Zvláštní chování elektroniky - Astra G Y17DT

[fikusir]

Ahoj,

omlouvám se za jednoduchý nadpis, nicméně netuším, jak jej upřesnit.

Včera jsem jel domů z práce, nesvítila žádná kontrolka. Po cestě mi čas od času ve stejný čas spadly budíky na hodnotu 0 a poté opět naskočili na své hodnoty. V ten samý okamžik přestalo fungovat rádio. Zároveň se sporadicky rozsvěcely kontrolky airbagu, ručky a ABS. Zároveň jsem poznal změnu zvuku při skoro zastavení a rozjíždění. Jako kdyby jsem měl octávku s tim jejich hlasitým turbem.

Při parkování u baráku mi přestal jít posilovač. Po vypnutí zapalování jsem už nenastartoval, při otočení klíčku se mi zhasla palubka.

Když jsem to zkusil asi za 30min, tak mi to opět chytlo, ale po druhém pokusu už opět ne.

Říkal jsem si, že to bude alternátor, ale když mi nesvítila kontrolka dobíjení, tak nevím :/

Diagnostika ukálaza tyto závady:

P0110-01 - To asi bude váha vzduchu, už jsem ji měnil před 2 rokama. Nicméně to je asi běžné a zde problém nebude
P0571-0A - To je spínač brzdový světel

Auto: Astra G 1,7 55kW Y17DT

Za každou radu budu vděčný.

Díky,

Michal

[Zralok]

Řekl bych baterka nebo altík. V první řadě přeměřit baterku. Pokud je vybitá nabít, zkusit přeměřit nejlépe na zátěžovém testu jestli není po nebo před smrtí. Pokud není možnost zátěžového testu, tak lze alespoň provizorně po nabití nechat 1-2 dny ležet a pak voltmetrem změřit jestli má alespoň 12,5. Dále s nabitou baterkou zkusit nastartovat a měřit kolik do ní jde při nastartovaném motoru. Pokud se hodnota po startu nezvýší tak je to opravdu asi altík.

Jinak bych doporučoval určitě zkontrolovat kabely v průchodce 5. tých dveří.

[fikusir]

Díky za tip.

Baterie je zhruba půl roku stará, VARTA. Co tím myslíš průchodku 5. dveří? Altík už jednou byl na repasu. Myslíš, že by to jím mohlo být, ikdyž nesvítí kontrolka dobíjení?

[Zralok]

Klidně to ten altík být může. U 1,7DTi odchází altík často. Průchodka 5. dveří - když otevřeš kufr tak vlevo nahoře je gumová krytka kabelů - když ji odcvakneč uvidíš kabely a ty mívají popraskanou izolaci a dokáží s autem dělat divy.

[fikusir]

Tak tip na kabeláž víc, než dobrý. Nicméně porušená izolace byla ,,jen" u jednoho kabelu (hnědý). Mimo plechy, takže odtud vítr asi nevane. Nechám vymontovat alternátor a dám vědět výsledek.

[Zralok]

A měřit při nastartovaném motoru, kolik altík dává jsi nezkusil?

[fikusir]

To jsem přehlídl. Jak to změřím, prosím? Pokud budu měřit na baterii, tak změřím jen ji předpokládám. Moc díky za ochotu

[Zralok]

Jako základní test stačí měřit na baterce po startu motoru kolik na ni z altíku jde voltů a případně postupným pouštěním spotřebičů (rádio, světla, potkávací, nouzové blinkry, brzda, zpátečka, světla dálkové, ventilátor sledovat zda a na kolik to při odběru klesá).

[fikusir]

Ahoj,

tak prý diodový můstek. Cena komplet 3.500,-Kč. Je to reálná cena?

Moc díky

[luigy87]

Nevím, kolik to stojí v servisu. Ale já si koupil diodový můstek na aukru za cca 550,- a vyměnil si ho sám.

https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=14&t=26413