cukání motoru podruhé 1.8 16v

pepca · Příspěvek od **pepca** » 03 bře 2007, 14:54

A.P. píše:no vlastně se odstrojil kryt vzduchového filtru (mimochodem ten byl taky pěkný humus) a odkrytá klapka se vyčistila za pomocí nějakého spreje . ( nevím dělal to kámoš já tam jenom okouněl) Nicméně tato drobná oprava fakt pomohla.

tak děkuji,rozumím,ještě zjistit čím se to čistilo,jinak nemá cenu to rozdělávat,vyndavat,nebo to čistil namontované

Arwy · Příspěvek od **Arwy** » 03 bře 2007, 17:51

http://enzo.opf.slu.cz/~foltyn/fist-new ... ticle_id=6

pepca · Příspěvek od **pepca** » 03 bře 2007, 18:35

Arwy píše:http://enzo.opf.slu.cz/~foltyn/fist-new ... ticle_id=6

díky,tak nyní to je jasné,když je to u krokáče,mimochodem náš motor má krokáč dost blbě přístupný,tedy na šrouby,je to blízko stěny,příčky pro osádku,ten jsem venku již měl,na klapku jsem vůbec nebral zřetel,tak až bude čas tak to zkouknu,jen škoda že není znám ten přípravek na čištění,vezmu to také pouze hadříkem a benzínem,i to bude stačit

moc děkuji

Arwy · Příspěvek od **Arwy** » 03 bře 2007, 19:08

Ja sa na to chystám tiež. Nechávam si to na raz. Pokúsim sa zaslepiť ERG, vyčistiť klapku, krokáč a sacie potrubie. Len neviem kedy.

Motor ide ako hodinky, bude to skôr len prevencia.

pepca · Příspěvek od **pepca** » 03 bře 2007, 20:58

Arwy píše:Ja sa na to chystám tiež. Nechávam si to na raz. Pokúsim sa zaslepiť ERG, vyčistiť klapku, krokáč a sacie potrubie. Len neviem kedy.
Motor ide ako hodinky, bude to skôr len prevencia.

také musím zaklepat,zatím v pohodě,jen preventivní vyčištění,lépe v čas,než se to začne sejřit

fanuc · Příspěvek od **fanuc** » 04 bře 2007, 11:19

Mám x18xe1 a všade čítam že zlé otáčky voľnobehu má na svedomí krokový motor.Mám knihu "jak na to" ale tam som to nenašiel.Poraďte prosím

.Ani fotka nebude zlá

pepca · Příspěvek od **pepca** » 04 bře 2007, 11:38

fanuc píše:Mám x18xe1 a všade čítam že zlé otáčky voľnobehu má na svedomí krokový motor.Mám knihu "jak na to" ale tam som to nenašiel.Poraďte prosím .Ani fotka nebude zlá

tak já nevím zcela přesně,musel bych být u auta,ale mám pocit že to je toto,na obrázku pod čáíslem2,kdybych se pletl tak možná č.3,u auta bych to našel,jsem ho již vyndaval,on se ten krokový motůrek asi odborně jmenuje jinak,tady je obrázek mého motoru,je to na dva šrouby,na obrázek si klikni dvakrát bude čitelnější,snad alespon trošku napovím,přikláním se k té dvojce

Arwy · Příspěvek od **Arwy** » 04 bře 2007, 12:42

Na spodnom obrázku č.3. Nie všetky motory to majú takto riešené. Typy krokáčov sa líšia. Zdá sa mi, že dokonca niektroré motory ho ani nemajú. Voľnobežné otáčky sa v tom prípade regulujú nejakým vzduchovým ventilom.

pepca · Příspěvek od **pepca** » 04 bře 2007, 12:49

Arwy píše:Na spodnom obrázku č.3. Nie všetky motory to majú takto riešené. Typy krokáčov sa líšia. Zdá sa mi, že dokonca niektroré motory ho ani nemajú. Voľnobežné otáčky sa v tom prípade regulujú nejakým vzduchovým ventilom.

díky za nápovědu,na tom obrázku jsem si nebyl jistý,u auta to vypadá holt trošku jinak,nakloníš se jukneš a a máš ho

Arwy · Příspěvek od **Arwy** » 04 bře 2007, 13:02

Ak tam je, tak by mal byť niekde na telese škrtiacej klapky.

pepca · Příspěvek od **pepca** » 04 bře 2007, 14:07

Arwy píše:Ak tam je, tak by mal byť niekde na telese škrtiacej klapky.

běžel jsem to vyfotit

fanuc · Příspěvek od **fanuc** » 04 bře 2007, 15:18

Tak som rozobral nasávanie a škrtiaca klapka bola zanesená. Tak som to vyčistil. Na nejakej stránke som našiel, že ten krokový motor je namontovaný na klapke, ale bol valcového tvaru a ja mám, ak to je ono, takú krabičku. Len tak pre info. tie skrutky, ktoré držia klapku sú maximálne neprístupné. Treba nejaký úzky a dlhý torx. Ak ste toto niekto už videl alebo rozoberal, napíšte, že či je to naozaj krokový motor.

Urbis · Příspěvek od **Urbis** » 05 bře 2007, 10:32

Ano je to na torx, sehnal jsem ho až v Brně na vídeňské v hornbachu - ořechy na gola sadu. Jsou tam čtyři šrouby. Odpojit kabel ke krokovému motorku Je potřeba odpojit všechny 4 hadičky. A potom táhlo plynu. Na tom kulovém čepu je zajišťovací plíšek. A nakonec ten krokový motor je pod "konzervou" na druhé foto, je potřeba opatrně narovnat plíšky.

Oliver · Příspěvek od **Oliver** » 10 bře 2007, 12:51

kluci, mám taky tento problém s cukáním motoru

, používám palivo Shell V-Power, tím to nebude, ale asi bude zanesaná ta škrtící klapka, možná je chyba i v řídící jednotce, žádná kontrolka nesvítí, tedy nehlásí chybu a ani na diagnostice nic nenašli

, nevím si zatím rady

, ale pokud to nějak opravím, tak dám vědět čím to bylo, zatím ahoj Olda.

Trdlo · Příspěvek od **Trdlo** » 11 bře 2007, 16:23

fanuc píše:...... Len tak pre info. tie skrutky, ktoré držia klapku sú maximálne neprístupné. Treba nejaký úzky a dlhý torx.

Jde to v pohodě rozdělávat klasickou golou s prodlouženými ořechy. Já to dělal 1/4" ráčnou s krátkým prodloužením a prodlouženým ořechem. Byla to tuším 10. Lepší a dražší goly už mají totiž ořechy s vytaženými hranami, takže bez problému vezmou torxy.

Opel Astra G + Zafira A forum

cukání motoru podruhé 1.8 16v

Opel Astra G 1.4 16V r.v. 2000 model 2001