. Astra má na tacháči 230 000 Km, stopro je to přetočený. Motor šlape pohodička, ve směs co se týče funkčnosti tak krom pár blbostí tomu autu nic není. Jen pár vad v elektroinstalaci, nesvítí budíky a ve dveřích u spolujezdce nejde centrál. Taky je třeba opravit geometrii. Jsou to drobné vady, ale - celej předek byl bouranej a rovnanej, takže co jsem tak počítal, tak ta oprava vyjde na 15 000 - výmena výztuhy, čela, světel, nová kapota atd. atd. Prostě 15 000. Nad zadním lemem je koroze, celý to je dole celkem zhnilý, tam by fakt bylo potřeba to celý odrbat, nastříkat, vyměnít prahy, pružiny a tlumiče. Taky koncovku výfuku... No, dost peněz, aby to auto za něco stálo a tak mě zajímá, jestli má ještě cenu to vůbec opravit, nebo to mám prodat, nebo možná ještě líp rozprodat na díly, protože některý tam jsou fakt zánovní a nebyly zrovna moc levný. Od opravy mě dost odrazuje to staří a ta koroze a samozřejme ty vady, prostě myslím, že je lepší to prodat, ale fakt bych chtěl poradit od Vás odevšech, nechci udělat chybu. Jinak jaký by byly šance, že se mi podaří to na díly rozprodak tak, abych fakt prodal všechno a jak dlouho by to tak mohlo trvat a hlavně, jestli má cenu to rozprodat na díly, když tomu moc nerozumím a půlku dílů vůbec neznám, neumím odhadovat ceny atd.
Díky všem za názor.
)
ale hele, (jednou na foru jsem o tom zde psal)... babička sehnala malýho peugeota 106 za několik tisíc a s těmi málo opravami co do toho dala, se ještě nedostala snad ani na cenu, za kterou chceš auto prodávat (tudží sehnat něco takového, tak bomba) rovnou Ti tohle autíčko doporučím, je s ním sranda, aspoň já ho zažívám dost, když už s ním někam jedu... spotřeba je pohodová, na opravy a údržbu je to také hračka... 
A levná auta se dají sehnat po důchodcích, co se o to tak nějak starají, oni si totiž ještě většinou cení majetku, který mají... - což je jedině dobře... 
