netáhne od spodu...

Spotřeba, rozvody, termostat, výměna oleje a další rady
Pravidla fóra
Tato kategorie byla zamčena, protože většina z Vás psala do hlavní kategorie i když zde jsou ty podsekce, takže teď už koukejte pořádně do jaké sekce Váš příspěvek patří. Stávající příspěvky budou přesunuty do správných sekcí. Díky Milosh - admin
Zamčeno
Uživatelský avatar
kimi
Příspěvky: 60
Registrován: 22 bře 2007, 11:24
Bydliště: Sokolov

netáhne od spodu...

Příspěvek od kimi » 22 bře 2007, 12:48

Ahoj všichni,
mám X14XE r.v.99 . Čtyři roky jezdila v pohodě, ale poslení dobou začíná zlobit.Napřed těsnění pod hlavou (v cca 130tis.km) :cry: , teď zas "něco": Auto škubalo v nízkejch otáčkách při ustáleným chodu motoru - dle zdejšího fóra a dalších příznaků - typickej EGR. Vyměnil jsem za cca 3 000 kč .Auto teď sice neškube, ale při prudším přidání plynu v nízkejch otáčkách prostě netáhne - je jakoby přiškrcený- má snahu se "dusit". Jak se ale přehoupnu přes cca 2500 tis. ot, jde normálně pěkně za plynem.. Tak nevím... :x Jsem po komplet diagnostice, osciloskopu, celkový prohlídce... nikde nic nenašli . Sám jsem zkoušel měnit zapalovací lištu, svíčky, čidlo ot. na klice... beze změny. Poradíte někdo? Díky.
Nahoru
Reklama
 
A.P.
Příspěvky: 249
Registrován: 20 kvě 2006, 07:08
Bydliště: Havířov

Příspěvek od A.P. » 22 bře 2007, 12:57

Jednou jsem měl malou dirku ve výfuku a i tahle dokázala pěkně ubrat na výkonu. Prohlídni celou výfukovou soustavu hlavně hned u motoru první díl. Když celej výfuk těsní hned to jede líp. To je můj tip
OPEL ASTRA 1,6 16v 3dv.
Nahoru
Uživatelský avatar
Trdlo
Příspěvky: 6220
Registrován: 01 říj 2006, 08:49
Bydliště: Doma, s výhledem na Ještěd

Příspěvek od Trdlo » 22 bře 2007, 20:46

Podobnej problém jsem měl a vzápětí se mi vysypal kat. Z přední části byl jen prach, ale při pohledu do něj od spoje se středovým dílem vypadal že je v pohodě.... :roll:
END
Nahoru
Uživatelský avatar
kimi
Příspěvky: 60
Registrován: 22 bře 2007, 11:24
Bydliště: Sokolov

Příspěvek od kimi » 23 bře 2007, 07:26

Díky za tipy... ten kat zní celkem pravděpodobně... zkusím prověřit.Jinak výfuk jsem měnil cca před rokem - samozřejmě kromě prvního dílu hned za motorem.. :? Takže taky možný...
Nahoru
Uživatelský avatar
kimi
Příspěvky: 60
Registrován: 22 bře 2007, 11:24
Bydliště: Sokolov

Příspěvek od kimi » 23 bře 2007, 08:53

Jo - a pro zajímavost - když to bude ten kat - na co taková srandička přijde ? :?
Nahoru
Uživatelský avatar
Trdlo
Příspěvky: 6220
Registrován: 01 říj 2006, 08:49
Bydliště: Doma, s výhledem na Ještěd

Příspěvek od Trdlo » 24 bře 2007, 15:00

kimi píše:Jo - a pro zajímavost - když to bude ten kat - na co taková srandička přijde ? :?
Univerzál který se jen navaří na potrubí místo původního katu cca 2,500Kč
END
Nahoru
Uživatelský avatar
TOMHAJ
Příspěvky: 607
Registrován: 24 led 2006, 12:22

Příspěvek od TOMHAJ » 05 kvě 2007, 20:39

nemel by pri KO katiku spise byt vetsi vykon a spotreba ale take vetsi? :D Diky
1,6 16V XEL 100PS 4xAirbag,klima,ABS...vsak to znate -)
Nahoru
jirka h
Příspěvky: 40
Registrován: 12 úno 2007, 13:49
Bydliště: Praha

Příspěvek od jirka h » 09 kvě 2007, 08:14

Možná o trochu ano, ale nejdřív musíš ten starý vysypat.
Nahoru
Zamčeno

Zpět na „Motory“