Startování 2.0DTI

flekk · Příspěvek od **flekk** » 26 čer 2007, 23:42

Ahojky všem, mám prosbu, mám astru 2.0 DTI 16V 74 kw a mám problém při startování. Po otočení klíčem v zapalování se klasika rozsvítí kontrolky i ta pro žhavení....ale při startu déle točím než motor naskočí, potom jde z výfuku bílý kouř... :/. Když je ale motor zahřátý, chytá jako fík. Nevite čím to může být? Svíčky byly měněny, tlaky seřízeny i baterku jsem zkoušel vyměnit... Zkoušel jsem si při 1. startu i sám přižhavit (do kabiny přes spínač), ale pokud je míň jak 5 stupňů, opět točím. Když je ale při 1. startu vedro, naskočí jak hodinky

. Jsem z toho špatnej..
Díky

spermin · Příspěvek od **spermin** » 26 čer 2007, 23:52

Pravděpodobně žhavení, a neboj, se svíčkama

problém nemáš, spiš si zkontroluj žhaviče.

Bobik · Příspěvek od **Bobik** » 27 čer 2007, 07:58

A kolik ti zere oleje? Ten kour muze jit z turba...

Pája · Příspěvek od **Pája** » 27 čer 2007, 13:12

Napadlo mě co snímač teploty motoru?

flekk · Příspěvek od **flekk** » 30 čer 2007, 09:40

Bobik píše:A kolik ti zere oleje? Ten kour muze jit z turba...

Skoro nic, olel mu nejede

, vše kontroluju.

spermin · Příspěvek od **spermin** » 02 črc 2007, 18:00

Nevím, zda Ti to došlo, proto volím tuto formu.
Pohledej na internetových obchodech, jsou to žhavicí svíčky, cena 1 ks cca 800-900 Kč. Vzhledem k tomu, že cena je dost vysoká, nech si proměřit, zda ti jede žhavení, to je, zda je na těchto svíčkách po zapnutí proud, zvládne každý elektrikář. Pokud je, jsou to na beton svíčky, zkus dát dotaz na forum ohledně typu, někdo Ti poradí. (zkus se domluvit s někým na zapůjčení svíček, ať tě krok vedle moc nebolí.) Toť moje rada, ať Ti to dobře dopadne.

Příspěvek od **AstraMan** » 02 črc 2007, 18:41

4 flekk: Měl jsem stejný problém, jen mám slabší verzi motoru

Také jsem delší dobu točil při prvním startu i za tepla a vyřešili to přepadové hadičky... Nechal jsem je vyměnit a teď startuje nádherně a i ten bílý kouř z výfukového potrubí při prvním startu jde mnohem méně, ale stále ještě trochu uchází, hlavně když auto nechám třeba 3 dny stát

mirec995 · Příspěvek od **mirec995** » 23 črc 2007, 12:23

treba vymenit podložky pod vstrekovačmi. mal som to iste. prisavalo to vzduch a ked sa to zohrialo a roztiahlo vsetko fungovalo ako malo ale na studeno som startoval aj 40sekund kym to naskocilo

Spin · Příspěvek od **Spin** » 30 črc 2007, 22:38

Žhavící svíčky CHAMPION CH207 cca 500 Kč/kus (Auto Štangl)

maxim · Příspěvek od **maxim** » 30 črc 2007, 23:45

zhavici svicka Bosch na http://www.mjauto.cz 330,- nebo tady je taky moznost http://www.aukro.cz/item220397251_zhavi ... i_dti.html

mirec995 · Příspěvek od **mirec995** » 31 črc 2007, 10:48

samozrejme to možu byt aj žhaviče ale tie staci skontrolovat, vybrat von a otočit klucom v zapalovani, ak sa rozpali je ok, je dobre ich aj premerat ci do nich ide prud ale ak je vsetko ok moze to byt to co som pisal vyssie.

Spin · Příspěvek od **Spin** » 31 črc 2007, 12:32

Žhavící svíčky se zkontrolují Ohmmetrem. Vůbec se nemusí demontovat z motoru a ani to osobně nedoporučuji.
Shodí se koncovka a konec svíčky - konektor - (taková tyčka) se změří proti kostře. Nejlépe měřit přímo proti hlavě. Odpor by měl být cca 1 Ohm. Pokud je větší, je svíčka vadná.

Potom je také vhodné změřit jestli je na svíčky přivedeno napětí. To by mělo být ale asi jen krátce hned po zapnutí zapalování. (V zimě samozřejmě déle). Pokud tam napětí nebude, muže být vadná pojistka.

Opel Astra G + Zafira A forum

Startování 2.0DTI

Startování 2.0DTI

startovanie diesla

štartovanie motoru