Koroze

diesel · Příspěvek od **diesel** » 18 bře 2007, 22:23

Ty,ale to neni nikde odřeno,normálně to kvete pod lakem,todle měl můj děděk na Vasilovi z roku 1970,zhruba před 5.lety ho prodával.
Ono to nebude v údržbě,ale proto že se zkrátka šetřilo na výrobních nákladech,byl jsem s tím u oficiálního dealera,a servisní technik mi říká že má podobný problém,ale že ho taky Importér spláchl.
Kde to jsme na nějakém tureckém tržišti,asi si koupil Vasila (kočkolapa) jako měl děděk

diesel · Příspěvek od **diesel** » 18 bře 2007, 22:36

Vojta,první příspěvek je překlep je to blatník a dveře-pravá strana,takoví zakazníky jako ty bych chtěl mít,a myslím že přelakováním se to nezlepší,ten díl se musí vyměnit a nalakovat

Ono to auto vypadá komplexně pěkně,ale i co jsem ptal známých co mají Astru nebo ji měli,tak říkali že drobná koroze je běžná.
Co se týče spotřeby porovnávám spotřebu TDI a DTI s tou 1.7 se dá jet na spotřebu(mimo město),ale na dálnice to není,teď jsem najel 1000 km a vyšla mi průměrná spotřeba 6.2l-nechápu ty výkyvy.

santik · Příspěvek od **santik** » 18 bře 2007, 22:40

To bude asi tym ze TDI mas 66 alebo 81KW a 1.9 motor.A DTI je 1.7 55kw.Ked chces na dialnicu tak si mal kupit 2.0DTI alebo 2.2.
Aj ja mam na zafire koroziu ale na 7-8 rocne auto si myslim ze to nieje nieco strasne.NEhovor ze nemas VW od kamienkou a bez korozie.

Arwy · Příspěvek od **Arwy** » 19 bře 2007, 14:25

Ja mám 6 a pol ročné auto a bez korózie. A to musím priznať že na laku je vidieť že už má niečo za sebou. Dokonca na dverách spolujazdca je malý kúsok odlúpenej farby (plech nepoškodený – bez ďubky) a nehrdzavie to.

manli2 · Příspěvek od **manli2** » 19 bře 2007, 14:43

diesel píše: Ono to auto vypadá komplexně pěkně,ale i co jsem ptal známých co mají Astru nebo ji měli,tak říkali že drobná koroze je běžná.
Co se týče spotřeby porovnávám spotřebu TDI a DTI s tou 1.7 se dá jet na spotřebu(mimo město),ale na dálnice to není,teď jsem najel 1000 km a vyšla mi průměrná spotřeba 6.2l-nechápu ty výkyvy.

njn s 55kW (59) na dálnici při týhle váze můžeš bejt rád za 6 litrů...

věc koroze neni....

neplést dobu před astrou g a po ní... jinak ochtavky fabky a podobná pakáž rezne stejně jako astra...

a hlavně neříkej že ne....

A.P. · Příspěvek od **A.P.** » 19 bře 2007, 15:28

Moje astra je ročník 98 a po korozi ani náznak. Ale astru s korozí na lemech atd. jsem už viděl

Tomino · Příspěvek od **Tomino** » 31 bře 2007, 15:43

Ja mám caravana z r.2000, napřední kapotě jsou ďubky od kamínku, ale koroze ne. Na 5.dveřích mám na laku puchýře pod pod oknem-pod gumou. Dělá se to ještě někomu u caravana?

Broky · Příspěvek od **Broky** » 31 bře 2007, 15:57

Já na svém karavanu mám problém se zadním lemem na straně řidiče, na druhé je dobrý... když jsme to koupil, už tam byli bublinky pod barvou, obrousil a nalakoval a vylezlo to zase, rozhodl jsem se to udělat pořádně, koupil antikorozní základ, vše vybrousil až na plech, nebylo tam ani náznak koroze, použil 2 vrstvy základu, nechal proschnout pár dní než jsem stříkal barvu ve třech vrstvách a vylezlo to po měsíci znovu, opět bubliny pod barvou... nechápu, jinde žádnou korozi

Tomino · Příspěvek od **Tomino** » 31 bře 2007, 16:08

Já jsem taky jinak bez koroze, jenže na ty moji jsou ty puchyře už pod gumou zadniho okna a ještě kousek pod ní. Tam se to bude spravovat pěkně blbě

Příspěvek od **milosh** » 31 bře 2007, 20:46

Broky píše:Já na svém karavanu mám problém se zadním lemem na straně řidiče, na druhé je dobrý... když jsme to koupil, už tam byli bublinky pod barvou, obrousil a nalakoval a vylezlo to zase, rozhodl jsem se to udělat pořádně, koupil antikorozní základ, vše vybrousil až na plech, nebylo tam ani náznak koroze, použil 2 vrstvy základu, nechal proschnout pár dní než jsem stříkal barvu ve třech vrstvách a vylezlo to po měsíci znovu, opět bubliny pod barvou... nechápu, jinde žádnou korozi

mam to samy, ale na druhy strane, na opravu se chystam, tys to delal doma jo?

Petrik · Příspěvek od **Petrik** » 09 dub 2007, 10:03

Zdar přátelé! Mám už čtvrté auto a když k tomu přičtu i otcova auta, vyjde mi pravidlo - čím víc na autě lpíš, tím víc se to sere (omlouvám se

) Je to paradox, ale z okolí vím, že kdo jen jezdí a občas se podívá, jestli ještě něco maže, nemá problém. O podnikových autech už ani nemluvím.
Jinak k té korozi, na zadních lemech jí mám také, ale na podzim jsem ji lehce obrousil, abych nesundal zbývající pozink, důkladně odmastil a natřel dvakrát klasickou základovkou. Přes to stříkl dvakrát motip na podvozek a vystříkal dutiny horkým! voskem (rezistin). Tak uvidím.
Na předchozí astře G jsem je obrousil důkladně celé a bylo to ještě horší.

Vata · Příspěvek od **Vata** » 18 dub 2007, 01:41

no vidíte, já měl Asconu z 86 po dědkovi z garáže. když jsem jí kupoval, tak mi všichni řikali, že to do dvou let shnije. a co se stalo? NIC. pak jsem měl Astru F z 96 a taky nic. teď mám Astru G z 99 a taky nic.

je to prostě kus od kusu a né o Opelu.

manli2 · Příspěvek od **manli2** » 18 dub 2007, 07:02

a tady máte důkaz že sem měl s reznutím oktávky pravdu...

http://manli2.rajce.idnes.cz/octavia_joroze/

ondrazalsky · Příspěvek od **ondrazalsky** » 16 črc 2007, 11:15

hosi myslim ze koroze laku je prkotina proti korozi podvozkovych dilu, ja jsem mel kdysi na kadetu totalne shnile podbehy atd atd

ted po shlednuti manliho fotek se musim opravit - prave tyhle "male" veci ktere jsou vetsinou schovane pod tapecem kobercema atp muzou byt casem dost neprijemne, kdyz to clovek neohlida proleze to zevnitr ven a to je pak prave to casto zminovane PROREZIVENI.