Klakson

[BossMeloss]

Zdar Astráci

Mám problém byla svatba a moc se troubilo a najednou mi nefunguje klakson, ríkam si to bude pojistka a taky že byla prdlá. Jen co jsem ji viměnil tak jsem chtěl zatroubit ale najednou prd a nic kouknu a znovu prdlá. Tak ted nevim kde to muze byt asi je nekde přepětí ale netušim kde.
Můžete poradit díky

[vasekpetr1]

Mám za to, že na Astře jsou dvě fanfáry - takže bych postupoval systémem "Pokus - omyl" jednu odpojím, dám pojistku, prdne - neprdne, první připojím a druhou odpojím a zase: prdne - neprdne, a vím, která je špatná. Vlastní rozebrání fanfáry asi nebude možné: uvnitř je cívka, kerou jsi zřejmě spálil, takže si na vrakáči sežeň druhou. P.S. přepětím to určitě nebude.

[sovicka]

udělal bych to jak píše vasekpetr1, metodou pokus-omyl

fanfára je opravdu neotevíratelná - zkoušel jsem si ji opravit samo-domo, ale ani jsem se do ní nedostal u benettcars tě jeden šnek vyjde na 500 Kč, což není sice nejlevnější, ale jednotónový klakson je pěkně na ...

[BossMeloss]

Tak jsem se konecne dostal pod auto a vylučovací metodou jsem zjistil že jsou oba klaksony v trapu
Tak bych moc porposil jestli nevíte v Práglu o nejakym krame nebo dobrym vrakači kde je na moji žabku seženu.
díky

[sovicka]

Kousek za Prahou, kupoval jsem tam jeden klakson za 500,- - třeba ti dají množstevní slevu
http://www.bennettcars.cz/index2.htm

Ještě je prý nějaký vrakáč na smíchově nebo modřanech, ale mě stačí ten nahoře - mám ho kousek od baráku

[BossMeloss]

To Sovicka
Tak Ti chci moc podekovat za odkaz naty kluky z Bennettcars fakt dobry oba šneky byly za 400,- a byly dost v poho ještě jednou díky

[sovicka]

No neni zač... po mě chtěli 500 za jeden šmejdi

[lga]

Měnil jsem kabinový filtr + desinfekce klima a při této příležitosti jsem si hrál s motorkem pro vnitřní ventilaci.
(funguje, ale v krajních polohách má problém se rozjet) V při laborování s ním mně začal z ničeho nic troubit klakson.
S kabeláží jsem nic nedělal, do motorku vedou jen 2 dráty. Měl jsem ještě odpojen konektor z ventilátoru, aby zadní šroub, držící motorek, šel lépe vyšroubovat.
Zprvu troubil náhodně jen velmi krátce, že jsem myslel, že si děcka v ulici hrají po chvíli se troubení prodlužovalo.
Teď to řve stále, tak jsem odpojil konektory přímo na klaksonu.

Baterka na 10 min odpojena. Troubí i bez klíčku v zapalování, centrál funguje, airbag nesvítí.

[vasekpetr1]

Podle schématu je cívka relé klaksonu K12 spínaná tlačítkem S24 na volantu proti kostře. Typoval bych to na prodřený či ukroucený vodič na kroužku pod volantem a opírá se ti o kostru, čili relé je stále sepnuto a fanfáry B51, B52 stále troubí. Sundal bych kryt airbagu (při vypnutém zapalování!) a zkontroloval kroužek. Postup demontáže je buď v knize Jak na to nebo zde. Konektor kroužku je X91.

[COBEIN]

Já jsem měl v autě jen jeden "sociální" klakson a chtěl jsem dva aby to troubilo tak jako kdysi v Concordii, sehnal jsem je za 200.-+ poštovné a troubí mi to skvěle. Ten původní klakson klidně někomu dám jen za poštovné nebo na některém za srazu na který dojedu bez pošty.
A není pravdou že mají všechny astry/zafiry dva klaksony, kdo si co u nového auta zaplatil to mu tam dali.

[lga]

Bylo to zkratované relé, do kterého mně natekla část trocha z klimy.
Bohužel relé mělo kur vít ko ve formě malé dírky. Ostatní relátka tu dírku nemají.

Sundat volant, airbag a vrchní kryt za volantem je snadné, ale dál jsem se přes točící plastový bazmek nedostal, což naštěstí nebylo potřeba. Takže který je konektor X91 stále nevím a snad to nebudu nikdy potřebovat vědět.

Teď ještě sehnat to relé.

[vasekpetr1]

Podle schéma je to obyčejné spínací relé, které je použito třeba pro spínání vyhřívání okna nebo pro mlhovky. Zkus je na zkoušku prohodit a pokud bude pasovat, tak se zde někdo určitě najde, ldo je bude z nějakého vraku mít
Nebo vrakoviště...
Jen mi není nějak jasné, jak může kondenzát z klimy propojit kontakty relé tak, aby vodivě snesl dobře 10 Ampér.

[lga]

Ne kondenzát, ale čistič. Vypadlo slovo v textu.

Vedlejší relé jsou stejná, s tím to funguje.
označení GM 90 229 206.

[COBEIN]

Zítra po 13 hodině se zajdu do auta podívat na to relé, mám v kufru krabici od staré lékárničky plnou relátek, pojistek a žárovek. Napíšu ti jak to dopadlo. (napsal jsem si to GM číslo)

Nemůžu dřív, protože jsem na nemocenské a od 13 do 15 hod. mám vycházky!

[COBEIN]

Tak Igo zklamu tě, byl jsem se přehrabovat v krabici od lékárničky a ani jedno z cca 15 ti relátek nemá č. GM 90 229 206 Rád bych ti pomohl, ale opravdu ho nemám.