Náhlá smrt po vyšších otáčkách

[Forbes]

Zdar, tak po týdnu co Astru mám jsem jí dnes po cestě z práce domů protáhl u nás na rovince, 2 a 3 kolem 4500-5000 otáček, jakmile jsem dojel do první zatáčky tak to začalo cukat a chcíplo. Nastartoval jsem a znova to samé. Tak jsem pod plynem dojel ten kousek k domu, vyzkoušel jsem druhý klíček(imobilizér) a stále nic. Co od toho mám čekat? Do teď jsem měl naftu, tak nemám tušení co se tomu mohlo stát. :/ Bože, to mám to auto týden....

[jerry mouse]

tak nemám tušení co se tomu mohlo stát. :/ Bože, to mám to auto týden....

... a nové kola už sú kupene?

[Forbes]

tak nemám tušení co se tomu mohlo stát. :/ Bože, to mám to auto týden....

... a nové kola už sú kupene?

V sobotu.......

[funzoo]

předpokládám, že si po koupi kontroloval provozní kapaliny... co palivový filtr? měnil? jak se ti to začalo dusit, třepal se motor (auto), nebo to jen nejelo a dusilo se to? co palivo, nenatankoval jsi nějaký bordel benzín?

[Ondra B.]

Preskocene rozvody

[Forbes]

Zkontroloval, palivák jsem zatím neměnil. Netřáslo se to, jen dusilo a chcíplo. Mám tam skoro plnou Shellu + aditivum od AutoKelly. Odvezl jsem to do servisu, první reakce servisáka byla právě na přeskočené nebo rozskočené rozvody, tak uvidíme.

[Forbes]

Jako další se domnívá špatného EGR (stačí jen vyčistit?) a že není úplně 100% 4 válec. Co si pod tím představit? A cenově? Díky za radu.

[Vectra11]

Co tady jako řešíš? Proč se nezeptáš toho svého servisáka co si pod tím máš představit,když ti diagnostikoval takové závady. A snad to dokáže nacenit,ne?? Jo vlastně on se jen domnívá.......

[Forbes]

Řeším to abych měl jiný úhel pohledu, třeba od někoho kdo už tohle řešil, jelikož to není autorizovaný servis a nemám s nimi žádné zkušenosti, tak nevím co tam vymyslí.

[Ondra B.]

Proč to řešíš?
Ať to v servisu daj do pořádku, přeci sundat kryt rozvodů není zas takovej problém ne?
A ZDIAGNOSTIKOVAT EGR není také žádný problém!

[funzoo]

špatné egr ti tohle neudělá... pojem není 100% 4 válec ti musí vysvětlit on co tím myslí...ty rozvody už kontroloval a vyloučil je, nebo to ještě nekontroloval a napsal jsi další závady co ti říkal?

[Forbes]

špatné egr ti tohle neudělá... pojem není 100% 4 válec ti musí vysvětlit on co tím myslí...ty rozvody už kontroloval a vyloučil je, nebo to ještě nekontroloval a napsal jsi další závady co ti říkal?

Jasně, oni na to včera neměli čas, jen na to koukl a detailně mi to prohlídne dnes a zavolá, jen jsem se už připravoval na to, kolik by mě to mohlo stát. Ale jinak máte pravdu, oba jen zbytečně panikařím.

[Forbes]

Vyřešeno - vadný EGR ventil, nový klín. řemen a svíčky (použité a prý zdarma) - oprava za 7600,- vnetil samotný 4500,-. Autoservis Fejkl - Velké Přílepy. Jednání bylo super jen nevím jestli řemen + práce na tom stojí 3100,-? Nějak se mi to nezdá. Nicméně mi to prohlídli celý, čeká mě olej, zadní díl výfuku a rozvody. Tak snad na to pak nebudu muset hrábnout nějakou dobu

[Vojta]

no řemen stojí tak max 300, egr se dá za 2500 takže vyděláno skoro 5000, tak nevim jestli to je dobrá nebo špatná reference

[langdon2]

takych zakaznikov ako si ty, mam, mame najradsej..

Remen Gates, co je asi najlepsia kvalita okolo tych 300-350KC

Sviecky ked by ti dal aj origo GM, tak cca. 600KC za vsetky 4 dokopy..

EGR ventil zalezi na znacke.. ale budis.. asi ti tam dal nieco drahsie..

Hmm, ako sa dostal na tu vyslednu cenu?