Zahřátí motoru na provozní teplotu.

Dave · Příspěvek od **Dave** » 26 úno 2007, 08:49

Zapoměl jsem že v sobotu do práce nechodím. Takže ručička začala stoupat po 10km. To už docela jde.

Sršeň · Příspěvek od **Sršeň** » 20 kvě 2007, 19:12

Mne ručička teplomera je bežne na 80-85°C a to môžem ísť aj 300 km. Musím ísť do riadneho kopca aby sa teplota vyšplhala na 90°C. Mám diesel a myslel som si že je to normál. Mám teda v keli termostat?

milode · Příspěvek od **milode** » 20 kvě 2007, 19:21

pepca píše:
Zigi píše:Mam osmnactku a ta se mi zahreje na 90°C jen ve meste,za jizdy myvam obvykle cca 80-85!
Jinak mi to trva na tech 80 asi 4-5km!
souhlas,takhle to dělá ta teplota i mně,již jsem se ptal někoho z vás zda to je v pohodě.mám tedy šestnáctku ale teplotně chodí jako tobě.topit topí téměř okamžitě,stačí chvilka.

Moje slova...ale 90 stupnů vyběhne až tak po 3 až 4 km

Vata · Příspěvek od **Vata** » 21 kvě 2007, 00:48

no vidíte a mně ta teplota dojde na polovinu až ve městě když stojím, jinak při jízdě se drží hodně dole a u 1,6 je to prý normál. U starších modelů Opelů byla totiž mnohem vyšší provozní teplota a tím i jiné termostaty atd. Měl jsem Asconu a Astru F a obě měli provozní teplotu okolo 98 stupnů a tohle Géčko má 80-85.