U2106, P0170, P0110, P0220, P0120, P1550, P0301 a babo raď!

[Marek Sládek]

Ahoj.
Sice máš radost a úplně Ti jí nechci kazit, ale úplně bych nejásal. Počkej 3týdny, pak teprve křič hop.
Osobně tomu moc nevěřím a za ty tři týdny to budeš řešit zas. Teď jde jen o to, že se zrovna aktuálně změnil jeden parametr, až se zase adaptuje , tak teprve lze provést závěr.
Já benzínové vstřiky nečistil, jen seřidil LPG a šlape to.
I tak držím palce.
Mára

[p.somik]

Jj, s Fedorem jsem i já spokojen, když tak přidávat do benálu VIF
http://www.petrol.cz/petrol-awards/petr ... cinku-6499

Kdoví, co do těch paliv u nás dnes všechno přidávají...

[Marťasek]

Chlapi uvidíme. Samo napíšu kdyby něco - dle servisu byly zanesené benzinové vstřiky + na 3 válci netěsnilo těsnění vstřiku - ostatně to Aleš naťukl že se mu tam něco nezdá - asi to bylo ono. Jako ale koho by napadlo že tohle bude mít spojitost s plynem?

Jinak je to prý moje chyba, protože je třeba čas od času vyjet celou nádrž jen na benzin... No nevím...

Nějaké ty aditiva by to asi chtělo. Zítra zajedu na Shellku vzít plnou nádrž toho jejich benálu co tady dost lidí chválí a uvidíme. Měnili tam ještě nějaký filtr ale zapomněl jsem se zeptat jaký něco za pár kaček tedy předpokládám na plyn.

[Vectra11]

Nesmysl, neznám nikoho kdo by občas vyjížděl plnou benzínu a znám auta co mají na lpg desítky tisíc km. Navíc do benzínu se narozdíl od nafty přidává líh a ten spíše čistí než zanáší.
Jsou jen dvě možnosti: pokud ti vstřiky čistili jako teď před 40 tkm., tak to buď ojebali, nebo to ojebali teď a za týden budeš kde jsi byl.....

[Marťasek]

Okud ano půjdu jinam... Jak se mám dozvědět kde je pravda... Je to o důvěře a poctivosti servisu...

[Marek Sládek]

Ahoj.
No jako promiň, ale psal jsi, že dělali velký plynový servis a teď jako ještě měnili filtr?
Škoda že jsi nedostal již jednou poptavanou informací, jakmile tlak plynu z reduktoru.
Na tak uvidíš, přeji mnoho šťastných ranních výjezdu
Mára

[Marťasek]

nj jako obyčejný uživatel nezlalý věcí s tebou můžou vydrbat kdy se jim zlíbí.. i kdyby to byla jejich chyba pravdu se zřejmě nedozvíš. Auto každopádně funguje - a musím přiznat že jezdí daleko lépe. Nebo je to "placebo efekt" nevím ale jde hodně dobře do otáček jako by mělo daleko vyšší výkon..

[Tomášek TM]

Cus.

Řešil sem podobný problém před cca 14 dny - to samé co popisuje Martásek (z18xe Opel Astra G caravan rv 2005) - Zakoupil sem váhu VDO na doporučení servisu - ze začátku to jelo normálně ale za cca dva měsíce se to opět pos.

Na diagnostice bylo zjištěno, že Váha posílá špatné údaje do ŘJ - úplně zmatečné. Došlo na reklamaci a zaslání Váhy nové vše v pohodě - ta má ale po připojení na diagnostiku velmi jak to popsat "vlažné reakce" prostě není schopná reagovat na změny rychle. Auto jede ale spotřeba je trochu vyšší a auto "jde hůře" za plynem.

Za mě VDO zklamalo ale samo buď je špatná nebo a s tím už sem se také setkal - není kompatibilní s řj

Já bych chtěl ale znát otázku na to co dělat když ta váha do auta prostě nesedne po této záruce?
Máte někdo prosím 100% zaručené která váha vzduchu je bezproblémová? Myslím si že to je sázka do loterie

[Zeppelin]

Ahoj, objevila se mi závada P0170, nahrál jsem nějaká live data přes opcom a chtěl bych se s vámi poradit...

Problém je, že svítí kontrolka motoru, hlásí to P0170, případně i P0420 (bohatá směs; tuto chybu to například po smazání chyb nezobrazilo při posledním čtení chyb, ale od té doby jsem ujel cca 30 km).

Volnoběh - problém. Za tepla. Někdy se stane, že otáčky lítají kolem volnoběžných a nechtějí se ustálit (pořád až do sešlápnutí plynu - klapka vyměněna - žádná změna). Rozsah cca 300 otáček do plusu i do mínusu od těch rovnoběžných při tomto kolísání. Často se stává, že při klesání otáček na volnoběžné (typicky dojezd na křižovatku), otáčky klesnou po volnoběžnou hranici, načež se vrátí se na volnoběžné (takové podhoupnutí).

Katalyzátor (vložka) cca 2 roky stará. EGR původní, nová lišta, původní váha vzduchu.

Motor Z18XE. Subjektivně bez ztráty výkonu, spíš jsem měl trochu pocit, že při kontrolce motoru jede živěji.

Pro doplnění grafy... Vyčtete z nich něco?

[Marťasek]

nemáš prasklé takové gumové kolínko do L které je zezadu klapky z levé strany? viz červená šipka - projed tuhle trasu celou jestli je ta hadička v pořádku - vede to nad PP kolo do el. ventilu.

Budeme předpokládat že klapka je čistá a ta 1mm dírečka (je to od té červené šipky) je průchodná. Klapka nikde nepřisává falešný vzduch.

[Zeppelin]

Konečně jsem měl chvilku se na to kouknout. Hadička je sice v jednom místě odřená celkem dost, ale stále není děravá. Díru jsem nenašel žádnou. Klapku mám nedlouho, byla čištěná, nicméně jestli je 100pro ta dírka průchodná si nejsem jistý, nešla za studena ta hadička sundat, takže to zkusim, až to projedu a ohřeju.

Ten ventil je tam k čemu dobrý?

DSC_5550

Pokud vezmeme v potaz, že hadička je v pořádku, kde dál může být problém?
Díky...