Chorvatsko

[spermin]

Dnes ve 20 hod návrat z Chorvatska, (Dubrovník), cesta tam, dobrá, cesta zpět, -1 den života
v prdeli, prostě hrůza, jdu se opít, a vyspat, auto v Dubrovníku orvané stěrače, Rakousko
oprava ALTÍKU, CELKEM 400 EU (Grac) celkem cesta tam 17 hod. zpět 36 hodin, HOROR. Nemám náladu teď o tom psát až zítra Čau.

[Dj.radim]

Dnes ve 20 hod návrat z Chorvatska, (Dubrovník), cesta tam, dobrá, cesta zpět, -1 den života
v prdeli, prostě hrůza, jdu se opít, a vyspat, auto v Dubrovníku orvané stěrače, Rakousko
oprava ALTÍKU, CELKEM 400 EU (Grac) celkem cesta tam 17 hod. zpět 36 hodin, HOROR. Nemám náladu teď o tom psát až zítra Čau.

Tak to ti nezávidím.Taky mi odešel altík na Omeze v praze s vozíkem a naloženým autem.Mi probíjel,takže jsem ho odpojoval a jel jen na baterku.

[spermin]

Ví tu nekdo, kolik Km ujede (Astra) bez altíku

[Dj.radim]

Ví tu nekdo, kolik Km ujede (Astra) bez altíku

To je složité.Záleží jestli svítíš,jestli hraje rádio,jak velkou a silnou máš baterku,jestli jedeš v kuse nebo startuješ........

[Jiříček]

Taky jsem se před týdnem vrátil z HR. Byl jsem v Rogoznici cca 40 km od Šibeniku.Pohodička a klídek.Když sjedeš z dálnice na Šibenik a pojedeš podél pobřeží na Split tak si určitě vybereš a můžeš jet na blint.Kolem silnice je tolik naháněčů na apartmány že opravdu je z čeho vybírat.Byl jsem v soukromí ve vile 30 metrů od moře a bomba.

[spermin]

Cesta do Chorvatska- Orebič. Vůz Astra 1,6 16V najeto 96 000 km v termínu od 9.7 do 20.7
Cesta tam odjezd v pondělí v 18 hod. po dálnici Olomouc Brno, Vídeň – Grac, Chorvatsko celá
dálnice ujeto celkem 1300 km spotřeba 6,6 litrů/100 Km (15 hod)
ježdění po Orebiči + výlet do Dubrovníku 300 km spotřeba 8,48 litrů/100 Km. Krátké trasy a klíma na plno.
Zpáteční cesta cca 1227 km spotřeba 8,14 litrů/100 Km (34 hod)

Průsery, 9.7 celou cestu od Mikulova až do Splitu pršelo, padaly kroupy i blesky, ve Slovinsku
jsme dojeli mimo dálnici nadměrný náklad, který nešlo předjet, takže až na hranice
s Chorvatskem rychlostí 40 Km . Zbytek cesty v pohodě, a protože bylo chladno tak bez
klímy až po Bosnu a Hercegovinu. Pak 80 Km s klímou.
Výlet do Dubrovníku v pohodě, ve městě je problém zaparkovat, ale mi se podařilo
nalézt plácek na odstavení, bez nápisu privatno, bez jakékoliv zábrany a stop používání.
Po návratu byla Astrulka omotaná řetězem, a měla chudáček urvaný zadní a ohlý přední
stěrač, a podřený lak od řetězu. Bylo PRIVATNO.
Zpáteční cesta 20.7 u čerpačky v u Zagrebu zjištěna zteřelá benzínová hadice,
(částečně utěsněno) až do Slovinska bez problémů, na přejezdu do Rakous jsem poprvé viděl
větrný trychtýř, padající vodu a létající větve. Při průjezdu Gracem jsme zjistili nefunkční
altík a tedy stop v Gracu. Po zavolání na silniční anděly mi přijela v 21,45 „pomoc“ v podobě
holohlavého a potetovaného skina, poklepal kladívkem na altík, šprechnul. KAPUT.
(to jsem tušil na 99,99%) já zaplatil 106 EU a konec. V sobotu a neděli se v A nepracuje, ale
na štěstí jsme stáli u nějaké tuningové firmy, která v 9 hod otvírala. Jinak nebyla šance.
Po projednání problému s majitelem firmy a domluvení ceny padlo rozhodnutí na opravu
Alternátoru výměnný způsob, údajně nový altík 70 W 206 Eur (100W 296 Eur) + práce
Cca 2 hod 93,5 Eur, celkem mě ta sranda stála 405,5 Eur.
(Druhá možnost bylo koupit nabitou baterii a jet co to dá bez světel, klímy, ventilátoru atd.
nikdo nevěděl odhadnout, kolik by můj zkoušený chudák byl schopen ujet)
Dojeto do Ostravy 21.7 v 19 hod
Celková spotřeba odhadnuta na cca 7,5 Litrů na 100 KM

[Marky]

No tě pic, zlaté kolony při naši cestě .

PS: a pak že jsou Chorvati přivětivej národ, hov.o jde jim jen o prachy.

[Oťas]

to spermin: Ty brďo, tak to jste prožili dovču, jak řemen. Když se něco sere, tak pořádně co?

[spermin]

podle lidí znalých poměrů nás chorvati nemají v oblibě(policie) boty a odtah přednostně češi
asi pomsta za jednotky K FOR. Dále je to divoký národ, utrhni si něco, a čekej kulku, (ve vnitrozemí)

[Marky]

Ja teda ve vnitrozemi v necivilizovanych castech nezastavoval, napr. kolem Drnise a Kninu bylo jeste dost ceduli pozor minove pole, dostatecny duvod se drzet cesty.

Jo jo, nekteri Chorvati asi zapomneli, kdo jim tam po ty jejich valce jezdil, kdyz se tam ostatni bali.

[Luboš X17DTL]

Tak to tě pic. Já se vrátil z Chorvatska v noci ze sobotu na neděli. Auto zaplaťpánbů vydrželo. Jen u tunelu Sv. rok klasika. 10 km = 2 hodiny = spotřeba 7 litrů nafty(odhadem). Jinak zlaté OPLY, 90 procent odstavených aut pro přehřátí byly MERCEDESY(to si nedělám prdel). Jinak cestu jsem zmákl z Omiše(Split) do Slatiny (NJ) i se zdržením a zastávkama na benzině za 14,5 hod. A cesta přes Maďarsko je super. Už jsem ji jel podruhé a přes Rakousko bych už asi nejel.

[Marky]

Jo s tema medourama souhlasim, loni na stejnem miste jsem videl asi 3 odpadle kousky, letos jen jednoho veterana s hvezdou v kolone v Rakousku. Cestou domu (nedele) jsem radeji volil vnitrozemim a absolutne pohodicka, zadne kolony ani velky provoz nebyl, coz se pak o dalnici nedalo rict .

Pristi rok to asi take zkusim pres Madarsko

[Piškót]

Jo jo musím souhlasit,cesta přes maďary je super značená a cesty jsou v poho ,až na výběžek slovinska s chorvatskem,cesta přes slovinsko cca 11km mě trvalala tak 2hod.totálně rozkopané a zacpané kamiony raději objet zajížďka 30km.Vratil jsem se v pátek živ a zdráv auto vydrželo spotřeba asi 10až11 benálu ještě jsem to přesně nepočítal,plně naložený a s rakvou.Motor X16XEL tak nevím jestli je to dost ,ale rakva dělá hodně,hvízdalo to šíleně a boční vítr byl dost cítit.Cílové letovisko Baska voda.

[spermin]

taky jsem viděl stát medvěda, mi osobně lezla ručička kolem 95, normál mám pod 90°c,
auto obsazeno na plno.Celkem jednoduchá pomoc, pomůže opatrně povolit víčko chladiče ať klesne přetlak.
Jinak cesta v pátek dopoledne bez problémů.

[Marky]

rakva dělá hodně,hvízdalo to šíleně a boční vítr byl dost cítit.

Me se teda spotreba s boxem moc nezveda ani hvizdani nemam, ale asi to je tim, ze je slusne aerodynamicky udelana. Na bocni vitr musim souhlasit, citit to je.
http://www.automotoprikryl.cz/fotky/01_ ... 0_lesk.jpg