Kotoučové zadní brzdy... Astra G2.0 DTI 16V do r.v. 06/2001

[swax]

Jen jeste najit neco v Brne pro osobni odber.

[Mirdas]

http://www.mjauto.cz/contact

[swax]

Delaji se dva prumery, jde nejak zjistit bez toho ze bych to musel rozebrat ten prumer treba podle vinka nebo tak?

[Mirdas]

to je jednoduché je to podle zadních třmenů, jestli jsou Lucas nebo Bosch

Bosch ma 36mm a Lucas 34mm

dal už ti poradí kluci jakej výrobce třmenu byl v 98

[swax]

Mam Bosch, takze 36mm, diky.

[maruz]

Zdravím a rád bych požádal o radu. Po výměně zadních kotoučů a destiček (astra G 2.0 benzin 1999) šla ruční brzda v pohodě -nádherně, časem se to zhoršovalo, dotahoval jsem atd, ale teď již jedno kolo nebrzdí vůbec (pravé), druhé méně (levé), seřídit ruční brzdu nepomáhá. Rozdělal jsem a zjistil, že je vždy značně opotřebovaná jen jedna destička u obou kol (u levého více), a to vnitřní - u pístu. Vnější v pohodě. Zadní na STK v normě - ta pravá 20 procent méně. Je to způsobeno třmeny nebo se zadrhává lanko ruční brzdy - nevrací? Hýbat s ním dle mně jde... Díky moc

[langdon2]

Mam Bosch, takze 36mm, diky.

Blbost.. mas 34mm
Aj Bosch sa robilo 34 a 36mm
Tie 36mm sa pouzivali na 1,8 benzin a vyssiel a na 2,0 diesel..
LUCAS sa davalo az od 2001 hore vyssie.

A dokonca BOSCH v roku 1998 a 1999 je rozdiel.. aj v lanovodoch, aj v samotnom brzdici...kto vie aky? Inac ked by ste si postahovali TIS, tak tu je o polovicu menej debilnych otazok.....

[VladaH]

Pokud jde o vlastní montáž nových destiček je tady postup velice detailně posán. Ale chtěl bych ještě upozornit na následující věci: Při montáží nových destiček vždy kontroluji, jestli páčka, do které je vsazené lano ruční brzdy se vrací do základní polohy. Znamená to, že po nasazení destiček zatáhnu ruční brzdu a po povolení zkontroluji, jestli se páčka vrátila do základní polohy. Už je to tady taky někde napsáno, ale z mých zkušeností vím, že díky našemu solení páčka, která ovládá ruční brzdu někdy začne váznout ve vedení, pružina ho nestačí sama vrátit a kolo po povolení ruční brzdy částečně brzdí. Tuto závadu lze nejrychleji odstranit tak, že nezbývá nic jiného, než celý brzdič vymontovat, řádně uvolnit páčku a namontovat zpět. Bohužel se musí odvzdušnit celý systém. Na autě to jde také, ale je to hodně blbá práce s nevalným účinkem. To, že destičky musí jít volně v drážku je samozřejmostí. Dále vždy kontroluji ještě jednu věc: Celý brzdič, ve kterém je zamontovaný váleček, je v dolní části uchycen šroubem M8 k plovoucímu třmenu. Protože je to třmen plovoucí, musí se volně pohybovat ve vedení a proto vždycky tenhle posuvný pohyb kontroluji. Když tady uvedu,že přes jednu zimu mně kompletně zarezatěl ve třmenu, výsledek byl jasný: Kolo stále občas přibrzďovalo. Jak potom vypadal brzdový kotouč si každý domyslí. Pokud jde o přípravek na zašroubování pístku, použil jsem Jekl čtvercového profilu a na konec jsem navařil dva čepy. Je to jednoduché a účinné. Tak přeji hodně úspěchů při výměně.
Opel Astra G kombi 2000, X16XEL, brzdiče Bosch

[Marťasek]

Chlapi máte někdo foto jak vypadají zadní kotoučové brzdy Bosch a jak Lucas? nevím jaký tip mám vzadu na své Zafiře A rv 2001/2002 Z18XE 92kw a vyfotit to nemám momentálně jak...

[langdon2]

ty mas Lucas

[Marťasek]

tedy tohle?
http://www.granex.cz/front.tec-doc.product/131972

[langdon2]

Pises o zadnych, ale davas sem dosticky na prednu napravu???

[Marťasek]

lol sorry dal jsem špatný odkaz...
http://www.granex.cz/autodily/opel/zafi ... cId=131224

[langdon2]

Ano, to su zadne brzodove dosticky pre system Lucas.

[Marth]

Doporučuji... http://www.granex.cz/autodily/opel/zafi ... cId=132221

Také jedny takové toho času vlastním https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic. ... 9&start=30