebudou mít rádi

Princ William · Příspěvek od **Princ William** » 27 lis 2007, 16:19

no tuhle vychytavku jsem delel uz minule leto (predelaval jsem to jeste v zime 2006 na nove svetla). take mi to nedalo a sel jsem dotoho. tez jsem musel natahnout kabel a pridelal jsem ho ke svazku co vede jen do pulky k osvetleni spz a pak zase nahoru. napojil jsme ho k levemu svetlu a pojistka to bere v klidu. no nedokazu si predstavit jak by jste delali dve brzdovky navic nebot mlha i brzda jsou 21W zarovky a pokud vim tak 21W/21W neni. kdyz uz tak 4x koncove nahore 5W koncove a 21W mlha tedy 5W/21W. jo a jeste kabel tam s nejvetsi pravdepodobnosti budou mit jen ti co maj r.v. do 99 vcetne (par mesicu) nevim presne kterej mesic to prestali delat ale 00 a vejs to na beton nemaj. zase setrej na vodicich a medi. celkem zbytecne kdyz svetla take nemaj pripravu na druhou mlhu

Salám · Příspěvek od **Salám** » 27 lis 2007, 17:27

Radoš 92 píše: No, já na tom uvažoval, jenže zákon to nedovoluje a já nevím, jak by jsme to ukecávali při kontole......

No a 4x koncové světlo zákon povoluje?

Frydex · Příspěvek od **Frydex** » 27 lis 2007, 18:30

ja už jsem to špekuloval minulý týden jak sem dělal tu mlhu. Nebude to až takový problém ty 4 koncové a bude to velmi efektní.... chce to ale trpělivost...Jednou se k tomu určitě dostanu

Slag · Příspěvek od **Slag** » 27 lis 2007, 19:18

Salám píše:No a 4x koncové světlo zákon povoluje?

Vypadá to, že je nezakazuje

Aspoň se mi to zatim nepodařilo najít...

sovicka · Příspěvek od **sovicka** » 27 lis 2007, 19:33

zajímalo by mě jak to chceš vyřešit - dáš do mlhovek 5W a pak se budeš modlit aby nebyla mlha?
nebo dáš do koncových 21W a budeš jezdit jako vánoční stromeček?

já nevím, čtyři koncová svěla... vás ty úpravy nějak chytly

Příspěvek od **AstraMan** » 27 lis 2007, 19:55

Čím dál více lidí se chce odlišit od serie no

Frydex · Příspěvek od **Frydex** » 27 lis 2007, 20:03

Normálně tam bude dvouvlákno, jako v brzdovce. bude to svítít pěti waty koncák a když budu chtít mlhu rozsvítím 21W... kapišto.. ?

Luboš X17DTL · Příspěvek od **Luboš X17DTL** » 27 lis 2007, 21:10

No, já na tom uvažoval, jenže zákon to nedovoluje a já nevím, jak by jsme to ukecávali při kontole......[/quote]

Každopádně každé světlo může být použito jen na to, k čemu je určeno a to bývá vyražené na světle. Je to dáno homologační značkou. Vím, že Astra G ji nemá zvenku, možná ji má zevnitř.
Např. brzdové světlo má označení S1, třetí brzdové světlo za oknem má ozn. S3, tak podobně jsou označeny všechny. Navíc každé světlo je konstruováno na něco jiného a na jinou intenzitu světla.
Pokud natrefíš na STK nebo při silniční kontrole, či nedej bože při nehodě na pitomce, garantuju ti problémy. Stačí, aby při nehodě ten, co to do tebe zezadu napere řekl, že jsi ho oslnil a je to. Nezapomeň, že podle nového zákona zodpovídáš i za provoz ZA SEBOU.

Příspěvek od **Radoš 92** » 28 lis 2007, 01:06

Panové, když jsme u toho osvětlení, našel jsem jedem hezký článek, který by si každý řidič měl přečíst. Celý. Je hezky napsaný, pravdivý, avšak dlouhý. Tak honem do toho... <a href="http://www.rozhlas.cz/veda/technologie/ ... 3">Aktivní bezpečnost - osvětlení vozidla</a>

No a jinak, co se týče toho světla, našeho tématu, tak já vlastně taky mám na trolejbuse 4 brzdová světla, v Ostravě dokonce na některých typech 5. (Čtyři v rozích zadní části a jedno uprostřed). Tak kdyby se jen spojily mlhovky s brzdami, svítilo by to pravdaže hezky a také by tam bylo 5 světel, ale zase když zapneme mlhovky, svítily by i brzdová světla, což rozhodně není dobrý nápad.

Dvouvláknovky tam stejně nedáme, jelikož mají jiný bajonetový závit a do objímky nevlezou. Kdyby přece jen se vyměnila i objímka, chtělo by to mít zapojené tak, aby svítily 4 koncová světla, při šlápnutí na brzdu 4 brzdová světla + páté na okně (to co máme teď jako třetí), ale zároveň udělané tak, aby svítily 4 koncová světla a v případě že zapnu mlhovky, tak svítily jen dvě, a to ty původní nahoře. Při sešlápnutí brzdy se pak rozsvítí další 3, ty které svítí normálně. Ale nevím jak by to šlo takto zapojit.

Další možnost je propojit mlhová světla s brzdovými. Koncová světla normálně jen dvě - originál, šlápnu na brzdu, svítí 3 brzdová světla + mlhová. (Ve všech jsou 21W žárovky). Zároveň ale, když mám zapnutá koncová světla, dvě, a zapnu zadní mlhovky, nesmí mi svítit brzdy komplet, ale jen dvě mlhovky. Ale jelikož nevím jak to propojit, nejsem elektrikář, tak to nechám asi tak jak to je teď. Ale bylo by to hezké. A lidi za námi by koukali jako .....

Princ William · Příspěvek od **Princ William** » 28 lis 2007, 11:52

no ja jsem myslel ze by se to udelalo asi nasledovene. dolni by zustaly jak jsou horni by si predelal na dvojvlaknovkou zarovku a to 21W na mlhu jako ted a 5W na koncove tedy 4x koncove, 2x brzdove a 2x mlhove treti brzdove nepocitam.......

Frydex · Příspěvek od **Frydex** » 28 lis 2007, 12:12

Jo, jo, presne tak to chci udelat

bude tam jen problem s tou zarovkou, ma jinak rozmistene ty koliky, ale nejak to vymyslim, casem nekdy...

Opel Astra G + Zafira A forum

DM: Zadní pravá mlhovka – návod popis a foto

Re: ...

Re: ...

Re: ...