![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
zdravím,tak to je přesně ono,to jsem řešil i já,ale jak jsem psal,není třeba kupovat drahý originál,stačí změřit délku,průměr,stačí aby to bylo skoro stejné,když bude vlnovec maličko delší,tak se nic neděje,zkrátí se trubka,já mám pocit,že tehdá když tam v mototechně hledal něco odpovídajícího,tak jsem kupoval vlnovec za asi 400 stovky,již si to nepamatuji,také se upravovala trubka,můj vlnovec novej byl nepatrně kratší tak se roura nastavovala,mechanik to svařoval ceočkem na autě a ani to nesundaval,bylo po problému a moc to nestálo
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)