My ženy to máme v servisech těžké :((( poradí někdo?

[Princ William]

sice mozna blba poznamka ale nemuze bejt neco se vstrikem respektive se vstrikovaci tryskou.... nerikejte mi ze kdyz je lista dobra a svicka dobra tak mi skoro nic jineho nenapada....

[Majklus]

Presne tak normalni nafta nato staci a nebo petrolej,a cistit a cistit a nekde sem i slysel ze natakove povrchy prodavaji i nejakej spesl.vyrobek ale jak to funguje to nevim

[Okura]

no je to někdy umění na to přijít, chceto projet celou elektriku a nejlépe s osciloskopem zmeřit pruběhy snímače váčky a kliky jestli jsou rozvody ok atd... Ale to v servise asi nedělájí oni pouze mění.
Znám jednoho dobrého borce, ale je ze Slaného

[dedek]

nechej si prehrat software a potom premyslej dal me to vyresilo veskere problemy cao

[Trdlo]

sice mozna blba poznamka ale nemuze bejt neco se vstrikem respektive se vstrikovaci tryskou.... nerikejte mi ze kdyz je lista dobra a svicka dobra tak mi skoro nic jineho nenapada....

Zrovna si to říkám, že by problém měl být někde na vstřiku. Pokud je lišta v pořádku, a svíčka taky, pak fakt snad jedině vstřik. Chyba zapalování, co jim vypisuje diag., je na výměnu lišty, prostě to jede na 3, proto vibruje a nemá výkon. Ale když to nepíše nic jinýho, zkusil bych možná ještě tlaky, jestli není prdlá hlava, když to dělá jen za studena (za tepla lepší, páč se roztáhne a de facto dírku ucpe), může tam bejt vlasová trhlina.

[mollka]

TAKŽE, svíčkový panel mi vrátili zpátky, svůj si vzali a prachy mi vrátili. Super. A pak, dívali se na ty vstřiky, prý tam byli nějaké kontakty ohořené, tak to pročistili a pak vyměnili relátko. Zkoušeli 2 dny a zatím v pohodě, teď budu testovat já, tak se modlím. Držte m palce, už na to nemám nervy. Všem díky za rady

[mollka]

včera jedu domů z práce, po 500 metrech kopeček a hup, kontrolka bliká o závod, výkon téměř 0.... na jedničku do toho kopečka jsem ani nevyjela. Zastavit, nastartovat opět motor, a už to jelo, i když výkon se mi úplně v pořádku nezdál a kontrolka samozřejmě svítí ((((((

[Okura]

to by mě zajímalo co se uložilo do řidící jednotky.
ale diagnostika sama od sobě nic nepoví, chceto projet osciloskopem, změřit zapalování atd.. pak lze teprve měnit díly
jinak budeš vyhazovat peníze

[Hany]

Zkusím to poslat tady ten problém na e-mail mému dvornímu servisákovi do Brna, co mi na to řekne. Pak to sem hodím.

[mollka]

jééj, ty jsi z napajedel... já ze Zlína... tady v okolí si s tím nikdo neporadil A už jsem slyšela od více lidí, že mají stejný problém a řešení v nedohlednu. OPRAVDU MOC DĚKUJI, jsem zvědavá co na to řeknou:)

Zkusím to poslat tady ten problém na e-mail mému dvornímu servisákovi do Brna, co mi na to řekne. Pak to sem hodím.

[Hany]

Tááákže jsem se s nm teď bavil a říkal, že kdyby to sem měl rozepsat, že by to byla slohová práce. Mám Ti sem uvést jeho tel. číslo, máš mu brnknout a budete to už řešit spolu, už tam tento problém měl.
kontakt: p. Křapa, tel: 777 620 300
Hodně zdaru.

[mollka]

Tak jsem tomu borcovi telefonovala....a prý že u těchto motorů odchází řídící jednotka a pak diagnostika ukazuje závady, které nejsou skutečné, háže to do nouzového režimu a tak.... páni, ale na tu teď fakt nemám prachy. Prý jetá řídící jednotka tak 12 tisíc:((((

[Hany]

právě, že on tu jednotku s největší pravděpodobností má, záleží na motoru

[mollka]

Tak snaď to někomu v budoucnu pomůže - po ročním trápení a hledání závady se to povedlo. Byli karbonem zanešené písty, tak se museli vybrousit válce..... snáď jsem to napsala dobře

[RomanK]

Tak snaď to někomu v budoucnu pomůže - po ročním trápení a hledání závady se to povedlo. Byli karbonem zanešené písty, tak se museli vybrousit válce..... snáď jsem to napsala dobře

Já to jenom trochu opravím. Dělal se hlava - měnily se některé vodítka ventilů tuším na výfukových ventilech, pak se zabrušovaly dříky ventilů, hlava se srovnávala a tlakovala. Dávaly se nové těsnění - hlava, sání, výfuk...