Pískání z motoru

[Machal]

Dobrý den,

chtěl bych poprosit o radu, pokud se s tím už někdo setkal. Mám Opel astra G 1,6 55 Kw r.v. 1998. Z motoru se po zahřátí ozívá vysoký pískot. Nejde přesně lokalizovat odkud vychází ale nejsilnější je to pod vstřikovací jednotkou / okolo sání. Zárověn motor hodě vibruje a zní prý jako by jel na 3 a půl válce. Pískot přestane když zařadím a přidávám plyn. Začíná i pokud brzdím motorem. Píská to i když mám vyřazeno a přidávám plyn. Výměněno : EGR ventil, rozvody i s pumpou, všechny hadičky přetěsněno sání. Není to altík, měl jsem sundaný řemen.

Děkuji

[jerry mouse]

Skús to z drevenou násadou od kladiva alebo niečim podobným a to tak že jednu čast priložíš na približne alebo dodozrivé miesto na motore a druhe si dáš k uchu a počúvaš, ono je to dosť dobrý a hlavne presný spôsob lokalizácie možnej závady. Vieš s tým dokonca rozoznať problémový hydroštel, je to fakt overene a vyskúšané ešte z dob parných strojov, hlavne sa tomu nesmej a skús to tak urobiť, budeš sám dosť prekvapený ako to sqele funguje!

[Machal]

Tohle mi už poradili taky. Výborná věc je slyšet opravdu vše. Jako stetoskop. Zkoušel jsem to. Jde krásně slyšet jak motor pracuje ale pískání ne.

[jerry mouse]

Začalo to pískať až po výmene vodnej pumpy, alebo to pískalo aj predtým?

[Machal]

Aji předtím. Rozvody se dělali ne kvůli pískání ale protože bylo na čase. Ale v skrytu srdce jsem doufal že to pomůže. Bohužel

[vasekpetr1]

Nesaje si někde pod klapkou falešný vzduch? Mezi klapkou a vstupem sacího potrubí do hlavy - říkám si, jestli to nemůže mít souvislost s uzavřenou škrtící klapkou při brždění motorem.

[Machal]

Ano saje, zkoušeli jsme sprej a když sme stříkli pod klapku tak se zvedli otáčky. Jediné co mě napadá je jestli není někde prasklé sání. Ale je to hliník... Ted mám v plánu to celé rozebrat a prohlídnout. Chybí mi ještě vyměnit poslední těsnění mezi sáním a blokem motoru. nebylo skladem tak ho mám objednané. To je ale poslední věc co mě napadá. Pak to hodím ze skály.

[denny]

Pokud najdeš prasklé těsnění pod difuzorem se vstřikovací tryskou.Mám ho skladem.
Kód dílu 817576
Název dílu 0-GASKET
Cena bez DPH 104 Kč
Cena s DPH 125,84 Kč
DPH 21.0 %
Další možnost je prasklé těsnění sacího potrubí u hlavy u 3 nebo 4 válce,ale mění se celé.
Běžně k dodání
REINZ 71-28182-10 cena cca200,-

[Machal]

Problém vyřešen !!!! Pískání způsobovalo špatné těsnění sání. Při rozebírání jsem narazil ještě na jednu poškozenou hadičku podtlaku. Vyměněny aji svíčky. Po složení přestalo pískání i problém s chodem na 3 válce. To by člověk nečekal co dokáže kousek papírového těsnění vydávat za zvuk.

Děkuji za tipy a rady.