AGR / EGR

Oťas · Příspěvek od **Oťas** » 23 dub 2007, 19:31

No řeknu ti, že jsem se zhrozil, když jsem ji zatlačil a ona nevyjela a nejde za nic chytit..... jen spodem kleštěma.

Oťas · Příspěvek od **Oťas** » 23 dub 2007, 19:34

Charlie píše:Takže záslepku vysokou 10mm a zahloubení v ní 8,5mm, by mělo být ok??

Jj, 8,5 mm by mělo stačit. Až ji budu dělat, tak ji vyvrtám a pak dovrtám rovným vrtákem aby bylo dno rovné....

Saša · Příspěvek od **Saša** » 24 dub 2007, 19:10

Taky jsem o tomto způsobu přemýšlel ale u mého typu motoru to nejde,já bych ho mohl zvednout pouze o 6mm ,tudíž se mi tam 1cm silná zaslepovací podložka nevejde.

Oťas · Příspěvek od **Oťas** » 24 dub 2007, 19:15

STAN.CHAD píše:Taky jsem o tomto způsobu přemýšlel ale u mého typu motoru to nejde,já bych ho mohl zvednout pouze o 6mm ,tudíž se mi tam 1cm silná zaslepovací podložka nevejde.

Škoda, že ti to nejde, dnes jsem ji udělal, ale sehnal jsem jen 9mm silnou Al desku, tak ji mám z toho hotovou... snad stěna vydrží, zas takový teploty tam snad nejsou a dal jsem ještě klingeritový těsnění.

spermin · Příspěvek od **spermin** » 24 dub 2007, 19:16

haló haló haló , jezdí z Vás s problémy někdo na SCHELL, aby motor lépe schel na V POWER?

Pavel Levák · Příspěvek od **Pavel Levák** » 26 dub 2007, 22:01

Dnes jsem byl na Opel vrakovišti v Praze 10, Kutnohorská 429 tel: 603232363

Příští týden budou mít AGR ventily na prodej za 2000kč se zárukou. To není špatná nabídka, když starý ventil vážně doslouží. Kupoval jsem tam
nějaké drobnosti a klobouk dolu před jejich znalostmi.

Luky · Příspěvek od **Luky** » 27 dub 2007, 09:12

Dej si na ne bacha, jsou to pekny vydridusi. Sice maj velkej vyber ale...

Lomikar · Příspěvek od **Lomikar** » 06 kvě 2007, 08:48

Pavel Levák píše: AGR ventil je problém za cca 5000kč. Kdo neví jak na to, tak platí. Jsem automechanik ne elektronikář, ale přesto jsem zjistil jak na to. AGR ventil je prevít. Neprospívají mu krátké cesty ani podtáčení motoru, při kterých dochází ve ventilu ke karbonizaci a jeho nefunkčnosti odvádění výfukových spalin. Ventil se začne zanášet a v brzké době jde motor na 3 válce a do 500 km se rozsvítí oranžová kontrolka v přístrojové desce. CO S TÍM? Stačí ventil demontovat z vozu, použít vhodný přípravek na dekarbonizaci a prostříkat spreyem WD 40. Odpojit autobaterii alespoň na 40 minut, kdy dojde k resetování počítače ( u Opla zaplatíte 630 kč za vyresetování ), namontovat ventil zpět a Oplík zase z vesela jezdí se zhasnutou konrolkou a na 4 válce. Prováděl jsem to již na třech vozech a zatím s kladným výsledkem.

Pokud je AGR mrtvola tak se obávám že mu žádné vyčištění nepomůže.

Charlie · Příspěvek od **Charlie** » 06 kvě 2007, 11:10

Jo pokud je mrtvej, tak mu nic nepomůže, jen výměna. Můj případ, jeden takový mám doma, než něco shánět z vraků, ať je na to záruka, nebo ne, to raděj dám nový za 3767kč než něco co má kdovíkolik najeto za 2000. Protože když se to pak podělá někde v zahraničí, tak to za to nestojí.

Jinak záslepku také chystám, budu ji dělat z litiny, mám ji tu takovou pěknou kostku, tak až vyjde čas, tak ji vyfrézuju.

Saša · Příspěvek od **Saša** » 06 kvě 2007, 21:06

Měl bych zájem o ten mrtvý agr.Chtěl bych se mu kouknout na střeva,písni co ty na to.

Lomikar · Příspěvek od **Lomikar** » 06 kvě 2007, 21:09

Charlie píše:Jo pokud je mrtvej, tak mu nic nepomůže, jen výměna. Můj případ, jeden takový mám doma, než něco shánět z vraků, ať je na to záruka, nebo ne, to raděj dám nový za 3767kč než něco co má kdovíkolik najeto za 2000. Protože když se to pak podělá někde v zahraničí, tak to za to nestojí.

Jinak záslepku také chystám, budu ji dělat z litiny, mám ji tu takovou pěknou kostku, tak až vyjde čas, tak ji vyfrézuju.

Hoď sem odkaz kde se dá koupit za uvedenou cenu.Díkec.

Charlie · Příspěvek od **Charlie** » 07 kvě 2007, 11:39

HK Partner Kladno, mrknu na stránky Opelu a dám sem víc info.

Edit: HK Partner, s.r.o.
272 01 Kladno, Gen. Klapálka 2810
Tel.: 312 819 111; Fax.: 312 819 333
Email: info@hkpartner.com
www: http://www.hkpartner.com

Tady jsem ho kupoval, t ena je včetně těsnění, bez montáže. Ale nevím, jestli už nepodražili.

Pavel Levák · Příspěvek od **Pavel Levák** » 07 kvě 2007, 14:59

Lomikar píše:
Pavel Levák píše: Prováděl jsem to již na třech vozech a zatím s kladným výsledkem.
Pokud je AGR mrtvola tak se obávám že mu žádné vyčištění nepomůže.

Nic ve zlém, ale já mám zkušenosti takové jaké jsem napsal. Netvrdím, že se to vždy povede. Já jsem před rokem u Opla zaplatil za nový 5500kč včetně výměny a po roce mi začala opět svítit kontrolka. Tak jsem čistil a vyčistil.

Oťas · Příspěvek od **Oťas** » 07 kvě 2007, 15:06

Pokud odejde vinutí, tak ti opravdu nic nepomůže....

Juris · Příspěvek od **Juris** » 08 kvě 2007, 21:00

Čau borci,tak po přelouskání všeho možného o agr ventilu tady na foru jsem se pustil do opravy toho sveho jelikož mě auti dva dny zpět začlo stavkovat:startovaní tak na 4krát až 6krát než se chytla holka,při volnoběhu otáčky horu a dolu a motor solidně vybroval a malinko vynechaval za tepla i za studena.dnes jsem agr dostal ven řadně pročistil vdčkem rozchodil jelikož byl pěkně zanešen bordelem.dal zpet tak jak byl před tím,vše zprovoznil včetně vypnute baterie.auti jsem pěkně protahl a zatim je vše OK,otáčky drží a startuje na 1*.a doufam že dlouho bude.tod moje zkušenost.

Opel Astra G + Zafira A forum

AGR / EGR

Re: Problémy s AGR ventilem skončily

Re: Problémy s AGR ventilem skončily

agr-astra g 1,6 16V 2001