Motor bez tahu, na volnoběh na tři válce

[rocky]

Ahoj, taky řeším cukáni auta, motor x14xe. Vyměněno snad všecho (civka+svíčky, pal. filtr, agr ventil, vyčištena klapka) po výměnách klid asi týden pak začalo znovu ale jen když sundam nohu z plynu nebo když plyn přidám, jinak jede plynule dělá to při rychlosti 2a 3. Tak kdyby měl někdo radu kde by byla chyba budu rád předem díky.

[xNogin]

palivový by se podle mého náoru projevoval (zanešený) hlavně při vyšších OT.
mí začalo cukat nepravidelně a zatím pomohlo prostříknutí kontaktů vstřikovačů (EV1) kontaktolem, po roce se opakovalo a znovu ty samé kontakty, opět po roce řeším ten samý problém s nepravidelným cukáním
hlavně do cca 2000 OT, včera vyčištěno a dnes jdu projet, jsem zvědav zda to bude
ono, problem se u mě projevuje cca v 1 letých intervalech.

ok mam ted dovolenou a dneska nebo zitra pojedu na Karvinsko, tak se muzu stavit treba a dame nekde pivo. Nevim, kolik lidi v okoli je z fora, ale klidne se rad seznamim, vypadate na dobrou bandu

[spermin]

po prostřiknutí kontaktů se posunulo škubání pod cca 1200 OT.
na diadu zjištěn prozaický problém s 3-tím válcem, sundaná lišta, svíčky -
3 byly zaolejované - nechápu na hlavě nebylo vidět olej, takže vyčištěno
odmaštěno i zapalovací lišta, uvidím co bude dále.
takto vypadají svíčky po 40 000 Km a 2 letech na E
http://www.jpeg.cz/obrazek/C7W na 1 je vidět že je chudá směs.

[HonzP]

Když už prohazujete svíčky, nezapomeňta taky prohodit (s jinou pozicí než svíčkou) VN izolátory, párkrát byla lišta OK a izolátor v pytli = zbytečně koupená lišta.