tlumiče

Hudy · Příspěvek od **Hudy** » 18 črc 2007, 21:41

zdravím vechny astráky! Chci se zeptat, po jaké době se mění tlumiče na předku a jak se pozná, že auto dobře netlumí nárazy.Zdá se mi, že mi poslední dny začalo auto připadat moc tvrdé, když to tak řeknu....Mám tam najeto necelých 100000 km, rok výroby 12/99.

A.P. · Příspěvek od **A.P.** » 19 črc 2007, 06:22

Taky se spíš podívej na čepy . pokud se ti zdá že auto špatně tlumí nárazy. Projevuje se to hlavně při pomalých průjezdech nerovností

Stand · Příspěvek od **Stand** » 19 črc 2007, 07:53

Pokud by tě odešli tlumiče auto by bylo spíš měké než tvrdé!!
Nejspíš budeš mít vlivem tepla v posledních dnech velký tlak v pneumatikách

A nebo si jezdil v nějakem francouském voze a pak sedl do Astry..

Jinak to poznáš tak že se opřeš o blatník a houpeš se naněm tak dlouho až auto rozhoupeš a pak přestaneš houpat a sleduješ jak rychle se auto dohoupá.. mělo by se vyhoupnout a vrátit hned z5 do puvodní polohy,
pokud se pohupuje sem tam tak je tlumič v háji a auto pruží jen na pružině!
A vymlácené čepy se projevujou klepáním, zrovna tak jako tyčky stabilizátoru řízení!

RUMcajz · Příspěvek od **RUMcajz** » 08 lis 2007, 08:58

Chtěl jsem se jen zeptat,mam oplika atru 1.6 16V a kdyz se chci trochu rychleji rozjet a zahrabu tak mi zacne predek neuveritelne skakat,tak jsem se chtel zeptat jestli budou asi v haji tlumiče!poradte nekdo diky

genius0011 · Příspěvek od **genius0011** » 08 lis 2007, 09:06

Stand píše:Pokud by tě odešli tlumiče auto by bylo spíš měké než tvrdé!!
Nejspíš budeš mít vlivem tepla v posledních dnech velký tlak v pneumatikách
A nebo si jezdil v nějakem francouském voze a pak sedl do Astry..

Jinak to poznáš tak že se opřeš o blatník a houpeš se naněm tak dlouho až auto rozhoupeš a pak přestaneš houpat a sleduješ jak rychle se auto dohoupá.. mělo by se vyhoupnout a vrátit hned z5 do puvodní polohy,
pokud se pohupuje sem tam tak je tlumič v háji a auto pruží jen na pružině!
A vymlácené čepy se projevujou klepáním, zrovna tak jako tyčky stabilizátoru řízení!

Taky mi začal mlátit předek ,vyměnili se stabilizační tyčky řízení a pokoj

spermin · Příspěvek od **spermin** » 08 lis 2007, 09:08

RUMcajz píše:Chtěl jsem se jen zeptat,mam oplika atru 1.6 16V a kdyz se chci trochu rychleji rozjet a zahrabu tak mi zacne predek neuveritelne skakat,tak jsem se chtel zeptat jestli budou asi v haji tlumiče!poradte nekdo diky

Když hrabe, tak skáče. To je běžná věc.

RUMcajz · Příspěvek od **RUMcajz** » 08 lis 2007, 11:10

geniusi001 na kolik te prislo vymeneni tech stabilizacnich tycek rizení?

Stand · Příspěvek od **Stand** » 08 lis 2007, 11:49

Já si je mněnil sám 1tyčka stálo okolo 6ti stovek

genius0011 · Příspěvek od **genius0011** » 08 lis 2007, 11:52

RUMcajz píše:geniusi001 na kolik te prislo vymeneni tech stabilizacnich tycek rizení?

Abych řekl pravdu nevím nechal jsem přitom měnit i náplně a už si ani nepamatuju kolik to stálo dohromady

HonzaL · Příspěvek od **HonzaL** » 08 lis 2007, 20:07

Ahoj Astráci, mám jeden dotaz- jak těžko se dá rukou zahýbat tyčkou stabilizátoru? Mě jde s nimi rukou bez zjistitelné vůle zahýbat, ale občas se při přejezdu nerovností ozývá od nápravy lehké klepání, tak jestli to může být od nich.

svantner3 · Příspěvek od **svantner3** » 08 lis 2007, 20:24

Jo tak to mě taky dělá , a kosti stabilizátoru nemají žadnou vůli , jen snima jde kouset pootočit , tak se chystám na výměnu , i v oplu na prohlídce mi zjistili , že je vadná jedna kost ......

HonzaL · Příspěvek od **HonzaL** » 08 lis 2007, 20:38

Tak to mě jde pootočit s oběma, tak je budu muset na jaře vyměnit.

Stand · Příspěvek od **Stand** » 08 lis 2007, 21:02

Ono tam vůli nezjistíte protože je to lehce předpružené, ale jak to klepe při nerovnostech sou to oni..

svantner3 · Příspěvek od **svantner3** » 08 lis 2007, 21:15

Stand píše:Ono tam vůli nezjistíte protože je to lehce předpružené, ale jak to klepe při nerovnostech sou to oni..

Ahoj,jde to vyměnit v pohodě???

Stand · Příspěvek od **Stand** » 08 lis 2007, 23:03

Jde to vymněnit krásně, po povolení matek podložíš nápravu nějakym špalkem a heverem spoštíš auto pomaličku tak dlouho až se dostaneš do polohy kdy není tyčka předpružená stabilizátorem, pak ji jednoduše vyndáš vložíš novou a utahneš, uplná sranda