Problém volnobehu po naštartovaní !!!

[Marťasek]

Cus..

tak že vyměněny svíčky za nové NGK + druhá zapalovací lišta (vypůjčená od kamoše z jeho auta) a opět při studeném motoru:

U2106 - (0) Can-Bus no Communication with TCM - NOT present (to nechápu nemám automat!)
0170 Nesprávné složení směsi - směs příliš chudá nebo příliš bohatá
0304 Zapalování válce 4 - výpadky

Dokud se motor neohřeje tak na 40°C tak jsou znatelný ty výpadky. Auto špatně táhne při volnoběhu se třese ale otáčky drží nechcípá.

Jo a když s tím vyjedu (když jsou ty výpadky) ty výpadky trvají dokud nevypnu zapalování a opět nenastartuju?! Pak se motor normálně rozjede a je vše v pořádku?!

Někdo nějaký nápad? podpálený ventily? špatný vstřikovač? Vadná váha vzduchu se mi v tomhle případě moc nezdá... (Je váha vzduchu stejná pro motory X18XE1 a Z18XE?? že bych to vzal taky s kamošova auta zkusil je přehodit?)

[HerryCZ]

Mam pocit ze ano, ale jisty si nejsem. Ale za zkousku to stoji ne ?

[Marťasek]

jak to tady pročítám pořád narážím na odpovědi dennyho "přidřený ventily" teda doufám že snad tohle se nebude týkat Z18XE i když je pravda že autem teď jezdlím v drtivé většině 4km trasy do práce a zpět! a jak se ochladilo tak se objevila i ta závada... bože to bude martirium.

[Absinth]

Možná to bude myšlenka zcestná ale nevím jestli si to byl ty ale nelil do do auta Ethanol bez jednotky?

Nemohlo se stát tak jako u vozidel Benzín / Lpg (dodatečná montáž) že když se jezdí dlouhodobě jenom na plyn ECU adaptuje hodnoty plynu a při přepnutí na benzín to dělá cirkus humberto?

Nepomohlo by jen prostě na nějakou dobu odpojit Akumulátor aby se hodnoty resetovali ?

[Marťasek]

nee já jednotku měl. na E jsem jezdil rok a půl. Zkusím tu baterku odpojit a zkusím taky to protáhnout po městě na dvojku co to udělá. V nádrži mám jen benál. Právě že mám za sebou v sobotu 300km PV-OV a zpět tak to zkusím ještě rozjet. Každopádně vyčištění vstřiků ultrazvukem by taky možná nebylo od věci.

[Marťasek]

Možná to bude myšlenka zcestná ale nevím jestli si to byl ty ale nelil do do auta Ethanol bez jednotky?

Nemohlo se stát tak jako u vozidel Benzín / Lpg (dodatečná montáž) že když se jezdí dlouhodobě jenom na plyn ECU adaptuje hodnoty plynu a při přepnutí na benzín to dělá cirkus humberto?

Nepomohlo by jen prostě na nějakou dobu odpojit Akumulátor aby se hodnoty resetovali ?

pomohlo

Tak že po resetu jednotky (na 2hoďky jsme odpojil baterku) jede auto jak střela. vše je v pořádku chyba se již neobjevila a chod hned po nastartování je krásně plynulý. Super a díky moc tohle by mě fakt nenapadlo. Snad to vydrží.

Každopádně Šmoulinka je v servisu u Fedora v PV kde budou preventivně čisti vstřiky ultrazvukem, přeměří tlaky a pak... namontují LPG

[honza++]

Zdarec chlapi. Potřeboval bych poradit, jak zjistit špatně fungující vstřik. Mám problém po studeném nastartování. Jakmile nastartuji - při zážehu to jakoby kopne (škubne), otáčky se houpou malou chvilku jak na houpačce. Jakmile auto parkrát protůruju, nebo se zahřeje, je po problému. Teplé startování je v pohodě. Svíčky nové (GM), druhá váha, nová lišta, tlak paliva něco málo přes 3 asi bary (zkoušeno i s vyměněnýma uvedenýma věcima). Mám podezření na zaserinkaný jeden vstřik po vyletění svíčky. Tzn. podle mého laického dojmu se sajrajt zahřeje, prostříkne a vše OK...... Chtěl bych preventivně zkontrolovat všechny.
A je složité vytáhnout vstřiky, popř. jak se vytahují? A je nutné dát nové těsnící kroužky? Díky moc všem za radu "jak na to".

Popř. někoho na Kroměříž, Přerov na čištění.

[Marťasek]

a váhu vzduchu máš vyčištěnou? hlavně ten malý milimetrový otvůrek v těle?

https://www.astra-g.cz/jak-vycistit-klapku-vzduchu/

Jinak u fedor auto PV čištění vstřiků:

150kč demontáž 1ks pokud jsou OK zaplatíš cca 4x150kč
Pokud budou špatné a dají se na ultrazvukové čištění tak zaplatíš jen 4x 400kč¨
¨Mě to dělali při montáži plynu do zafiry a jelikož to bylo zasraný tak brutálně že mysleli žemi řeknou že nové vstřiky ale nakonec to projeli ještě jednou ultrazvukem a podařilo se!

Auto jako by chytilo "druhý dech". Spotřeba šla dolů a to dost razantně.

[Dupin81]

Ahoj šmouláku....jak jsi spokojen se servisem Fedor?

Jinak také řeším chcipání motoru....v plánu čištení škrt klapky....výměna svíček.....možná výměna váhy...popřípadě pujcit si od někoho zapalovací lištu...uf noo to je najednou práce

[Marťasek]

Fedor pohoda.
Ochotní ale zaplatíš si to i když to není zase tak hrozný. Plyn od nich je naprosto bez problémů - tedy jeden problém jsem měl vadné čidlo teploty v reduktoru - odešlo tak po 1500km. Výměna prakticky na počkání bez problémů.

Co se samotné přestavby týče, tak jeden den jsem auto zavezl druhý den k večeru ho měl předělané. Co mi ale vadilo bylo to, že rezervu mě nedali do "nějakého vhodného obalu" a neinformovali mě o legislativě ohledně rezervy. Ale to samo není jejich povinnost...

Pro lištu se klidně stav u mě na půjčení není problém. Ta moje stará je v pořádku ale má odepsané ty izolační gumy - proto jsme musel koupit novou protože ty gumy nejdou sehnat samostatně...

Mám i OP-COM tak že není problém to napíchnout.

Sob neděli jsme sice pryč ale od středy do soboty mám dovču

[ssrotak]

izolační gumy mají tady za 132 kačen http://www.autodily-pema.cz/autodily/opel/astra

[honza++]

Ahoj Marťásku. Na klapku se chystám, musím zjistit, jestli se dává pod ní těsnění, popř. ho koupit. Fedorovi jsem psal, jeden vstřik 450 Kč. Mám pocit, že 3. v pořadí dostal na prdel jak se mi vyrvala svíčka (psal jsem to tu). No a jelikož máš dobrý rady, někdy bych za tebou rád zajel osobně (mám to do PV cca 20 km). Začínají se mi ty záv(h)ady nějak množit . Na odkazu od tebe je čištění mechanické klapky. Jak jsi to čistil je to stejné i u té elektrické? A ty kanálky vystříknout nebo profouknout? Díky Honza

[Marťasek]

izolační gumy mají tady za 132 kačen http://www.autodily-pema.cz/autodily/opel/astra

Stránka nenalezena. Ouuu…

Jinak když jsme je tady poptával tak se nikdo neozval.... každopádně mám již novou a za docela dobrý peníz

[Marťasek]

Honzo je to naprosto stejné. čistění klasika ředidlo 6006 nebo tech benzín (já mám raději vůni ředidla )
hlavně nepoškrábat dělat opatrně. Těsnění pod klapku se samozřejmě dává. Stojí pár kaček přímo u Opel servisu nebo si ho lehce uděláš sám podle starého. Kanálek bude jistě ucpaný bordelem a to tak že mě osobně nešel projet ani pořádnou jehlou!! Jako by byl zalepený. Nakonec povolil ale byl to boj! Tak že vyčistit klapku jednoznačně doporučuji pokud to nikdy nikdo nedělal tak ten rozdíl poté je hodně zajímavý!

[ssrotak]

Zástrčka, zapalovací svíčka ,pokud je to ono